100%國產自駕車WinBus擴大測試，進駐屏東、高雄，觀光點到蕭員都能接駁！|數位時代 BusinessNext

觀光景點到校園都能接駁！100%國產自駕車WinBus擴大測試，進駐屏東、高雄

100%國產自駕車WinBus，在2020年成為台灣首例上路營運的自駕實驗車。今年會進一步延伸至屏東科技大學進行校園接駁實證，擴大自駕營運服務。

布局自駕領域，與高雄市政府簽訂MOU

日前在「智慧城市推動委員會」成立大會上，高雄市政府跟車輛中心（ARTC）簽署MOU，接下來，會跟西門子、中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、仁寶電腦工業、亞旭電腦、思銳科技、創意庫設計事業等國內外廠商，一起在自駕車應用發展、AIoT 5G智慧養殖等領域投入研究。

造價4000萬元的「WinBus」，是由經濟部所屬法人車輛中心（ARTC）主導串連各廠商，一起共同打造出來的。比起國內先前用大巴、轎車、高爾夫球車改裝的無人車，WinBus因為是完全從頭設計打造，外觀上不僅俐落，還多了強烈的現代感，是一輛100%國產的自駕車。

特別的是，WinBus是雙向車頭設計，具備雙軸轉向、雙軸驅動動力的功能，跟捷運的設計一樣，也就是說WinBus可以依營運方向，隨意切換車頭。WinBus是一台具備Level 4等級的無人車，車內沒有配置方向盤、煞車、門踏板，在固定路線或封閉式場域內，車輛無須人為介入，就能完成所有駕駛，但仍需配有一名隨車人員。

車內最多可以乘坐15名乘客，電力全滿單次續航可以行使 70 公里，最大時速可達 50 km/h。過去年一年，WinBus在彰濱一帶進行測試，ARTC指出，該區域有各種的路況，像是號誌路口、無號誌路口、十字路口、T自路口等路口型式；單向雙車道、雙向單（雙）車道、道路縮減、爬坡陸橋等；同時路上共伴的車輛大如連結車、貨車、公車，小如客車、機車、單車，甚至是行人及流浪動物。

擴大自駕測試範圍，進駐屏東科大校園接駁

WinBus的自動駕駛能力，已經可以應付多樣性的道路情況，以及車輛種類混流的高難度挑戰，在這樣高難度的測試環境下，也讓WinBus得自駕技術更加成熟。

在這樣的基礎上，去年ARTC推動六和機械與長傑科技、精永立工業、和緯車輛共組聯盟，開發自駕小型巴士線控化底盤，研發出「電動線控底盤-PA自動駕駛原型車」，ARTC負責協助自駕系統整合，並在屏東科技大學校區內進行自駕展示。

預計在今年，會在屏科大校園內進行1,000公里以上的自駕運行測試，未來也將同步鏈結自駕營運商與客運業者，規劃在2022年於屏東提出沙盒實證運行申請。

車輛中心表示，從打造完整MIT自駕車、彰濱上路營運，到與推動六和機械自駕聯盟、協助高雄市政府推動智慧城市，過去以WinBus為基礎，所打造的自駕運行範本經驗，已經陸續被各縣市政府複製套用，據了解，連離島地區也有意願將這套模式，用於觀光短程接駁，這將有助於於帶動智慧交通、觀光運輸、體驗經濟也勢必將帶動自駕車、電動車的產業快速成長。

責任編輯：錢玉紘

近年來，台灣零售、金融、服務等 B2C 產業，正面臨營運成長放緩的挑戰。一來本地市場規模趨於飽和，品牌間競爭日益激烈；二來會員結構逐漸高齡化，而年輕族群的忠誠度與黏著度又難以維繫。若想突破現況，企業勢必要尋找新的成長路徑——或是積極佈局海外市場，擴大營運版圖；或是吸引外國觀光客增加消費，創造跨境商機；又或者，精準洞察會員需求與偏好，重新打造客戶關係。

無論選擇哪條路，數據整合與 AI 應用都是推動轉型的重要關鍵。威朋大數據（Vpon）執行長篠原好孝正是看見了這樣的市場契機，提出「以數據串起亞洲市場」的核心願景，善用 Vpon 在數據、AI 與數位廣告上的整合能力和經驗，協助品牌描繪顧客行為軌跡，從而制定更個人化的商品推薦與行銷策略，同時亦能協助企業掌握跨境商機，加速日本品牌深耕台灣市場，也讓更多台灣企業能以數據為翼，飛向更廣闊的亞洲舞台。

三大特色構築 Vpon 數據競爭力：多維數據 × 廣告行銷 × 隱私保護

要實現「以數據串起亞洲市場」的願景，背後靠的不只是理想，更需要完整的跨境數據與嚴謹的治理機制，而這正是 Vpon 第三方數據庫的核心競爭力所在。

篠原好孝認為， Vpon 第三方數據庫具備三大特色。第一是提供多維且全方位的消費者洞察。除了透過 App 廣告聯播網收集數據， Vpon 亦以電子發票數據為基礎，並結合政府開放數據，擴大數據收集的維度，使數據庫涵蓋線下消費傾向、地理位置、族群輪廓、興趣偏好、App 使用行為等多元面向。透過多維度數據整合分析，為企業建立涵蓋「人、事、時、地、物」的完整市場視圖。

第二是整合廣告行銷專業。提供從數據收集、受眾分析到廣告投放的一條龍式解決方案，協助企業將數據洞察轉化為具體行銷策略，並精準觸及目標客群，提高廣告行銷的成效。

第三為重視隱私保護與數據合規。 Vpon 的數據收集範圍橫跨亞洲多個國家，考量到各國政府及企業客戶對個資保護的高度要求， Vpon 從一開始就堅持不收集使用者的姓名、電話或其他可識別個人身分的數據，數據庫內僅有匿名化的裝置使用行為數據，除此之外 Vpon 更通過 ISO 27001 資訊安全管理系統認證，從數據收集原則到營運流程全面保障消費者隱私安全及數據使用的合法合規。

以數據助攻國家戰略：從 Cool Japan 到 Cool Taiwan

憑藉在數據整合與分析上的深厚實力， Vpon 成功引起日本政府與企業的關注和採用，包括日本政府觀光局（JNTO）、關西觀光本部、大阪觀光局、AEON MALL 等，皆導入 Vpon 數據解決方案進行精準行銷。

日本政府在 2010 年開始推動 Cool Japan 戰略，在政策推進過程中，適逢 Vpon 進軍日本市場，與日本觀光局合作進行大數據分析，藉由 Vpon 數據解決方案整合與分析海外旅客的觀光旅遊數據，不僅吸引更多海外旅客造訪日本，也帶動日本百貨業者、日本特色食品與文化商品的海外銷售業績成長。近年來，日本觀光局更依據 Vpon 的數據洞察結果精準投放廣告，推動海外遊客到東京、大阪或京都等知名景點以外的地區旅遊，促進地方觀光與產業均衡發展。

Cool Japan 的成功經驗，讓 Vpon 看見跨境數據應用的巨大潛力。因此於 2024 年啟動 Cool Taiwan 計畫，此計畫的兩個重點，一是吸引外國觀光客來台旅遊，二是支援海外企業佈局台灣市場，持續以數據為核心，打造更緊密的亞洲經濟網絡。

篠原好孝舉例指出，若日本品牌要在台灣舖設實體通路，可以透過 Vpon 數據庫了解各個商圈的人流特性、消費習慣與潛在顧客的生活圈，進而判斷哪些地點最適合開設新店。「從店舖開設前的市場評估、選址決策，到開幕後的廣告行銷與宣傳活動，都能藉由 Vpon 的數據洞察持續優化。」篠原好孝強調。

更重要的是，這套數據應用機制不僅能「順向操作」，協助日本品牌登台拓點，也能「逆向操作」，協助台灣企業前進日本市場，同時提升入境（inbound）和境外（outbound）的收入。像佳音英語在佈局日本市場時，便借助 Vpon 的廣告與數據專業，在日本主要城市的戶外看板投放廣告，成功建立品牌知名度。另外，桃園觀光局也與 Vpon 合作，於日本實體展會進行宣傳與曝光，吸引日本民眾來台旅遊。

從第三方到第一方： Vpon 以 CCDP 助企業重掌數據主導權

除了以數據串聯亞洲市場， Vpon 更進一步透過可組合式顧客數據管理平台（Composable CDP；CCDP），推動企業「回到自身」，善用自有數據資產，打造內部數據的增值循環。

篠原好孝表示， Vpon CCDP 以 Google Analytics 4（GA4）技術為核心，協助企業收集網站與 App 的使用者行為數據，並整合品牌自有的會員數據庫。如此一來，企業就能更全面掌握顧客的數位行為軌跡，據此進行更精準的分眾分群，進一步去提升會員活躍度與終身價值。

目前包括中國信託、遠東商銀、ABC Mart 等零售與金融業者，皆已導入 Vpon CCDP 解決方案，在符合法規與隱私保護要求的前提下，有效整合分散的數據資產，並透過 AI 模型進行預測與建模，找出轉換率最高的潛在客群，或是進行個人化商品推薦、優化廣告投放策略等，實現更精準且高效的行銷決策。

展望未來， Vpon 將持續「以數據串起亞洲」的願景，深化在日本、台灣、香港等東亞市場的整合布局，並計畫於東京上市，以取得更多資源推動全球化發展，例如：拓展、越南、歐洲等東亞地區以外的新市場，打造連結亞洲、放眼世界的數據生態版圖。