「可以容我推銷一下嗎?5G基本上沒有差的地方,只有正面而已,用過就知道好,」遠傳電信董事長徐旭東25日現身智慧城市展自家攤位,先當起最佳業務員,再加碼談時事。
觀察新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)對經濟影響,徐旭東說,他對於全球景氣樂觀看待, 相信低迷情況在疫苗問世後可望緩解,影響最慢第三、第四季就可以解決,而且由於全世界的經濟成長率仍在上升,如中國預估有6%、美國有4%,加上台灣也都在成長,「所以我個人來看,今後兩、三年都是成長局面,我們反而要調整自己,能不能在這當中去加速。」
對景氣、5G技術,徐旭東樂於喊讚,但被問到缺水議題時難得展露擔心。
「若變成只能說 give me some rain(老天爺求雨)了,這樣就不太好,」徐旭東表示,台灣的地理環境應該是不缺水的地方,但這段時候因為天氣關係導致缺水,提醒我們要更重視保護。
與鴻海合作電動車?遠傳:電動樁充電方案有機會
去年9月,遠傳宣布與亞太電信展開為期20年的5G共頻共網合作,並將與鴻海共同持有亞太電信23.8%股份,雙方並列最大股東。
有了這層「姻親」關係,媒體好奇遠傳會如何參與鴻海的MIH車用平台。對此,遠傳總經理井琪回應,有機會以「智慧充電」解決方案合作,她預期未來在台北市、新北市停車場都有機會看見遠傳的服務。
遠傳的智慧充電服務主打軟體整合平台與金流支付,充電樁硬體部分與台達電等國內供應鏈合作。除了透過車牌辨識與地鎖提供車位偵測和預約,並可提供車主「快速付費」,當車主掃描充電槍上的QRcode後,可於充電完畢時直接用信用卡扣款。
對內,遠傳預期將會從自家集團的商場、百貨電動停車位建置充電樁解決方案;對外則會和全台各大縣市的公有停車場合作。
遠傳在智慧交通部分投入不少資源,像是台北市信義路的自動駕駛巴士,便是採用他們的智慧自駕C-V2X技術,透過5G將行駛路線上的人、車、物等資訊提供給車輛。
另外,他們還有智慧停車服務系統,透過設置「地磁偵測器」感應車格狀態,可以NB-IoT方式回傳訊號至地磁管理系統,由系統傳送資訊至公單位的停車管理系統。地方政府將車格資訊提供成導引服務,民眾便可透過現有的APP,即時查詢車位並導航到目標車格。
責任編輯:錢玉紘