「可以容我推銷一下嗎？5G基本上沒有差的地方，只有正面而已，用過就知道好，」遠傳電信董事長徐旭東25日現身智慧城市展自家攤位，先當起最佳業務員，再加碼談時事。
觀察新冠狀病毒（COVID-19，俗稱武漢肺炎）對經濟影響，徐旭東說，他對於全球景氣樂觀看待， 相信低迷情況在疫苗問世後可望緩解，影響最慢第三、第四季就可以解決，而且由於全世界的經濟成長率仍在上升，如中國預估有6%、美國有4%，加上台灣也都在成長，「所以我個人來看，今後兩、三年都是成長局面，我們反而要調整自己，能不能在這當中去加速。」
對景氣、5G技術，徐旭東樂於喊讚，但被問到缺水議題時難得展露擔心。
「若變成只能說 give me some rain（老天爺求雨）了，這樣就不太好，」徐旭東表示，台灣的地理環境應該是不缺水的地方，但這段時候因為天氣關係導致缺水，提醒我們要更重視保護。
與鴻海合作電動車？遠傳：電動樁充電方案有機會
去年9月，遠傳宣布與亞太電信展開為期20年的5G共頻共網合作，並將與鴻海共同持有亞太電信23.8%股份，雙方並列最大股東。
有了這層「姻親」關係，媒體好奇遠傳會如何參與鴻海的MIH車用平台。對此，遠傳總經理井琪回應，有機會以「智慧充電」解決方案合作，她預期未來在台北市、新北市停車場都有機會看見遠傳的服務。
遠傳的智慧充電服務主打軟體整合平台與金流支付，充電樁硬體部分與台達電等國內供應鏈合作。除了透過車牌辨識與地鎖提供車位偵測和預約，並可提供車主「快速付費」，當車主掃描充電槍上的QRcode後，可於充電完畢時直接用信用卡扣款。
對內，遠傳預期將會從自家集團的商場、百貨電動停車位建置充電樁解決方案；對外則會和全台各大縣市的公有停車場合作。
遠傳在智慧交通部分投入不少資源，像是台北市信義路的自動駕駛巴士，便是採用他們的智慧自駕C-V2X技術，透過5G將行駛路線上的人、車、物等資訊提供給車輛。
另外，他們還有智慧停車服務系統，透過設置「地磁偵測器」感應車格狀態，可以NB-IoT方式回傳訊號至地磁管理系統，由系統傳送資訊至公單位的停車管理系統。地方政府將車格資訊提供成導引服務，民眾便可透過現有的APP，即時查詢車位並導航到目標車格。
責任編輯：錢玉紘
