首創刷條碼搞定支付、載具加會員!街口率先整合三大超商,如何超車對手三年?
首創刷條碼搞定支付、載具加會員!街口率先整合三大超商,如何超車對手三年?

編按:(2020.12.30)更新:

街口支付今(30)日宣布,支付,與7-11的會員串接已完成,此為繼環球購物中心、萊爾富、和全家便利商店的第四例合作。

這也意味著街口是全台灣第一家,將兩大超商龍頭(統一、全家)的累點機制,全部串接到自家平台上的行動支付業者。將惱人的累點流程,與行動支付結合在一起,將成為街口在2021年,進一步拿下市占的關鍵武器。

「需要載具跟會員嗎?」超商店員熟練的說著,這時結帳的顧客,依序點開行動支付付款碼、載具以及會員條碼,結完帳,半分鐘都過去了,後方仍排著長長的人龍。

這是街口支付(以下簡稱:街口)產品長范庭甄某次在超商目賭的情況,她不禁感嘆:「數位服務增加,真的有縮短結帳速度嗎?」

街口瞄準了許多人不愛用行動支付的痛點「麻煩」,將支付+載具+會員點數三件事通通整合在一個條碼上,只需刷一次條碼就能搞定三件事,用戶再也不需要在櫃檯前罰站半分鐘。

事實上,看似簡單的貼心設計讓街口領先了競爭對手LINE Pay整整三年,更成功攻下三大龍頭超商,整合會員累點,這是如何做到的?

整合支付與載具,領先對手LINE Pay三年

如今條碼整合功能已成為街口品牌的一大特色,而這個故事要從2017年、街口在超商龍頭711上線時說起,當時交易量開始因為進軍超商逐步攀升,「常常在路上都能看到旁邊的路人,用街口結帳,很興奮!」

但身為產品長的范庭甄也不得不承認,街口用起來其實沒有很方便,許多人會使用行動支付,只是為了賺回饋、點數,讓她反思,「有一天回饋沒了,用戶就會回到更方便的支付方式。」

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許多人會使用行動支付,只是為了賺回饋、點數,街口產品長范庭甄反思,「有一天回饋沒了,他就會回到更方便的支付方式。
圖/ 攝影 / 蔡仁譯

這樣的危機意識讓街口展開一連串超前部署,2017年將支付碼與載具整合,用戶只需要給店員刷一次條碼,就能一次完成付款和存載具。後來新加入街口的通路一定會優先做,再去修改原先合作通路的系統,逐步完成升級。

范庭甄笑著說,一般的APP都會看APP內的留存率,希望用戶使用越久越好,支付產品則相反,「我們都是看用戶打開APP後,多快可以離開。」相較於過去動輒15秒的流程,整合後只要3秒鐘就能完成交易。

這項創新整整領先了對手LINE Pay三年(LINE Pay於2020年五月推出),范庭甄認為,政府本身就有花資源在推廣雲端發票,許多大型通路早已導入,所以很幸運地在整合過程沒有遇到太多困難。

全球創舉!整合會員系統讓條碼「三合一」

加入通路會員、在消費時集點數,這已經成了許多民眾的反射動作,但對不愛集點的消費者來說,背後有兩大痛點。

首先就是怕麻煩,結帳同時還要開啟會員條碼,時間拖長乾脆不集;第二,推出會員制度的零售業者越來越多,消費者不可能每個都下載,這些,都是業者會員經營上的挑戰。

街口瞄準這兩件事,在2018年時跟「Global Mall 環球購物中心」合作,將會員集點與支付條碼、載具整合,消費者只需要刷一次條碼,就能完成三件事情,這項創新,更是全球首例(非每個國家都有發票)。

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經過街口產品團隊的設計,在街口綁訂「會員卡」後,用戶不需要額外點選,結帳流程不因要累點而改變,只需開啟付款碼就可以。
圖/ 攝影 / 蔡仁譯

除了環球購物中心,街口也跟全家、萊爾富串接會員系統,范庭甄透露,年底前711也將完成串接,等同街口一次攻下台灣三大超商,共計2350萬的會員人數,背後有龐大的導客能量與潛力。

不過,這項創新曾引發通路業者憂心街口「搶會員」?范庭甄不諱言,這確實是與業者溝通上的挑戰,「我們沒有要搶會員!」他解釋,街口並沒有要自己打造一套會員集點系統,合作的通路也不需要在街口的平台上建立會員系統,只需要將本來的會員系統與街口串接就行。

結帳時,POS系統會自動辨識該筆消費,是屬於哪一個通路、是否符合累點標準,並自動幫消費者完成累點,用戶不需要額外點選,結帳流程不會因為要累點而改變,只需開啟付款碼就可以。

尤其在會員數1100萬的全家於今年初上線後,范庭甄認為,因為規模夠大,對其他零售業者也起了示範作用,「做出了一個成功經驗,往後談合作就比較順利。」

范庭甄認為,會員系統應該要是跨支付方式的,無論用現金、悠遊卡或是街口,都要能累積點數,因此採取與通路串接會員系統的方式,接下來的目標是希望能與所有高交易頻次的通路,都完成會員系統串接。

坐進別人辦公室開發,街口為何總能領先對手?

其實,無論是載具或是會員系統整合,技術本身並沒有很困難,麻煩的地方在於與通路間的溝通,這是因為,連鎖通路串接行動支付都需要改動內部POS系統,規模較小的支付商,可能還需付出高價更改POS。

而街口領先的關鍵就是: 願意針對特定通路需求保留彈性,去做客製化調整規格。

范庭甄認為,街口創新步調相較於對手LINE Pay快,原因在於業務、開發團隊都在台灣,沒有一個在國外的總部,包袱比較少,有在地化優勢,也比較能設身處地了解第一線商戶所面對的痛點,並能夠適時依照需求修改,甚至是客製化規格。她回憶,「當年街口為了快速發展,面對大型通路的規格要求,心裡總想著:『行!你大!聽你的!』」

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范庭甄回億,3~4年前街口規模不大時,要串接台灣大車隊,為了了解對方系統規格,「我們團隊還坐在對方的辦公室,一起開發。」
圖/ 攝影 / 蔡仁譯

舉例來說,街口在3、4年前就想要串接台灣大車隊,為了了解對方系統規格,加快開發速度,「我們團隊還坐在對方的辦公室,一起開發。」藉此開發客製化規格,縮短上線時程。

街口技術長林世鵬驕傲地說,「街口總是去踩台灣資訊業或金融業沒人敢踩的地方。當踩平了、踩順了,其他競爭者就會加入一起玩。」勇於當先行者,去處理最麻煩的挑戰,成為街口屢次在創新上超前的關鍵。

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責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #街口支付
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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
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圖/ AWS

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圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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