被外界視為其中一位「特斯拉殺手」，至今還未實際賣出一台車的電動車公司Lucid Motors，不僅即將掛牌上市，更創下史上最大的SPAC（特殊目的收購公司）上市事件。
電動車還沒成功量產，就創SPAC最大紀錄
致力於豪華電動車的Lucid，宣佈同意與空頭公司Churchill Capital Corp IV（CCIV）合併上市，將藉此獲得44億美元的資金挹注，預估股權價值（pro-forma equity value）上看240億美元。根據《富比士》報導，Lucid Motore已從阿拉伯公共投資基金手中獲得總計13億美元，這44億美元是這間電動車公司迄今獲得最高投資紀錄。
根據《金融時報》報導，經由這次交易，Lucid除將獲得Churchill Capital Corp IV籌集的資金外，還會獲得阿拉伯公共投資基金、貝萊德、富達等多位投資者共25億美元的資金，創下公司史上最大規模的募資紀錄。
雖然預估股權價值上看240億美元，不過兩家公司在聲明中指出，合併後Lucid Motors的交易股權價值（transaction equity value）約為117.5億美元。
值得一提的是，由於Lucid計畫利用SPAC上市的消息早有謠傳，CCIV的股價邁入2021年以來已上漲約470%，因此確切消息出來後股價反倒下滑約3成，但即使如此市值仍高達約640億美元，超越福特的457億美元，逼近通用汽車的749億美元。
前特斯拉工程師率領，Lucid要藉上市加速產能擴張
Lucid成立於2007年，是由前特斯拉首席工程師彼得．羅林森（Peter Rawlinson）共同創辦，他曾領導Model S的開發，也因此外界時常將Lucid去年發表的第一款產品Lucid Air與Model S做比較。
去年9月，Lucid發表了豪華電動車Lucid Air，這款要價最高16.9萬美元的高檔車款，續航力達800公里以上，從0加速至時速100公里用時不到2.5秒，同時聲稱在充電速度、用電效率上都勝過特斯拉，預計今年下半年投產。
目前位於亞利桑那州的工廠預計每年將能生產3.4萬輛車。Lucid期望能利用上市獲得的資金，進一步擴大工廠產能，最快2023年提昇至每年8.5萬輛，並最終達到36萬輛以上的生產規模。
Lucid也已著眼下一款產品的研發，預計2022年將人手從目前的2,000人擴編至5,000人。
《彭博社》指出，Lucid計畫2022年交車數為2萬輛，預計可創造22億美元營收，並計畫2023、2024年時，營收可達到55億美元、99億美元，並預計2024年可創造5.92億美元的利潤。
「別再叫我們特斯拉殺手。」
與逼近Facebook市值的特斯拉相比，Lucid的規模顯得相當微小，但隨著外界的關注程度上升，馬斯克也曾針對Lucid發表過言論。去年10月Lucid發布Lucid Air各種款式的售價後，馬斯克便在推特上宣佈調降Model S價格，「挑戰已經來臨！（The gauntlet has been thrown down）」
雖然外界對這間「特斯拉殺手」抱有各種期待，羅林森曾在接受媒體訪時表示，Lucid的假想敵是賓士而非特斯拉，並強調「拜託別說我們是特斯拉殺手了，在這偌大的世界裡，我們可以一起成長茁壯。」
資料來源：Bloomberg、ArsTechnica、Financial Times
責任編輯：錢玉紘
