車業30強》車用IC出貨逾3.5億顆!旺宏搶當車用Nor Flash龍頭寶座,為什麼這麼有底氣?
車業30強》車用IC出貨逾3.5億顆!旺宏搶當車用Nor Flash龍頭寶座,為什麼這麼有底氣?

專注於非揮發性記憶體,產品以ROM(唯讀記憶體)、NOR Flash(NOR快閃記憶體)及NAND Flash(NAND快閃記憶體)為主。2009年就已經佈局車用記憶體市場,車用NOR Flash系列產品也陸續通過AEC-Q100、TS16949等車規認證,且成功打入各大車廠,目前車用電子佔2020年全年NOR Flash營收14%。

旺宏是一間成立於1989年、專營非揮發性記憶體的IDM(垂直設計製造)公司,在深耕消費性、資通訊等市場20年之後,旺宏也開始佈局汽車市場。

旺宏的產品主要以ROM(唯讀記憶體)、NOR Flash(NOR快閃記憶體)及NAND Flash(NAND快閃記憶體)為主,非揮發性記憶體的好處就是當電源關閉後,其資訊儲存內容不會消失,因此可當成是資訊儲存元件,如硬碟一般。

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旺宏是NOR Flash大廠,應用在車電上比例也持續攀高。
圖/ 旺宏

「在記憶體我們累積了20年經驗後,決定將觸角延伸到車用記憶體(Automotive)市場,」旺宏市場行銷處長林民正這樣說。而選在2009年宣布跨足車用電子市場,除看好汽車市場的成長性,更重要原因是旺宏已經做好萬全準備。

林民正說,正如外界對汽車供應鏈的了解,該產業因更著重「安全」考量,因此對於所有產品都有嚴格的要求跟認證;此外,車子屬於耐久財,車廠也希望供應鏈能有更穩定的營運,以確保零組件能供應至少10年。

林民正表示,其實以旺宏所擁有的記憶體技術,早在成立之初就能進入車用供應鏈,但直到2009年才跨足,除因對記憶體技術的掌握更純熟外,工廠電腦化也有很大幫助,透過「SuperNOVA」系統進行數據的搜集與分析,有利於滿足車廠對供應鏈的高要求,旺宏能透過數據強化產品品質,透過數據記錄所有產品的資訊,面對車用客戶的各種需求時,便能更快速利用大數據找到問題點並給予解決方式,也使得旺宏的產品品質由ppm(每百萬顆不良率)下降至ppb(每十億顆不良率)水準。

攤開旺宏2020年的財報可以發現,車用電子目前佔全年NOR Flash營收14%、比2019年成長2%。旺宏董事長吳敏求在2020年10月公開表示,旺宏已經成為全球第二大車用IC供應商、僅次於英飛凌,也看好包括車用、工業及醫療等三大領域的成長性,將會是旺宏重要的供應商。

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旺宏董事長吳敏求在2020年10月公開表示,旺宏已經成為全球第二大車用IC供應商、僅次於英飛凌。
圖/ 蔡仁譯攝影

延伸閱讀:數位專輯|揭秘台灣汽車供應鏈!產業30強大公開

自2009年宣布將開始佈局車用電子後,2011年旺宏取得了150奈米、110奈米NOR Flash的AEC Q100認證,2012年就有第一筆車用營收進帳,至今車用IC已經出貨達3.5億顆,原本專注於通訊、消費性電子領域記憶體的旺宏,究竟做了什麼改變?

「我們必須從團隊成員進行根本性的調整,」林民正強調。他表示,車用電子對當時的旺宏而言是全新領域,銷售模式也跟通訊、消費性電子等產品有所不同,車用的客戶更在乎的是產品的安全性、穩定供貨等,因此重組一批對車用電子市場有經驗的業務團隊是必要的。

而通過車用認證也是必經的過程。林民正說旺宏以過去20年在記憶體的耕耘,耗費了2年的時間取得了第一個AEC Q100的車用認證,確保產品在各種壓力、溫度等外在環境的條件下,依舊能正常運作,目前旺宏在150奈米、110奈米、75奈米及55奈米等成熟製程的NOR Flash上皆取得了AEC Q100的認證,由於車用電子不追求先進技術,反而更要求穩定供貨與可信度,主要成熟製程生產。

此外,面對車用電子客戶,旺宏也要打起十二萬分的精神24小時待命。林民正表示,產線通過認證後也需要跟車用客戶進行產品認證,若車廠在測試過程中遇到狀況,旺宏必須在24小時內給出初步的解決方式,確保車用客戶能繼續測試任務,「這肯定是要從老闆到員工都有決心跨入車用電子才行,」林民正說。

也因為旺宏本身已經累積了可觀的資料能執行大數據分析,當客戶導入整車有任何的問題時,SuperNOVA系統變成了旺宏協助解決客戶問題的最佳導師:透過數據分析,旺宏能快速找出問題的癥結點、對症下藥,「目前檯面上你認識的汽車大廠都是我們的客戶,」林民正驕傲的說。

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旺宏同時供應NOR Flash跟NAND Flash。
圖/ 旺宏

縱使英飛凌有意縮減NOR Flash產能、美光也走向高品質小產能的路線,但旺宏仍持續固守NOR Flash戰場,林民正表示,旺宏的機會正是專注提供客戶優質、特殊及有附加價值的產品以滿足客戶在市場的需求,即便過往的競爭對手美光、英飛凌等都有意轉向佈局其他車用記憶體,但旺宏仍十分滿足於NOR Flash車用電子這塊市場。

受惠於電動車、自駕系統的驅動,車內包括ADAS(先進駕駛輔助系統)、車用娛樂系統、儀表板等都會用上NOR Flash,尤其當儀表板轉換成電子式之後,需求量更是有所提升,在變速箱、電池模組中也都需要用到NOR Flash的記憶體,「整體而言汽車對旺宏來說是很好的市場。」

面對全球車用晶片缺貨的現象,林民正認為旺宏已經選定好戰場,只要穩紮穩打地一步步邁進,有機會在未來3~5年內成為NOR Flash車用電子市占第一,而且另一個對旺宏重要的秘密武器,就是根基於旺宏這30多年來在非揮發性記憶體上的研發,「我們擁有超過8,000個專利,」面對市場技術的肉搏戰,這是讓旺宏能有底氣說出搶攻市佔第一的原因。

旺宏

  • 成立:1989年
  • 主要產品:ROM(唯讀記憶體)、NOR Flash(NOR快閃記憶體)及NAND Flash(NAND快閃記憶體)
  • 產業地位:全球前兩大NOR Flash廠

責任編輯:蕭閔云

關鍵字: #汽車產業
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迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命
迎戰大缺工時代!德國凱馳在台首推「智慧自主洗地機器人」,開啟商用清潔革命

在少子化與高齡化的雙重夾擊下,台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰,預估從2020至2030年間,15至64歲的勞動人口將減少約10.3%。「缺工」不再是短期波動,而是長期影響各行各業的結構性危機,尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代,社會對場域的衛生標準只增不減,加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增,清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡,有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺,全球清潔設備領導品牌德國凱馳,憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準,首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」,為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
凱馳總經理李恒毅觀察,少子化與高齡化衝擊清潔產業,透過更省時省力的「人機協作」模式,可大幅減輕第一線清潔人員負擔。
圖/ 數位時代

凱馳總經理李恒毅強調,「KIRA BR 50並非要取代清潔人員,而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下,清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備,在大面積區域來回奔波,耗時費力。有了KIRA BR 50後,機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷,讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔,大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技,四大特點樹立清潔標竿

事實上,市場不乏新創科技公司推出清潔機器人,但凱馳業務總監李敍均指出,大多新創公司擅長科技部分,但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來,早已是這方面的專家,歷經總部反覆打磨,KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技,以四大特點樹立智慧清潔標竿。

凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
凱馳業務總監李敍均指出,「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」經過德國總部嚴格打磨才正式問世,展現德國工藝的嚴謹與專業。
圖/ 數位時代

首先是「高效清潔」,相較一般清潔機器人使用盤刷,容易讓污垢在地面旋轉滯留,KIRA BR 50採用獨家滾刷技術,一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾,搭配側刷貼近牆角,完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭,加上業界最高刷壓,大幅提升清潔效果,最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺,相當於5.6座籃球場,一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業,非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」,隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域,企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高,KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」,當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲,不記錄或上傳實體影像,從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密,並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計,領先競品,建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」,大面積且重複的洗地工作交給機器人後,第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作;同時搭配四合一自動工作基站,能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱,讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」,考量許多清潔人員為中高齡族群,機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕,直覺易懂。針對開放式大面積,僅需人工操作一次,機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃,並具備智慧記憶功能,能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域,無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬,大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證,人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前,也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證,與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團,正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
信實集團副總經理趙雪吟相當期待未來在大型公共場域中引進KIRA BR 50,藉此提升清潔效率。
圖/ 數位時代

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案,對設備品質與安全極為挑剔,信實集團副總經理趙雪吟坦言,「服務業缺工已經是全面性挑戰,第一線清潔產業長期面臨人力招募困境,引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳,看到KIRA BR 50後,便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證,對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻,不僅能高效自主洗地,完成後還會返回工作站維護充電,讓有限人力集中於精細工作上。

「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」具備四大特點,以高效清潔與極致安全協助企業穩定清潔量能。
圖/ 數位時代

趙雪吟也特別強調,公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準,凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證,正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵,期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台,凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方,也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野,敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢,從第一線人員與企業實際需求出發,提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿,引進多元的專業清潔機型,讓「人機協作」不再只是前瞻概念,而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手,全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。

在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
在2026台北國際自動化工業大展中,凱馳也將「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」帶到現場,展示人機協作的智慧清潔模式。
圖/ 數位時代
關鍵字: #機器人

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