蘋果稱去年拒絕超過100萬款App上架、殲滅15億美元詐欺風險，為何遊戲開發商卻很不滿？|數位時代 BusinessNext

蘋果稱去年拒絕超過100萬款App上架、殲滅15億美元詐欺風險，為何遊戲開發商卻很不滿？

蘋果強調為了保障用戶權益，App Store在2020年就拒絕200萬個首次上架及更新的App，並刪除數十萬個搜集過多資訊、涉及詐欺等惡意的App。

蘋果與遊戲開發商Epic近日針對開發商權益展開訴訟，讓蘋果主動公布App Store上架審查的相關數據，分享批准或拒絕App上架的標準，強調App審核流程中的透明度。

蘋果表示，為了保護用戶的權益，免於受詐欺或惡意行為的侵害，App Store上約有180萬個App，都是按照蘋果要求的規則完成冗長的審核流程後上架。去年約有100萬個首次上架的App以及100萬個App更新，都因為不符App Store的規定而遭蘋果拒絕上架。

蘋果App Store在2020年防止用戶遭騙的相關數據

拒絕約100萬個首次提交的App上架
拒絕約100萬個App更新後重新上架
刪除48,000個擁有「隱藏或未記錄的功能」的App
刪除150,000個因產生垃圾郵件或抄襲其他App的App
刪除215,000個因搜集過多用戶數據，也就是超出合理使用範圍的App
刪除95,000個涉及詐欺的App，其類型多半是賭博或色情內容
終止47萬個涉及惡意程式開發的開發者帳戶

此外，蘋果更表示僅是在今年4月，就已拒絕了320萬個想利用企業證書來上架，以規避App Store嚴格的審核流程。企業證書是大型企業在App Store上架僅限內部使用App的所需證明，因為不需通過繁複的審核流程而遭到惡意開發商的利用。

蘋果表示，目前App Store的審核要經過500位人工審核員及自動檢查兩道關卡，2017年至2019年間，每年審查約500萬個應用程序上架及更新，拒絕率介於33％至36％之間，因此讓Epic Games認為App Store的審核流程不完善且標準不一，讓惡意App仍有上架的機會，有時蘋果還會因為所需利益而為特定開發商大開後門。

儘管如此，蘋果仍然強調，透過App Store下載App是最安全且唯一的途徑。上週蘋果律師甚至在與Epic Games的訴訟中表示，如果要像Google的Android作業系統一樣同意用戶在應用程式商店之外下載App，將會為用戶帶來極高的風險，況且蘋果App Store並不想成為另一個Google Play Store。

資料來源：Apple、CNBC

責任編輯：蕭閔云

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。