全家推「友善時光地圖」App秒查7折即期鮮食!目標節省3成剩食
全家推「友善時光地圖」App秒查7折即期鮮食!目標節省3成剩食
2021.04.10 | 新零售

為了要降低鮮食品類的報廢數量,全家便利商店在2019年推出了結合時控條碼與時間訂價技術的「友善食光」機制。將變價機制寫入每日生產的鮮食條碼之中,當消費者購買貼有「友善食光」標籤的品項,在結帳時經系統判定符合效期前7小時,即可享7折優惠價。

過去一年,「友善食光」已經成功減少約3,000噸的剩食,等同減少8萬多公斤碳排放量。在今(8)日,全家便利商店進一步將友善食光機制升級,推出「友善地圖」功能。預期能夠再進一步減少3成剩食。

全民尋寶趣 「即時定位」、「店舖收藏」、「單品搜尋」 翻轉剩食_2
友善食光機制在過去一年成功協助全家減少約3,000噸的剩食。
圖/ 全家便利商店

全家「友善地圖」正式上線,3大功能有什麼亮點?

「為持續推廣惜食觀念,全家耗時半年研發、推出業界首創的『友善地圖』功能。」全家便利商店商品本部暨ER事業本部長黃君毅表示。

現在打開全家便利商店會員App,就能看到「友善地圖」分頁,透過獨家的鮮食庫存動態系統,並結合消費者手機中的即時定位功能,即可一鍵查詢各店友善食光的商品與數量。

而在友善地圖分頁中,還有「即時定位」、「收藏店舖」、「單品搜尋」三大亮點功能。

「即時定位」為使用者開啟手機定位後,就能即時顯示出半徑1公里內各店舖的友善食光商品概況。「收藏店舖」則可將個人偏好或常去的店舖加入我的最愛,之後系統將優先出現該店舖資訊。「單品搜尋」則是可直接選擇想要的商品品項或種類,即會媒合出附近有供貨的店舖名單,再也不怕找不到想吃的友善食光商品。

友善食光地圖.jpg
圖/ 全家便利商店

延伸閱讀:全家獲利創新高,多開222間店、還要加開第4座鮮食廠!解析三大強勁動能

生產製程、訂購、銷售3路併進,目標今年再減少3成剩食

在2019年友善食光剛上線時,商品數約200項、涵蓋85%鮮食範疇。如今已經進一步提升至380項、涵蓋95%鮮食範疇。

「未來,全家將持續運用科技從生產製程、訂購、銷售三路併進對應剩食議題。」黃君毅說。

首先,在生產製程的部分,全家將引進國外專業製造技術,延長鮮食保存期限。訂購方面,則將則結合AI技術,依照各商圈特性、天氣、節慶、保存期限等多樣的變數,提供店舖更精準的鮮食訂購建議,這項功能預計在今年第三季正式上線。而在銷售端,除了加入這一次新增的友善地圖功能助攻之外,近期將再擴大時控條碼至生鮮蔬果商品,全方位降低剩食及環境負擔。

黃君毅說,推出友善地圖功能之後,預估有機會增進消費者購買友善食光商品的意願,今年可望再減低至少的3成食物浪費。同時,鮮食動態庫存系統也可以協助店舖人員,加快速度挑出友善食光商品並貼標,有效降低店員勞務及遺漏可能性。

責任編輯:錢玉紘

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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