Honda、Nissan宣布減產,Toyota在中國部分產線停工!全球車用晶片爆短缺潮
Honda、Nissan宣布減產,Toyota在中國部分產線停工!全球車用晶片爆短缺潮

根據NHK週三(13日)的報導,車用晶片短缺導致全球汽車製造廠被迫減產,日本本田汽車(Honda)繼日本、北美之後,也將於中國市場實施減產,影響層面持續擴大。

5G通訊、電腦及遊戲機等的需求量增加,導致車用晶片供給不足、調度困難,並迫使多家汽車製造廠接連實施減產。

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圖/ HONDA

根據報導,本田汽車在11日表示,由於車用晶片短缺,北美工廠將實施減產。針對包含轎車款的銷售主力「Accord」等五種車款,座落在美國與加拿大的四座工廠將實施減產到1月底止。詳細減產數量還在確認當中,預估規模達到數千輛。

車用晶片短缺,豐田汽車部分中國產線停工

日本車廠中,目前已知豐田(Toyota)在美國南部的德州工廠、本田汽車在日本三重縣的鈴鹿製作所,以及日產汽車(Nissan)在日本神奈川縣的追濱工廠都決定實施減產,另外速霸陸(Subaru)也正在考慮減產事宜。

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圖/ josefkubes via shutterstock

延伸閱讀:減碳不是禁售燃油車這麼簡單!豐田汽車社長無懼特斯拉:全球有1億台TOYOTA奔馳

此外根據《日本經濟新聞》的報導,由於車用半導體短缺,豐田汽車從11日起,在中國的部分汽車產線已暫時停工。

根據報導,豐田與中國企業合資成立的「廣汽豐田」已停止第三產線的汽車生產,導致轎車與SUV產量減少。該公司向部分的生意夥伴表示,當前產線暫停四天。

責任編輯:文潔琳
本文授權轉載自:鉅亨網

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全球 80% 獨角獸都在用!AWS 為 AI 新創打造最強後盾
全球 80% 獨角獸都在用!AWS 為 AI 新創打造最強後盾
2025.11.14 |

生成式AI正掀起一波全球創新浪潮,新創企業正以驚人速度重塑產業生態。AWS與《數位時代》聯手製作的節目《科技潮什麼》,回顧了AWS日前舉辦的「AWS 台灣雲端高峰會 - AI 創新賦能日」論壇,帶聽眾掌握AI獨角獸與台灣新創的第一線觀察。

這場AWS舉辦的盛會,集結了全球專家對新金融、新經濟型態的全方位觀察。節目整理了論壇中提到的案例,從數據巨頭Palantir,到一年內達成獨角獸估值的日本Sakana AI,再到台灣的犀牛盾與完美移動,串起一場精彩的AI創業實戰課。

Palantir資深顧問Shawn Manasco 分享了自家「神秘數據公司」的成長故事。他提及:「過往美國軍隊很大,常常問一個問題,要等2-3周才有答覆,而且回答還是錯的。」Palantir在短短12天內,協助美國陸軍整合上百個資料庫,讓美軍即時掌握戰略資源。Palantir不僅展現AI與資料整合的威力,也揭示新創要成功必須解決真實痛點,而非「創造需求」,並能將技術轉化為實際商業價值。

Palantir 資深顧問 Shawn Manasco
Palantir 資深顧問 Shawn Manasco
圖/ AWS

日本的新創Sakana AI則在1年內就躍升為AI獨角獸。Sakana AI專注於用AI解決日本勞動力短缺與產業永續問題,在強調「速度」與「專注」的同時,也堅守安全規範,並在深耕技術的過程中,找到能真正影響社會的應用場景。Sakana AI提及:「這一切也要感謝AWS的協助,因為AWS提供很強大的資源。」

回到台灣,也有兩個亮眼的新創案例。首先是犀牛盾,面對全球市場中13,000張圖款與上百位創作者的內容管理挑戰,他們導入多模態模型CLIP,讓AI自動理解圖片與文字關聯,大幅提升策展效率;第二是完美移動,他們在開發技術時,找到了B2C轉型為B2B、API的商業模式,將原本針對消費者的AI虛擬試妝技術,轉化為API服務,成功打造可規模化的SaaS商業模式。兩家企業的共同點在於,不是一味追求最炫的技術,而是用AI解決實際問題。

要打造出好的AI服務,就必須有穩定、安全又可擴展的基礎架構。AWS正是許多新創背後的關鍵力量,全世界有80%的獨角獸企業都是AWS的客戶,而在專注於人工智慧與機器學習的獨角獸中,比例更高達96%。AWS不僅提供雲端運算資源,更是協助企業從概念驗證、技術開發到全球營運的堅實後盾,讓創新能夠真正落地。

AI時代的浪潮不斷向前,AWS也將持續推動產業創新,並於11月18日高雄舉辦「2025亞馬遜港都創新日」,邀請政府領袖、產業代表與國際專家齊聚,分享前瞻觀點與實戰經驗,打造百工百業共創的科技展區,呈現更多雲端應用的真實場景。同時若想了解更多AI創新趨勢與台灣新創的成長故事,立即收聽本集《AWS科技潮什麼》,掌握這波AI轉型的關鍵契機。

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