軟銀暫停中國投資!多家企業遭監管重擊、利潤大減39%,重心轉向東南亞?
軟銀暫停中國投資!多家企業遭監管重擊、利潤大減39%,重心轉向東南亞?

中國政府對科技巨頭的打擊,卻重重地打在了身為日本企業的軟銀身上。上一季才創下史上最高營收,並超越微軟成為全球年度獲利第三高企業的軟銀,這一季財報中卻利潤大減,甚至宣佈將暫停對中國的投資。

軟銀4至6月季度營收為1.48兆日圓,較去年同期成長了15.6%,不過利潤卻只有7,615億日圓,反倒較去年同期大幅衰退了39%。而最主要的理由,便是他們在中國的各項投資正遭遇中國政府的連番打擊。

「現在是中國高科技股困難的時刻。」中國一個命令就能摧毀千億美元的補教產業,過往在投資上膽識過人的孫正義也只能謹慎表示,「出現了越來越多的規範,我們打算再觀望一陣子。」宣佈了將暫停對中國投資,靜待中國監管環境變化的決定。

不過願景基金財務長戈威爾(Navneet Govil)強調,雖然中國政府的打壓影響了預期的投資回報,「我們對中國的整體觀點沒有變化:這是一個巨大、持續成長且難以拒絕的經濟機會。」

另外,雖然整體的利潤下降,但由於滴滴出行上市、脫手了Uber、DoorDash部份股票等投資,願景基金獲利反倒成長82%至2,356億日圓。

中國市場變數太多,軟銀決定暫停投資

中國對軟銀是多重要的投資市場?事實上,中國企業佔據軟銀接近4分之1的投資組合,不過,許多投資企業都恰好是過去一年來中國政府的監管對象,加上中國當局推動的海外上市限制,也打亂了軟銀持續推動新創上市獲利的計畫。

軟銀在中國最著名的投資莫過於阿里巴巴,然而阿里巴巴被指控違反中國《反壟斷法》,遭重罰182億人民幣,近期又因性侵醜聞纏身被中國官媒借題發揮,而旗下的螞蟻集團也受到審查暫停上市,正在整改當中。

限編輯使用_shutterstock_DIDI_滴滴_1175683282.jpg
滴滴出行在美國上市後,旋即遭遇中國監管單位重擊,不僅應用程式被迫下架,還禁止新用戶註冊服務。
圖/ humphery via Shutterstock

延伸閱讀:滴滴出行上市碰壁市值蒸發6000億,孫正義成苦主!大企業們為何狂被中國追殺?

TikTok母公司字節跳動也是軟銀在中國的重要投資對象,然而由於中國政府動作頻頻,傳出已暫時擱置上市的計畫,甚至因打擊補教產業掃被到颱風尾,不得不裁掉90%的教育業務員工。去年字節跳動才計畫進軍教育產業,並宣佈大舉僱用1.3萬名員工發展業務。

而中國對補教產業的打壓,也連帶傷害到軟銀投資的作業幫,這間教育新創今年4月曾傳出計畫下半年在美國上市,計畫籌措5億美元資金,如今也變成未定數。

由軟銀支持、今年6月底上市的滴滴出行,更受到中國監管部門的痛擊,要求對數據安全方面進行整改,下令從應用程式商店中下架、暫停新用戶註冊,甚至傳出中國官方有意嚴懲,處置可能包括從美國下市。

而另一間軟銀投資、6月在美國上市的滿幫集團在滴滴出行之後,遭遇中國政府的審查。這間有貨車界Uber之稱中國新創公司,在7月中被中國政府實施網路安全審查。

另外,軟銀還在中國投資了貝殼找房、金融壹帳通等已在美國上市的企業,是否未來會受到中國對海外上市管理的牽連,目前也成為外界的焦點。

軟銀擴大二期願景基金,目光移往東南亞、印度

即使強調中國市場仍具有深厚潛力,如此巨大的變數也令軟銀不得不暫時將目光移往他處,東南亞及南亞的新創便成為投資者所寄望的對象。戈威爾向《路透社》透露,印度支付公司Paytm、保險聚合平台Policybazaar,以及東南亞乘車龍頭的上市,預計會為軟銀帶來進一步的成長。

同時第二期願景基金也將投資金額擴大至400億美元,光是4至6月就進行了47項新投資,總價值達142億美元,其中也包含了許多東南亞新創,如新加坡零售分析公司Trax、二手車銷售新創Carro、線上財產管理平台Endowus等公司。印度外送獨角獸Swiggy也在7月宣佈獲得軟銀領投的12.5億美元融資。

Grab
當中國開始施加監管壓力時,軟銀也將投資目光移往東南亞、印度等地,期望能找出第二家如Grab般成功的新創公司。
圖/ shutterstock

雖然東南亞及南亞市場不及中國商機深厚,但這塊市場仍有許多可開發的領域,很多服務都還不完善,給予了新創們生存發展的空間。

另外,軟銀還宣佈他們已經拋售了微軟、Alphabet、Facebook、Netflix等科技巨頭的股票,先前曾因為他們的大規模收購在股市掀起大浪,而被稱為「那斯達克巨鯨」。

資料來源:Nikkei、Reuter、Silicon Republic

責任編輯:錢玉紘

最新8月號雜誌《區塊鏈上的金融新世界》馬上購:傳送門
「電子雜誌」輕鬆讀:傳送門

關鍵字: #軟銀 #滴滴出行
往下滑看下一篇文章
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?
【AI時代的成熟決策學】當技術更新越來越快,為何科技領袖反而轉向推崇「基礎系統」的極致穩定與進化?

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下,「快速更新」成為企業顯學,卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時,頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的,並非花俏的表面功能,而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰,也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥!科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」?

走進科技園區的玻璃帷幕大樓,或是金融總部的會議室中,科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化,以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代,企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出:超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而,Gartner的科技趨勢報告亦警告:高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效,雖然背後有著諸多因素值得探討,但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭,忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗,但若缺乏強大的系統基礎支援,往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變,會發現他們正在展現一種「成熟的理性」:比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢,他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範,通常不是頻繁更新的應用層面,而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維,同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型,而是保時捷歷經數世代進化與升級後,將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言,選擇Cayenne絕非隨波逐流,而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快,聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 是當代頂尖決策者的終極選擇,以歷經世代淬鍊的極致平台與完美工藝,完美詮釋了「唯有強大且經過時間驗證的成熟基礎,方能輕鬆駕馭快速變化的未來」。
圖/ 數位時代

從科技園區到海岸 解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生,就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區,處於高節奏的商業決策與跨國連線會議;週末則需要迅速切換狀態,帶著家人遠離城市喧囂,前往北海岸享受海景與戶外生活。

Porsche Cayenne
從高負載的商業決策,到週末北海岸的家庭時光,當代科技領袖跨越場景的無縫切換,Porsche Cayenne展現了兼具極致效能與高度彈性的「多工相容性」。
圖/ 數位時代

對應這樣快速的角色切換,他們需要的不僅是一輛功能單一載具,而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台:

日常運作的高相容性: 商務通勤與跨國會議的空檔,Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面,提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間,轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放: 須臾間立刻切換至運動模式,車身動態反應即刻搖身一變,隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手,讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時,無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne 以極致奢華靜謐與瞬時釋放的強悍性能,成為科技領袖無縫切換商務沉澱與駕馭樂趣的旗艦移動平台。
圖/ 數位時代

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝?

對於當代科技人而言,絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限,背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範:

動力與動態控制演算法: 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎,配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊,以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應,展現物理極限與演算法調校的完美結合。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

邊緣感知與智慧光學: 採用HD Matrix高解析度LED頭燈,單側擁有超過32,000像素的微型LED,透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明,將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

Porsche Cayenne
圖/ 數位時代

多模態開放式配置: 除了Cayenne GTS Coupé之外,Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置,以及純燃油與E-Hybrid混合動力,宛如極具彈性的開放式架構,滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

立即部署您的專屬跑車平台

懂得選購頂級科技產品的決策者,重視的並非浮誇的科技噱頭,而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅,成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中,正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

Porsche Cayenne
聰明決策者選擇的不只是車,而是重視軟硬體整合與市場驗證的「系統級哲學」,這正是 Porsche Cayenne 將跑車魂融入日常的極致呈現。
圖/ 數位時代

渴望打造專屬移動平台的科技領袖,不妨立即進入「Cayenne GTS Coupé 新車打造頁面」開啟模組化客製體驗,或透過「現有車款尋找頁面」零時差部署您的座駕,即刻掌控無縫切換的純粹駕馭。

登入數位時代會員

開啟專屬自己的主題內容,

每日推播重點文章

閱讀會員專屬文章

請先登入數位時代會員

看更多獨享內容

請先登入數位時代會員

開啟收藏文章功能,

請先登入數位時代會員

開啟訂閱文章分類功能,

請先登入數位時代會員

我還不是會員, 註冊去!
追蹤我們
一次搞懂工業AI
© 2026 Business Next Media Corp. All Rights Reserved. 本網站內容未經允許,不得轉載。
106 台北市大安區光復南路102號9樓