雙11貨量暴漲4倍,48小時就處理完,物流共和國EC Hub靠什麼辦到?
雙11貨量暴漲4倍,48小時就處理完,物流共和國EC Hub靠什麼辦到?

隨著人們對於電子商務越來越熟悉、依賴,智慧物流也成為眾業者佈局的方向,像是在去年,由於招標案爭議提前曝光的PChome與中華郵政合作的智慧物流中心,以及momo富邦媒在2017年啟用的北區自動化物流中心,都強調其中導入了「自動倉儲(AS/RS)」、「無人搬運車(AGV)」這些智慧物流設備。

不過,並不是所有品牌電商,都跟大型平台一樣有能力投資自家的智慧物流倉儲。就是看準中小型電商的物流需求,永聯物流旗下的「物流共和國」在2014年成立,6年來砸下234億元,在台北、台中、楊梅等地打造了5座物流園區,合計超過15.5萬坪。提供倉儲、包裝理貨,以及整合物流等解決方案。

目前,在物流共和國位於台北的電商專倉(EC Hub),協助中小型電商品牌也能做到快速出貨,更協助品牌電商在今年雙11就打下佳績、做到快速出貨。

物流共和國
靈巧的AGV,每個可以載重800公斤到一噸的重量。
圖/ 蔡仁譯

EC Hub加碼54%AGV,雙11四倍出貨量48小時搞定

從去年開始,物流共和國正式在瑞芳園區開設EC Hub,面積達5千坪,目前已有數十品牌進駐,服務的品牌包含台灣女鞋電商D+af、台灣面膜大牌軒郁的自營電商平台iQueen(愛女人購物網)以及旗下包含早餐吃麥片、運動吃蛋白的饌元,總件數達250萬。

為了應付今年雙11的龐大出貨量,在7月份開始擴大導入AGV數量,由70台加碼到108台。以「以物就人」的方式,讓AGV把該要揀貨的貨架搬運到工作人員面前,再由人工把商品裝進包裝中。而這也是在EC Hub中,目前唯一需要使用到人力的工作。讓撿貨完成到包裝出貨,僅需要短短3分鐘的時間。

物流共和國EC Hub
EC Hub用「以物就人」的方式,讓AGV把該要揀貨的貨架搬運到工作人員面前,再由人工把商品裝進包裝中。
圖/ 程倚華攝影
物流共和國EC Hub
物流共和國EC Hub揀貨工作區。
圖/ 程倚華攝影

「我們每一個人只要經過15分鐘的教育訓練,就可以立刻進到EC Hub工作,」特捷物流經理馬文賢說。

在雙11期間,出貨量比一般月份高達4倍、總件數又再次提升到300萬的狀況下,依然靠著自動化系統,在48小時內把雙11當天的貨量出貨完畢。更在5天之內處理了10萬包裹。而且訂單精準率依然高達99%,高於傳統人力倉儲的91%。

冷鏈園區2021年啟用,2023年將進軍馬來西亞

同時,近年來物流共和國觀察到台灣冷鏈產業及相關服務需求持續成長,因應今年疫情影響,未來冷鏈到宅的消費需求亦將穩定上升。因此,在今年3月就宣布由國泰人壽投資40億元打造、永聯物流開發負責營運統籌的「物流共和國台北冷鏈園區」(LR Taipei Cold Hub),正式開工動土。並確認將在2021年第三季啟用。

物流共和國
張建泰透露,在2023年物流共和國將帶著在台灣實驗的智慧倉儲走出海外,第一站瞄準馬來西亞。
圖/ 黃亮崢

這個佔地達4萬4千坪、樓地板面積加總起來共1.4萬坪的台北冷鏈園區,屆時將成為全台最大的智慧冷鏈物流園區。其中,將導入能在-20度冷凍環境運作的AGV、AS/RS系統,揀貨人員僅需在-4度的工作站,等待AGV將貨架送到面前,再將包裹暫存到冷凍區。「如此就能降低工作人員的身體負擔,」永聯物流開發總經理張建泰說。

在動工初期,全家便利商店就宣布未來將進駐,使用超過一半以上的園區空間,建造全家位於北部的第三座物流中心。除此之外,雲林物流中心與老協珍確認將進駐,未來使用率已經達到95%。

在2023年,永聯物流開發還要走出海外。「我們要在台灣練兵,讓它(智慧倉儲系統)可複製,然後帶它出國比賽,」張建泰說。他透露,出海首站鎖定馬來西亞,已在當地購置5萬坪土地,預期倉儲將在2023年完工。

責任編輯:錢玉紘

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從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
從缺工到食安:古吉系統科技如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?

Computex 2026 圓滿落幕,除了 AI 與機器人應用之外,服務業數位化也成為展場上的另一項焦點。其中,自助服務設備品牌古吉系統科技展出的多款新品,以「雙機整合」概念吸引不少參觀者目光。無論是雙面自助點餐機、POS 與自助點餐二合一雙系統機,或桌上型 1 托 2 點餐機,皆為台灣首創、自主研發的創新設計,不僅展現古吉深厚的產品研發與系統整合能力,放眼國際市場也具有高度差異化。

古吉系統科技總經理吳三奇表示,古吉長期聚焦於如何用更高效率、更低成本的方式協助業者解決營運痛點,希望透過持續創新,滿足不同場域與業態的需求,進一步推動服務業數位轉型。

#3 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從連鎖品牌走向街邊小店,自助設備迎來新一波普及潮

事實上,相較於連鎖餐廳、速食店或手搖飲品牌,自助設備在傳統市場、市集攤販、街邊小吃等中式餐飲場域的普及率一直不高。古吉系統科技總經理吳三奇分析,背後原因主要來自資訊落差、經營習慣與成本考量三大因素。

不過,隨著食藥署修正《食品良好衛生規範準則》,明定餐飲從業人員在調理即食食品時,手部不得接觸現金,這樣的市場現況正逐漸出現改變。關鍵在於,傳統餐飲業者的人力本就有限,「老闆一人負責點餐、備餐兼找零」的作業模式已成常態,即便有意增聘人力,也往往受限於缺工問題而不易實現。

在此背景下,自助點餐機/售票機、自助付款機等自助設備成了最佳解答。吳三奇形容,業者導入自助設備就像多聘請一位櫃檯人員,不僅能協助處理點餐、收款等重複性工作,符合法規要求及降低第一線人力負擔,也能減少找錯錢、收到假鈔,以及尖峰時段來不及應對顧客需求等問題,讓業者能將更多心力投入餐點製作與服務品質提升。

從早餐店到主題樂園,自助設備如何解決不同產業的營運痛點?

而從古吉服務的客戶案例來看,自助設備所解決的問題,不只是作業效率而已,而是涵蓋人流分散、收款管理與消費體驗等不同面向,且應用場景橫跨餐飲業、觀光休閒等各種服務場域。

像連鎖早餐品牌晨間廚房便透過自助設備解決尖峰時段的人流問題。由於早午餐產業的顧客高度集中在特定尖峰時段,且普遍不願久候,因此,點餐與出餐效率往往直接影響門市營運表現。為此,晨間廚房在原有的 POS 與手機點餐系統外,再導入古吉自助點餐機進行分流顧客,不僅提供更多元的點餐選擇,也有效降低櫃檯壓力並提升整體點餐與出餐效率。

而手搖飲品牌茶之魔手則透過自助收款設備改善門市收銀流程,其將自助收款機整合既有 POS 系統,店員只需負責點餐即可,由消費者自行完成付款流程,不僅減少收款、找零所耗費的時間,也能降低錯誤風險,進而快速消化排隊人流。

值得注意的是,自助設備的應用也早已跨出餐飲產業。例如主題樂園遠雄海洋公園便導入自動售票機並整合園區消費系統,遊客在購票的同時,還可取得折價卷,折抵在園區內的消費,不僅降低售票窗口的人力需求,也讓遊客從購票到入園的流程更加順暢。

#1 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

從店家痛點出發,打造跨產業的一站式解決方案

從餐飲到觀光,不同產業面臨的營運挑戰雖然各不相同,卻都能在古吉的解決方案中找到對應答案,關鍵在於,古吉從市場需求角度出發,建立起涵蓋點餐、收款、叫號、廚房作業及營運管理的一站式解決方案,並透過多元產品組合滿足不同場域需求。

吳三奇進一步說明,古吉系統科技早在 2014 年便投入研發自助點餐系統,長期與第一線店家合作的過程中,發現許多業者面臨相似的經營難題,例如:人力不足、店面空間有限等。因此,古吉的產品開發始終圍繞著「省空間、更有效率、降低成本」三大目標,希望透過科技協助店家減輕人力負擔,同時優化營運流程。

正因如此,古吉系統科技不斷研發新產品,目前市場上多數品牌僅能提供 3 至 5 種機型,古吉卻已發展出 12 至 15 種不同尺寸與安裝形式的設備,讓業者能依照自身業態與空間條件選擇最適合的配置。

這樣的研發思維,也體現在古吉 2026 年推出的多款新產品上。例如:雙面自助點餐機採用兩個螢幕共用一台主機的設計,可同時服務兩位顧客;桌上型 1 托 2 點餐機則讓兩台點餐機共用一台付款設備,在有限空間中提升服務量能;而 POS 與自助點餐二合一雙系統機,則兼具店員服務與顧客自助操作兩種模式,可依現場需求靈活調整,無論是店員點餐、顧客自助結帳,或由顧客自行完成點餐與付款,都能有效提升整體營運效率。

「我們不是為了追求產品數量而開發新產品,而是從店家真正遇到的問題出發。」吳三奇表示,正因為持續思考如何解決店家在人力與空間上的限制,古吉才能持續創新產品,並成為台灣商家導入數量最高的自助點餐機品牌。

展望未來,吳三奇認為,隨著食安規範逐步落實,加上缺工問題短期內難以緩解,自助設備在服務業中的角色也將持續轉變,從過去提升效率的選配工具,逐漸成為維持營運、兼顧合規與優化顧客體驗的基本配備,並進一步推動餐飲業展開新一波數位轉型。

#0 從缺工到食安:古吉系統如何推動餐飲業數位化的下一波浪潮?
圖/ 數位時代

面對市場需求持續升溫,古吉系統科技也將持續投入產品創新,包括導入 AI 應用、縮減設備體積,以及開發更多符合不同場域需求的解決方案。同時,古吉也正積極布局日本、香港、越南等海外市場,希望將台灣自主研發的自助服務技術推向國際,讓更多企業透過科技提升營運效率與服務品質。

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