感染減少、醫院高效運轉!智慧醫療國際大商機,「假日飛刀手」也能提供完整療程
感染減少、醫院高效運轉!智慧醫療國際大商機,「假日飛刀手」也能提供完整療程

近年來生技醫療與大健康產業興起,有關智慧醫院及國際醫療的討論也很多,如何針對醫療體系「長期以來未被滿足的需求,提供更完整及效率化的服務」,將是未來最重要的議題。

日前我採訪國內最早切入智慧醫院的慧誠智醫總經理余金樹,以及慧誠最大股東能率亞洲資本總經理游智元,有不少重點與心得可以與《數位時代》的讀者分享。

慧誠智醫成立於2016年3月,當時很多醫院都還不清楚「智慧醫院」的概念,但現在,許多醫院都已知道不僅要做,而且要趕快推動,主要原因是,過去台灣醫療院所長期忽略智慧醫院的建設,即使自己做研究及改善,通常規模不夠大,效益也不明顯。

可確保院內用藥安全的智慧送藥車。圖右為慧誠智醫總經理余金樹及能率亞洲總經理游智元(左)。
可確保院內用藥安全的智慧送藥車。圖右為慧誠智醫總經理余金樹及能率亞洲總經理游智元(左)。
圖/ 林宏文攝影

醫務整合ICT科技,有效改善流程痛點

台灣有很強大的資通訊產業,若能整合醫療與科技(medical technology)的力量,將是解決許多難題的好方法。

例如,過去醫院診間的各種麻醉藥品或化療藥物,都由人員推車運送,但過程中不免有用藥安全,以及院內感染疑慮,因此這個問題也常常是醫院評鑑的重點。目前已開發出來的「智慧送藥車」,讓機器人送藥,減少運送過程出現的錯誤與人員感染風險。

類似問題也發生在術後,許多受污染的器械或醫療廢棄物,也是由人員推車經過污物走道運送,此類運送過程一樣有感染問題,也可以交由不同功能機器人來處理。

另外,開刀是每個醫院最重要的業務,一般中大型醫院一天可能要開上百檯或數百檯的刀;但與開刀有關的各種細節,例如開刀前的準備,人員、材料及流程等安排,都是很複雜的管理,過去都是靠人力做安排,經常耗費相當大的心力,如今「醫務管理系統」的建置,讓醫療組織可以更有效率地運作。

可協助醫護人員做衛教服務的服務型機器人(右二)及做藥品管理的智慧藥櫃(右一)。
可協助醫護人員做衛教服務的服務型機器人(右二)及做藥品管理的智慧藥櫃(右一)。
圖/ 林宏文攝影

延伸閱讀:白袍創業風氣興起!醫生也拚創新,生策會揪科技業者打造大健康產業

專門軟體設備,效率輔助前置作業

而醫院在人員安排上,一個醫生開刀時,至少要搭配7至8位醫護人員,組成上會有諸多考量:要搭配幾隻老鳥、幾隻菜鳥,有些人關係很麻吉,有些人就完全不對盤,一定要分開;有些醫生動刀要放巴哈的音樂,有的要放台語歌;每個人都不一樣。

有的刀一開就10個小時,中間得安排人員吃飯,年輕人想上夜班賺加班費,已婚的人就拒絕上夜班,每次人員安排都難免會違法超時,讓護理長傷透腦筋。

因此,智慧醫院會設置一個「手術戰情室」,有專門軟體設備,護理長能藉此控管上百檯手術,讓醫院手術台管理更有效率。

除了醫護人員的安排外,開刀很多時候需要上百種器械,相關材料及器具都必須在開刀前準備好。

過去仰賴在醫院服務很久的人準備,否則只要一個器械或工具拿錯,就會讓手術過程大亂。

因此,目前也有「智慧貨架」,可以將醫材及藥分門別類,所需材料都以亮燈指示,並可透過按鍵來自動扣除貨架上的數量,輔以電子紙做的省電面板,助醫療人員有效率地完成各種前置作業。

手術室
除了醫護人員的安排外,開刀很多時候需要上百種器械,相關材料及器具都必須在開刀前準備好。
圖/ Pixabay

遠距視訊催生「跨海同在」醫療服務

為解決醫療糾紛、提升手術效率,也有供執刀醫生使用的「手術影像整合系統」。每次開刀過程中,醫生可以用腳踩踏的方式,記錄每一個重要時間點、病人的各種資料。

例如3小時的刀,記錄70個時間點,讓醫生在撰寫手術紀錄、病理報告時,可以很輕鬆地做各種病歷資料,省去很多時間。

過去很多醫院自己寫軟體,有些醫生也自己搞AI,但都沒辦法商品化。由於醫院通常沒有太多經費,不會買外面的系統或軟體,因此,很多軟體與系統都發展不夠成熟。

談到未來醫療服務最大的商機,「遠距醫療」及「國際醫療」將是兩大重點。

傳統上的醫療服務相當在地化,過去曾有所謂「假日飛刀手」,名醫被請到海外提供手術服務,最後療程都不可能長期持續,因為醫生假日去開一趟刀,但術後還是由當地醫生照顧,患者不會跟著走。

遠距醫療卻可以解決這些問題,因為醫生一樣待在台灣,但可以做全世界的生意。

新冠疫苗出來後,疫情逐漸展露曙光,當世界恢復生機,台灣生技醫療及大健康產業,接下來的最大商機,很可能就是國際醫療。畢竟台灣原本的國際醫療就做得很不錯,2019年產值達190億元。

此次台灣抗疫有成,醫療水準的國際能見度大幅提升,將有愈來愈多國際人士洽詢相關服務,台灣相關業者應儘快準備好,接下來的商機一定大到無法想像。

本文出自數位時代320期2021年1月號《100微趨勢》專家觀點

責任編輯:郭昱彣、張庭銉

關鍵字: #智慧醫療
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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