編按：5月18日更新
Gojek與Tokopedia正式宣佈將合併為新公司「GoTo」。兩家公司表示，合併後他們將成為全球唯一一間擁有高度互補性生態系的公司，服務範疇涵蓋叫車、電商、外送等多種服務，並能夠與Grab、蝦皮等當地乘車、電商巨頭同台競爭。
GoTo高管指出，合併後GoTo 2020年交易總值（GTV）超過220億美元，駕駛人數達200萬以上，並有超過1,100萬電商賣家，在印尼擁有1億月活躍用戶，整個生態系貢獻印尼2%的GDP。
Tokopedia總裁Patrick Cao指出，GoTo的生態系能夠覆蓋印尼3分之2的消費者支出，沒有競爭者擁有同樣廣大的覆蓋範圍。根據Google、淡馬錫及貝恩的研究報告，印尼數位經濟預計2025年將達到1,240億美元規模，只不過由於人口分散在上萬個島嶼，營運成本將非常高。
兩家公司在一份共同聲明中表示，基於2019年及2020年初的融資資料，雙方的估值合計約為180億美元（約新台幣5,000萬元），不過《路透社》指出，GoTo目前正在尋求20億美元的上市資金，估值上看400億美元（約新台幣1.1兆元），足以與前陣子宣佈透過SPAC上市的Grab比肩，成為東南亞最大的科技公司之一。
根據《The Information》報導，近日將在美國上市的Grab最大競爭對手Gojek，正與同樣來自印尼的電商業者Tokopedia商討合併事宜，若是兩家公司完成合併，將成為市值約180億美元（約台幣5,119億元）的企業。
主要業務為App預約叫車服務業者的Gojek，希望與Tokopedia合組新公司「GoTo」，希望藉由「go to」之意凸顯新公司以遞送、連結理念，近一步發展車輛接駁及商品運送等服務。目前Gojek、Tokopedia均未對此傳聞作回應，但市場消息表示雙方將會在4月底之前完成交易。
未來「GoTo」的最高管理團隊將由Gojek共同執行長安德烈·索里斯特約（Andre Soelistyo）、凱文·阿魯威（Kevin Aluwi），以及Tokopedia執行長威廉·塔努維賈亞（William Tanuwijaya）和總裁派翠克曹（Patrick Cao）等四人組成。而新公司「GoTo」約60%股權將由目前市值達105億美元的Gojek持有，其餘股權則歸市值75億美元的Tokopedia所有。
而雙方合併之後，將使原本經營業務進行統整，其中包含Gojek提供的App預約叫車服務、行動支付業務，以及餐飲外送服務，同時也會結合Tokopedia原本經營電商服務，藉以提升在東南亞市場與Grab、蝦皮競爭的力量。
其實去年曾傳出Gojek和Grab洽談合併的可能性，原本市場看好這兩家營運業務內容相近的業者合併將可擴大發展規模，最終卻因雙方未能達成共識而作罷，因此也促使Grab選擇透過空殼公司收購方式（SPAC），於近日在美國那斯達克交易所掛牌上市。雖然Gojek未能與Grab合併，但此次傳出準備與Tokopedia合併消息，顯示未來Gojek將透過轉為新公司「GoTo」，並且加上取得Tokopedia電商業務優勢，藉此強化與Grab競爭能力。
Gojek創立於2010年，在2019年中的融資金額累積達33億美元，過去曾獲得京東、騰訊、Google、印度紅杉資本、三星的投資，其服務主要為各類車種預約乘坐服務，同時也提供行動支付、餐飲外送、貨運等服務，營運市場則包含印尼、越南、新加坡、泰國與菲律賓。
責任編輯：蕭閔云
資料來源：Grab、The Information、KrAsia
