隨著國內疫情趨緩，各縣市微解封鬆綁措施釋出，電動機車龍頭Gogoro在14日發表新車款Gogoro VIVA XL，搶攻家庭客群，主打買得起、更實用，符合生活型態的用車，預期微解封後，民眾會有更多移動的需求。
看待下半年機車市場表現，Gogoro產品長彭明義認為，「最糟的狀況已經過去了，」看好微解封、疫苗接種率提高，整體車市會慢慢回籠。
延續VIVA MIX銷售氣勢，放大版「VIVA XL」登場
選在7月畢業季發新車，Gogoro並沒有推花俏、酷炫車款吸引年輕人，反而走務實路線，鎖定家用需求。希望延續今年二月下旬推出的VIVA MIX的銷售氣勢，VIVA MIX第二季銷售10,692台，為台灣機車市場的單一車款銷售亞軍。
而最新推出的VIVA XL車款，是一台主打家庭成員皆可使用的車款，根據 Gogoro 針對家庭族群的消費行為調查發現，家庭消費者中有 81%需要騎車進行採買、36%有騎車接送的需求、近40%特別在意騎乘時的安全性，換句話說，家庭成員需要一部能滿足各自騎乘目的的「家庭用車」。
相較VIVA MIX腳踏空間較小，VIVA XL腳踏空間為26公分，載毛小孩、大物品都沒問題；加上81公分長坐墊，有充裕的雙載空間，以及26.5公升的大置物空間。VIVA XL定價69,980起跳，扣除台北市政府補助後約50,980元起。
彭明義分析，國內65%的機車價格落在5萬至7萬，目前這個價格帶，VIVA旗下產品都可以滿足市場需求。
銷量持續回穩，彭明義：下半年會比上半年好
對於微解封後的市場觀察，彭明義坦言，這次疫情對車市影響非常大，從掛牌數字來看，今年第二季台灣機車市場掛牌數16萬台，相較去年同期21萬台，下跌23%，與5～6月疫情升三級警戒，民眾大幅減少外出騎車有關。
不過，今年第二季整體機車市場減少23%的掛牌數，Gogoro反而逆勢成長。彭明義指出，Gogoro今年第二季掛牌數19,110台，相較去年第二季18,497台，年成長3.3%，「當大市場衰退23%，我們仍維持成長，」且Gogoro在4~6月都維持11～12%市佔率，銷售逐漸穩定。
為何疫情下Gogoro仍維持成長？有兩個觀察，第一Gogoro在疫情下調整銷售方式，如Gogoro官方網站提供線上訂車與購車，訂單送出後，會有專人聯繫消費者；部分門市還可配合安排客製化的直播賞車服務；以及6月份推出0元入手的防疫購車專案，大大降低消費者購買門檻，Gogoro透過各種管道觸及消費者。
其次，Gogoro於去年4～5月份爆發騎到飽資費問題、後勤不足問題，造成銷量下跌，因此今年第二季比去年好，也可能是去年賣太差。
放眼全年，彭眀義認為下半年車市會比上半年好，就整體來看，今年跟去年相比仍有差距，主要是受疫情干擾，不過最糟的狀況已經過去了！
責任編輯：錢玉紘
