與「姻親」鴻海合作電動車?遠傳要從充電切入!徐旭東樂觀看景氣成長
與「姻親」鴻海合作電動車?遠傳要從充電切入!徐旭東樂觀看景氣成長

「可以容我推銷一下嗎?5G基本上沒有差的地方,只有正面而已,用過就知道好,」遠傳電信董事長徐旭東25日現身智慧城市展自家攤位,先當起最佳業務員,再加碼談時事。

觀察新冠狀病毒(COVID-19,俗稱武漢肺炎)對經濟影響,徐旭東說,他對於全球景氣樂觀看待, 相信低迷情況在疫苗問世後可望緩解,影響最慢第三、第四季就可以解決,而且由於全世界的經濟成長率仍在上升,如中國預估有6%、美國有4%,加上台灣也都在成長,「所以我個人來看,今後兩、三年都是成長局面,我們反而要調整自己,能不能在這當中去加速。」

遠傳智慧城市
徐旭東認為,5G技術面遠勝過前一代,發展將越來越好,「相信用過的人就回不去。」
圖/ 吳元熙攝影

對景氣、5G技術,徐旭東樂於喊讚,但被問到缺水議題時難得展露擔心。

「若變成只能說 give me some rain(老天爺求雨)了,這樣就不太好,」徐旭東表示,台灣的地理環境應該是不缺水的地方,但這段時候因為天氣關係導致缺水,提醒我們要更重視保護。

與鴻海合作電動車?遠傳:電動樁充電方案有機會

遠傳智慧城市
遠傳董事長徐旭東(中)看好智慧城市商機,親自出席宣傳自家20多項應用。
圖/ 吳元熙攝影

去年9月,遠傳宣布與亞太電信展開為期20年的5G共頻共網合作,並將與鴻海共同持有亞太電信23.8%股份,雙方並列最大股東。

有了這層「姻親」關係,媒體好奇遠傳會如何參與鴻海的MIH車用平台。對此,遠傳總經理井琪回應,有機會以「智慧充電」解決方案合作,她預期未來在台北市、新北市停車場都有機會看見遠傳的服務。

遠傳的智慧充電服務主打軟體整合平台與金流支付,充電樁硬體部分與台達電等國內供應鏈合作。除了透過車牌辨識與地鎖提供車位偵測和預約,並可提供車主「快速付費」,當車主掃描充電槍上的QRcode後,可於充電完畢時直接用信用卡扣款。

遠傳智慧城市
遠傳的充電解決方案,主打平台整合與金流支付。
圖/ 吳元熙攝影

對內,遠傳預期將會從自家集團的商場、百貨電動停車位建置充電樁解決方案;對外則會和全台各大縣市的公有停車場合作。

遠傳在智慧交通部分投入不少資源,像是台北市信義路的自動駕駛巴士,便是採用他們的智慧自駕C-V2X技術,透過5G將行駛路線上的人、車、物等資訊提供給車輛。

另外,他們還有智慧停車服務系統,透過設置「地磁偵測器」感應車格狀態,可以NB-IoT方式回傳訊號至地磁管理系統,由系統傳送資訊至公單位的停車管理系統。地方政府將車格資訊提供成導引服務,民眾便可透過現有的APP,即時查詢車位並導航到目標車格。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #遠傳 #智慧城市
往下滑看下一篇文章
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

新聞照.jpg
CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
蘋果能再次偉大?
© 2025 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓