在家工作變「在家耍廢」?不換衣服、躺床上都是大忌!靠這7大守則確保效率
在家工作變「在家耍廢」?不換衣服、躺床上都是大忌!靠這7大守則確保效率

新冠肺炎疫情橫掃全球,許多企業紛紛宣布讓員工在家工作、遠距辦公,避免疫情擴散。但許多人都沒有在家工作的經驗,很可能抵擋不住床鋪、零食、電視的吸引力,或是一下子想到衣服該洗了、一下覺得還是自己煮飯吃,導致生產力變超低!

自由撰稿人珍‧米勒(Jen A. Miller)於《紐約時報》分享他居家工作 15 年的經驗談,列出幾項在家工作的要點,讓你關在家但不軟爛,一樣能有效率完成工作。

1. 上班時間就起床,別穿著睡衣工作

在家工作最大的挑戰就是維持工作的步調,第一件要做的事就是讓生活作息依然依照工作來進行,例如在該上班的時間起床、刷牙洗臉並穿好衣服,甚至可以畫一點妝,讓自己看起來是有精神、有氣色的,也能切換到「工作模式」。並且確保自己在能夠妥善安排好一天的時間,做一些上班前會做的事,例如你在工作前會列出待辦事項清單,在家也要這麼做

另外,在家工作可能會常常用到視訊會議等方式,如果讓同事或老闆看到你邋遢的一面,對自己的形象也不太好,職涯策略師瑞妮爾(Linda Raynier)建議,「你應該要看起來是有在工作的樣子,而不是在家鬼混或睡午覺」。

2. 設置強迫專心的「辦公區」

在家中設置一個專門工作的地方,最主要就是要讓自己不要分心,並且要督促自己,到這裡就是要「工作」。米勒建議,不一定要有一個房間,家中適合的角落也可以。工作環境的燈光盡量選用比較冷色調的燈光,更能保持專注度,也可以讓辦公的桌子盡量靠近窗戶,有自然光的照射能降低長時間工作對眼睛造成的傷害。

另外,記得跟室友或伴侶先協調好,尤其當對方同樣必須在家工作時,達成哪邊是「工作空間」的共識相當重要。

有些學校也因疫情決定遠距上課,和孩子一起待在家上班,對許多爸媽來說更是一大挑戰,可以試著讓孩子跟你一起在辦公區寫作業、做勞作,就像是你們一起在工作的感覺,甚至讓孩子看些教育性影片,暫時不要打擾你。

德州貝勒大學(Baylor University)管理學助理教授莎拉‧佩瑞(Sara Perry)建議,在家同時要工作和照顧小孩,比單純去更難、更耗精力,可以跟上司討論看看,在這樣特殊狀況下降低工作的難度。

3. 躺在床上、窩在沙發,都是大忌

有很多人聽到「在家工作」可能會立刻在心裡歡呼,認為可以躺在床上完成所有事情就好。事實上,習慣在家辦公的前輩們都建議,千萬不要躺在床上或是窩在沙發裡工作,這樣非常難專心並保持生產力,而且長時間下來更可能對頸椎以及腰椎造成傷害。

4. 與同事、上司保持聯繫

即便在家工作,應該還是有許多需要跟同事討論的事項,所以千萬別關在家變成邊緣人。跟主管保持聯絡更是重要,若是你在辦公室時每天要會跟某位上司匯報工作內容,那麼在家工作時也記得要每天與他聯絡。

《遠距工作:分散式團隊員工的成功祕訣》一書的共同特蕾莎‧道格拉斯(Teresa Douglas)建議,應該不時跟上司通電話或是視訊聊天,以確保自己沒有因為遠距工作而漏了什麼重要的事情,也可以掌握工作的進度

若你是主管職,則要設定機制檢查團隊的每個人是否保持正確的工作方向和進度,這麼做可以讓自己比較心安,不會因為遠距工作而導致進度落後。但不需要神經兮兮地隨時檢查 email 或訊息,只要常保持聯絡,例行性地詢問對方狀況即可。

5. 正常吃飯、洗澡、睡覺,維持日常生活步調

在家工作很容易不小心變成「在家耍廢」,除了保持工作的步調之外,維持生活規律也很重要,並確保自己在對的時間做對的事。

根據美國心理學協會的研究,在居家隔離或檢疫的時期,保持日常的規律有助於建立秩序感與成就感,別忘了依照正常的時間休息、吃飯和洗澡,而工作中間如果累了,可以休息個 5 分鐘,呼吸一下新鮮空氣,就像在辦公室一樣(但小心別在床上睡著了!)。

6. 活動範圍變超小,切記不要久坐

在家上班比起辦公室少了很多活動的機會,例如通勤、走去會議室、出門買午餐或到同事座位串門子等等,很容易在無意識之下久坐,對健康也是一種傷害。

有將近 10 年經驗的自由工作者湯姆‧波普馬隆斯(Tom Popomaronis)提到,他常常感受到自己背痛或腳麻,才發現自己已經坐在椅子上 5 個小時了,由於沒有其他人打擾,他也常常會忘記吃午餐。

波普馬隆斯建議,可以使用鬧鐘,或是幫助你安排時間的 App,提醒自己每半小時就要站起來一下或是喝水吃飯,才不會讓在家工作變成身體健康的負擔

7. 時間到了就要停,別忘了自我「下班」

就如同會忘記起來走動一樣,在家工作其實很容易「忘記下班」,當工作一忙或是事情很多,又沒有人提醒你「下班囉!」,就會不小心加班,反而比進辦公室更有壓力。所以即便是在家,也要記得時間到了就放下工作,讓自己有放鬆休息的時間,明天再繼續上班!

資料來源 / The New York TimesAmerican Psychological AssociationNew York Post

本文授權轉載自:經理人

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #遠距工作
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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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