2020年，全球電動車總量破1,000萬台，宣告電動車進入大量成長期，世界經濟論壇（WEF）便於日前預測，全球電動車輛將於2040年達到5億輛，相應而生的充電樁/充電站需求高達2.9億個，帶動的投資金額將高達5000億美元，在這個關鍵時刻，充電樁（站）能否因應電動車發展趨勢，串聯產業鏈上中下游夥伴提供嶄新的行動即服務（Mobility as a Service；MaaS）應用，將直接左右車主體驗與滿意度，甚至是影響電動車銷售成績。
看好電動車充電能源市場商機，台灣最大電動車充電能源營運商–裕電能源–憑藉著過去10年累積的豐富經驗，攜手能源業者、充電設備業者、品牌車廠、支付業者，以及智慧建築與智慧城市等跨業夥伴，以共創共享模式打造能源生態圈，滿足企業與消費市場對充電能源的各種想像。
電動車市場夯，新形態充電能源市場因應而生
5G、電動車、車聯網等應用的普及，意味著讓汽機車等交通工具再也不是單純的移動工具，將化身為個人化娛樂體驗場域，當然，也可以是智慧零售新通路，全新的行動即服務（Mobility as a Service；MaaS）世界因應而生，連帶著重塑充電能源市場樣貌。
裕電能源車電事業群協理王柏棠面帶微笑地指出，相較於油車的加油時間只有5到10分鐘，電動車的充電時間至少是20到30分鐘，這意味著電動車充電站扮演的角色不侷限於充電服務，是MaaS應用場域之一，基於此，裕電能源早在數年前就積極從兩個面向優化產品服務能量：首先是因應綠化、智慧化、客製化與多元化等趨勢深化電動車充電能源服務；其次是因應企業客戶需求將智慧充電能源服務擴展到智慧零售、智慧建築、智慧園區、智慧城市等應用場域，目標是以智慧充電能源服務活絡、加速智慧產業成形，讓每一位消費者乃至企業客戶都可以便捷、智慧、安全且實惠的方式享受電動車充電能源服務。
具體做法是提供從創能、儲能到用能的一條龍服務。在創能方面，裕電能源除能提供太陽能光電設施融資與自營電廠服務，進一步攜手夥伴打造全綠電獨立供電以醇氫燃料整合太陽能發電的電動機車充電站，實現零碳排充電服務；在儲能方面，裕電能源除自行開YES充電雲端管理系統，亦與能源物聯網平台整合電動車充電系統服務，目標是透明且數據化有效控制電動車充電能源消耗量；至於在用電方面，則與將充電設備服務整合在智慧建築中，整合匯流排產品技術，可降低電力超載、分配不均，引起公共安全問題。
「裕電能源除因應客戶需求提供智慧營運管理系統以利電費統計，更進一步攜手跨品牌充電設備業者推出適合各種場域應用的軟硬整合的智慧充電能源服務，例如APS自動化機械車位充電系統，以及需要進一步整合產業應用的服務。」王柏棠以智慧零售場域為例指出，為協助零售業者創造消費者來訪動機，裕電能源推出結合動態影音廣告、訊息推播功能的「DS Charger 多媒體充電樁」，讓大型購物中心、百貨商場、休閒娛樂業者在提供電動車充電服務之餘，可以投放商品廣告或促銷活動等訊息。
除了智慧零售應用，裕電能源亦因應智慧廠區需求推出支援國際開放通訊協定 OCPP1.6、內建獨立智慧電錶且整合YES場域管理系統的「U Charger Pro 充電樁」，協助企業客戶解決電量統計與收費管理等難題，同時，透過預估充電時間搭配延時充電功能，利用離峰電價為電動車充電，達到「消峰填谷」的效果。
裕電能源為電動車充電能源生態圈賦能者
豐富的充電能源場域建置與維運經驗，以及深厚的軟體開發能力，讓裕電能源成為品牌車廠的首選合作夥伴，已經跟BMW、現代（HYUNDAI）、裕日（NISSAN）、保時捷（Porsche）、中華（CMC）以及MIH電動車開放平台詹開系列合作。例如在短短5個月內的時間，協助台灣保時捷建置與維運快充電站，以及開發「保時捷充電App」以提供車主導航、旅程規劃與（地檔控制）充電預約等加值服務。
「相較於其他業者，我們不僅能提供一條龍能源服務、同時唯一提供電動二輪與電動四輪充電服務，更重要的是，擁有堅強的售後服務團隊與豐富的車主服務經驗，可以更精準且高效的完成維修工作。」王柏棠表示，隨著豐厚的實作經驗的累積，裕電能源的產品服務範疇從充電樁銷售、充電樁（站）規劃與建置、充電樁（站）維運與售後服務，進一步擴展到智慧管理平台與加值服務，之後，將秉持共創原則，攜手跨業夥伴打造全新的電動車充電能源生態圈。
