被外界視為其中一位「特斯拉殺手」,至今還未實際賣出一台車的電動車公司Lucid Motors,不僅即將掛牌上市,更創下史上最大的SPAC(特殊目的收購公司)上市事件。
電動車還沒成功量產,就創SPAC最大紀錄
致力於豪華電動車的Lucid,宣佈同意與空頭公司Churchill Capital Corp IV(CCIV)合併上市,將藉此獲得44億美元的資金挹注,預估股權價值(pro-forma equity value)上看240億美元。根據《富比士》報導,Lucid Motore已從阿拉伯公共投資基金手中獲得總計13億美元,這44億美元是這間電動車公司迄今獲得最高投資紀錄。
根據《金融時報》報導,經由這次交易,Lucid除將獲得Churchill Capital Corp IV籌集的資金外,還會獲得阿拉伯公共投資基金、貝萊德、富達等多位投資者共25億美元的資金,創下公司史上最大規模的募資紀錄。
雖然預估股權價值上看240億美元,不過兩家公司在聲明中指出,合併後Lucid Motors的交易股權價值(transaction equity value)約為117.5億美元。
值得一提的是,由於Lucid計畫利用SPAC上市的消息早有謠傳,CCIV的股價邁入2021年以來已上漲約470%,因此確切消息出來後股價反倒下滑約3成,但即使如此市值仍高達約640億美元,超越福特的457億美元,逼近通用汽車的749億美元。
前特斯拉工程師率領,Lucid要藉上市加速產能擴張
Lucid成立於2007年,是由前特斯拉首席工程師彼得.羅林森(Peter Rawlinson)共同創辦,他曾領導Model S的開發,也因此外界時常將Lucid去年發表的第一款產品Lucid Air與Model S做比較。
去年9月,Lucid發表了豪華電動車Lucid Air,這款要價最高16.9萬美元的高檔車款,續航力達800公里以上,從0加速至時速100公里用時不到2.5秒,同時聲稱在充電速度、用電效率上都勝過特斯拉,預計今年下半年投產。
目前位於亞利桑那州的工廠預計每年將能生產3.4萬輛車。Lucid期望能利用上市獲得的資金,進一步擴大工廠產能,最快2023年提昇至每年8.5萬輛,並最終達到36萬輛以上的生產規模。
Lucid也已著眼下一款產品的研發,預計2022年將人手從目前的2,000人擴編至5,000人。
《彭博社》指出,Lucid計畫2022年交車數為2萬輛,預計可創造22億美元營收,並計畫2023、2024年時,營收可達到55億美元、99億美元,並預計2024年可創造5.92億美元的利潤。
「別再叫我們特斯拉殺手。」
與逼近Facebook市值的特斯拉相比,Lucid的規模顯得相當微小,但隨著外界的關注程度上升,馬斯克也曾針對Lucid發表過言論。去年10月Lucid發布Lucid Air各種款式的售價後,馬斯克便在推特上宣佈調降Model S價格,「挑戰已經來臨!(The gauntlet has been thrown down)」
雖然外界對這間「特斯拉殺手」抱有各種期待,羅林森曾在接受媒體訪時表示,Lucid的假想敵是賓士而非特斯拉,並強調「拜託別說我們是特斯拉殺手了,在這偌大的世界裡,我們可以一起成長茁壯。」
資料來源:Bloomberg、ArsTechnica、Financial Times
責任編輯:錢玉紘