蝦皮店到店開近40家,是跟超商搶生意?兩大重點拆解電商巨頭到底想做什麼
蝦皮店到店開近40家,是跟超商搶生意?兩大重點拆解電商巨頭到底想做什麼
2021.09.14 | 新零售

2021.9.14更新:蝦皮店到店持續擴點

蝦皮店到點營運剛滿一個月左右,店舖數量已經來到將近40間,主要仍分布在北北桃地區,營運時間皆為10:30到22:00。此外,「蝦皮店到店」的網站上也可以看到,蝦皮持續在招募店面,接下來勢必會看到越來越多間!

究竟蝦皮開實體店鋪的目的為何?未來走向會如何發展,本文帶讀者一次看懂。

蝦皮店到店
圖/ 蝦皮

2021.8.30原文

近期走在雙北、桃園街上,可以看到蝦皮購物推出了「蝦皮店到店」實體店鋪,目前已經有20個據點。蝦皮店到店後續會如何發展、拓點,也是市場關注的重點。

台灣超商密集度多年穩居世界第二,也影響了電商生態,資策會MIC的調查指出,有高達85.9%的受訪者指出,網購消費時超商取貨是最偏好的取貨方式。以超商老三萊爾富的數據來看,在今年5~7月,由於受到疫情影響,店到店包裹比去年同期增加了6成,其中以來自C2C電商的包裹為大宗。

儘管在蝦皮店到店的店舖中,也可以看到菸品、飲料、零食等等與超商相關的品項販售,但事實上,對於電商平台與超商業者而言,經營店到店的商業模式有著很大的差異,這也會影響後續蝦皮店到店的展店策略。

蝦皮店到店
圖/ 蝦皮

商業模式大不同!專家:蝦皮店到店更在意這2點

在2008年,全家便利商店率先推出店到店物流服務時,是因為看到數千間店鋪的補貨、退貨物流,每天穿梭在店鋪與物流中心之間,因此開始將多出來的運能用來經營店到店服務。之後眾超商業者也都快速跟進,店到店物流量逐年增加,超商業者也都開始加碼物流中心設備等佈局。

對於超商業者來說,經營店到店物流除了增加來自物流服務的營收之外,更重要的是這些前來寄件、取件的民眾,進一步會在店中有更多消費。

從經濟部統計處發布的數據看來,對於便利商店業來說,有95%營收依然是來自商品銷售,僅有5%是來自於其他的金流、物流手續費。「關鍵是,這5%的背後影響了95%(商品銷售)背後的多少%數」,電通智能中心智庫負責人楊少夫分析。

萊爾富店到店
面對蝦皮店到店即將營運,萊爾富表示正面看待。
圖/ 萊爾富

但對電商起家的蝦皮來說,考量就不同了。實體店面也許有機會帶來部分的零售商品銷售,或是透過銷售廣告版位與蝦皮商城的品牌主有更多合作,但現階段來看,蝦皮經營實體店鋪的主要考量,還是比較聚焦在「掌控物流」、「吸引消費者目光」2大重點。

消費者越是愛用超商取貨,對蝦皮來說,就有更多的物流被掌握在超商手中。像是在近期超商常有被店到店包裹塞爆的狀況,楊少夫分析,「超商既有體系無法送更多,可能送貨時間延後、不如預期,對於消費意願會造成衝擊」。

而若蝦皮店到店正式營運後達到一定的規模,等於是更多的物流成本掌控在自己手中,也可以有更大的籌碼與超商議價物流費用,對到貨速度掌握度也更高。

另一方面,楊少夫提到,近年來電商平台之間的差異性非常低,「蝦皮在C2C市場扮演很重要的角色,如果其他C2C平台沒有做這件事情(店到店實體店),當然相對會有特色。」也就是說,蝦皮店到店會帶來市場的討論度,也讓更多消費者去嘗試。

拓點策略大不同!專家:蝦皮店到店並不會以「多店數」取勝

由於蝦皮店到店在商業模式上與超商有著很大的差異,因此,楊少夫認為,在未來的展店策略上也將會不同。

「當然蝦皮的佈點策略,一定要能接觸人流達到便利性,但未必要像便利商店那麼多,未必要消費者一天來很多次,只要在他必經的路上就行。」楊少夫指出,蝦皮店到店在未來不需要與超商拚分店數,但是展店點要更精準。舉例來說,假設在永和與台北之間必經的福和橋、永福橋一帶,蝦皮找到一個點,就能把永和到台北的人全部涵蓋到,也就可以涵蓋一個消費者一個月5~6次的取貨需求。

楊少夫也分析,在疫情影響之下許多店家休業,由許多街邊店待租,這樣的情況下,「在未來一年半經濟復甦的期間,蝦皮店到店有機會爭取更多店面。」若能至少在台灣六都達到一定的規模,就會變成零售另一方的新勢力。

正由於蝦皮店到店的經營模式、展店策略都不同,營業時間也非24小時,似乎還不會正面威脅到超商的營運。四大超商之一的萊爾富就對此表示正面看待,並指出,若有新業者提供店到店服務,一同將市場規模擴大,勢必是新業者、超商及消費者三贏局面;而超商提供了24小時營業的便利性,讓消費者選擇適合的時間及地點來取貨。

儘管蝦皮店到店已經開始試營運,針對部分賣家開放服務,但針對未來規劃、策略,蝦皮購物官方僅簡單回應,「目前皆在規劃中。」下一步確切會如何佈局?外界都相當期待與好奇。

責任編輯:錢玉紘

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關鍵字: #蝦皮購物
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從醫院到工廠,從2B到2C:北醫、光寶、AWS、希達數位以實戰經驗分享碳揭露與AI淨零新路徑
從醫院到工廠,從2B到2C:北醫、光寶、AWS、希達數位以實戰經驗分享碳揭露與AI淨零新路徑

氣候變遷不只是環境議題,而是攸關國際經貿的新政治語言,隨著碳定價時代來臨,去碳化能力將重新改寫全球供應鏈秩序,而這意味著:能源轉型不再只是政府的任務,是每一家企業的必修課。
在這波變局中,光是做好組織碳盤查仍不足夠,領先企業不僅開始管理產品碳足跡、更以AI數據治理提升供應鏈碳管理,例如,光寶科技因應客戶的脫碳淨零路徑積極建立碳足跡資料庫,並號召供應鏈夥伴參與,全面揭露產品碳足跡;以及台北醫學大學攜手希達數位等夥伴取得碳足跡數據與建立標準化的碳排計算方式,更好計算醫療器材設備的碳足跡。
換言之,碳不是被動記錄的數字,而是驅動新價值的槓桿,誰能把減碳轉化為市場優勢,就能在淨零新賽局中掌握主導權。對此,台灣永續能源研究基金會董事長簡又新進一步解釋:「台灣不僅是全球AI硬體重鎮,也積極開發AI應用服務,其中又以「AI驅動的碳排管理」最受矚目,因為,碳排數據龐大、變化快速,單靠人工根本無法處理,唯有借助AI才能即時解析、快速決策,讓永續不只是口號,而是可以落地的營運模式。」
「為實踐台灣2050淨零轉型,透過兩大–科技研發跟氣候法治–治理基礎,以及四個–能源轉型、產業轉型、生活轉型與社會轉型–轉型策略推動12個關鍵戰略,如發展風電/光電、氫能、前瞻能源等,目標是以削減碳排跟碳匯抵減達成淨零目標。」行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫如是說道。

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台灣永續能源研究基金會董事長簡又新重申減碳的急迫性,並分享:「唯有借助AI才能即時解析、快速決策,讓永續不只是口號,而是可以落地的營運模式。」
圖/ 數位時代

醫療減碳進入關鍵期,AI驅動供應鏈碳足跡管理成顯學

根據國際健康無害組織(HCWH)的統計,全球醫療部門的碳排放量約占全球溫室氣體排放總量的 4.4%,這個比例相當於514座燃煤電廠年碳排的總和,其中,超過七成的碳排放來自於醫療的供應鏈(範疇三),例如藥品、器械設備的製造與運輸,以及相關廢棄物的處理,意味著醫療機構光是做好範疇一與範疇二的碳排管理還不夠,必須以供應鏈碳排管理的概念驅動低碳醫療。
「低碳醫療是全球關注的議題,但是,受到三個迷失–推動低碳醫療的成本高、需要更多數據才能展開行動、醫護人員太忙很難參與其中–影響,醫療機構的腳步不一而同,但從統計數據來看,低碳醫療僅需針對藥品、耗材、能源、運輸這些主要排放來源進行改善,即可看到顯著成效。」新加坡國立大學永續醫學中心主任暨教授Nick Watts以英國NHS為例說明,該單位已在2019年的基準下減少61%碳排等,只要從投資能源效率、數位化照護、預防醫療、在地化照護等面向切入、持續前行,即可看到成效。

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圖/ 數位時代

台北醫學大學校長吳麥斯表示:「我們的醫療使命是『不傷害』:不僅要治病救人,也要減少對地球的傷害。」再加上環境部於今(2025)年初公告擴大碳盤查適用對象,自明(2026)年起,全國23家經衛生福利部評鑑為醫學中心之醫療機構必須每年定期揭露其溫室氣體排放盤查結果,因此,攜手希達數位等夥伴,透過收攏支氣管鏡、血液透析、核磁共振、雙和醫院健康檢查與冠狀動脈血管攝影等流程的碳排數據資料建立醫療碳排放因子資料庫,之後將進一步擴大到產品碳足跡計算,建立運輸與廢棄物數據庫,目標是在2028年完成三家醫院–衛生福利部雙和醫院、台北醫學大學附設醫院、台北市立萬芳醫院–的碳足跡全面揭露。「我們的期許是讓AI驅動的碳足跡管理平台處理繁瑣的碳排數據蒐集、分析等工作,讓醫護人員可以專注於人性化照護服務。」
協助台北醫學大學進行減碳行動的新加坡商希達數位有限公司執行長Torrent Chin表示:「產品的生命週期是固定的:原料、製造、運輸、使用與回收,碳排相對容易蒐集、分析與計算,醫療服務的碳排則沒有明確終點,需要進一步考量耗材、儀器與能源,對於商業模式也著重在服務的教育、旅遊與金融等產業來說,極具參考價值。」

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醫療實戰對談,邀請各界重磅貴賓一同交流。左起:數位時代總編輯王志仁、新加坡國立大學永續醫學中心主任暨教授Nick Watts、台北醫學大學校長吳麥斯、新加坡商希達數位有限公司執行長Torrent Chin。
圖/ 數位時代
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圖/ 數位時代

製造業淨零突圍的關鍵:從產品碳足跡到循環設計

光寶科技總經理邱森彬表示,商業模式使然,光寶科技的產品碳足跡有90%來自生產製造使用的原料,想要更好落實產品碳排,必須從原物料著手,為了加速產品碳足跡管理,成立希達數位,以巨量數據分析、人工智慧等科學化、系統化的方式著手。「根據統計,我們有1,800萬產品碳足跡活動、19萬個物料,以及3,300個產品系列的資料要處理,若是由外部顧問給予協助,需要100個顧問、花費3年的時間才能完成,但在希達數位的產品輔助下,僅15個顧問、6個月的時間就完成全產品碳足跡揭露,成為全球第一家完成全產品碳足跡揭露的電子製造業。」

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圖/ 數位時代

完成全產品碳足跡揭露後,光寶科技發現:每年必須刪減8%二氧化碳量才能在2050年達成淨零碳排,83%二氧化碳來自消費性電子產品跟能源管理,為了更好服務品牌客戶,必須在2030年實踐50%減碳目標,以及19萬個物料中,包材碳排最高,必須即刻行動以高效減碳。「做好全產品碳足跡,我們才可以更精準地推動產品脫碳策略,並且鼓勵供應商一起跳脫框架、共同開發低碳材料。」邱森彬如是說道。
對此,Amazon Web Services(AWS)台灣暨香港企業銷售暨策略方案副總經理謝佳男表示:「產品碳足跡只是第一步,不僅能讓我們知道碳排熱點並採取行動,如降低包材碳排等,更重要的是,可以在產品規劃與設計之初就預測可能的產品碳足跡並予以優化,更好實踐永續營運。」

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產業實戰第二場,則邀請到光寶科技總經理邱森彬與AWS台灣暨香港企業銷售暨策略方案副總經理謝佳男,提及從產品碳足跡到循環設計,將為製造業綠色轉型的關鍵。
圖/ 數位時代
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圖/ 數位時代

戴爾科技集團永續服務資深總監Bobby Mon Raother表示,該公司自2008年即開始使用再生材料,並在2021年提出Concept Luna,將以循環設計–從設計階段就考慮可修復性、可升級性、材料回收、減少浪費–的概念,如模組化設計、可維修面板、使用再生材料,以及智慧感測與遙測等,藉此延長PC等產品壽命、降低環境衝擊。「在產品碳足跡方面,我們將持續從製造、運輸、能源使用與報廢管理等四個面向切入,積極減少每個階段的碳排放量。」

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戴爾科技集團永續服務資深總監Bobby Mon Raother延續製造業對談的內容,分享Dell如何製造、運輸、能源使用與報廢管理等四個面向切入,積極減少每個階段的碳排放量。
圖/ 數位時代

自2005年開始提供永續顧問服務的施耐德電機日本永續事業部ESG數位轉型負責人呂勁毅進一步分享協助世界500強客戶實踐淨零轉型的心得:「除了要擬定策略、採用數位工具、蒐集與分析數據,更重要的是透過治理手法與相關活動加速整個進程,發揮數位與淨零雙軸轉型綜效。」
總的來說,無論是醫療或製造業,淨零已不再只是企業的選修課,而是決定競爭力的新指標,唯有做到產品碳足跡全揭露,同時,結合AI數據治理、循環設計與數位轉型,才能在碳定價與供應鏈重塑的時代突圍,將減碳壓力轉化為成長動能。

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