義大利ENERGICA登台，要價破百萬的三種車款有何亮點？|數位時代 BusinessNext

198萬元電動重機開賣！義大利ENERGICA登台，要價破百萬的三種車款有何亮點？

被選為世界電動摩托車錦標賽指定供應商的ENERGICA，宣布將引進台灣三款電動重機與街車，銷售皆破百萬元，由臻裕企業為台灣總代理，瞄準頂級客層需求。

電動摩托車競賽指定製造商，ENERGICA推三款破百萬車型

ENERGICA公司有何來頭呢？它是義大利高性能電動摩托車和電動汽車系統總成製造商，在2018年ENERGICA獲選唯一指定FIM Enel MotoE世界電動摩托車錦標賽車製造商，截止2021年6月，全球已有88家經銷商/進口商。

作為ENERGICA台灣總代理的臻裕企業，來自台中，過去主要供貨義大利摩托車製造商杜卡迪、奧地利機車製造商KTM零件，如齒輪、引擎零件、車架等高階精密零件，「我們供應杜卡迪零件20年，台灣很多零件是賣給重機的，但多數人都不知道；供應給ENERGICA的零件還在測試階段，主要參與新品的開發。」

去年臻裕積極向義大利ENERGICA原廠，爭取引進旗下系列車款。不過畢竟是瞄準「頂端客層」的需求，三台車售價都破百萬元。蔡裕孔坦言，「剛引進的時候也是忐忑不安，我一次先引進50台，請玩車的人來試騎，結果每個騎過的人都說讚，速度感嚇死人，在賽車場跟藍寶堅尼、法拉利、特斯拉等比賽，我們（指ENERGICA）都贏他們。」

採用CCS1快充規格，充電1小時跑400公里

除了產品本身好以外，國內電動二輪車市場也快速成長，讓蔡裕孔更有信心把ENERGICA導入台灣市場，他指出數據，2012年台灣電動機車銷售約8千輛，到了2020年累積44萬多輛，電動機車已是明確的趨勢，但是現今市場上的電動二輪僅能滿足基本的通勤需求，缺乏追求性能與速度的高階產品，因此透過引進ENERGICA車款滿足頂級客層的需求。

從產品性能表現來看，經典的仿賽車款EGO+ RS，0到100km/h加速僅2.6秒，極速達每小時240公里，且EGO+ RS擁有與FIM Enel MotoE賽事相同規格的配備。

而消費者關心的能源補充問題，所有ENERGICA車款皆有慢速充電與直流快速充電兩種規格，交流慢充為SAE J1772、快充為台灣常見的CCS1規格，充電1小時可跑400公里，以滿足市區移動的續航力。

在銷售通路上，ENERGICA即日起在全台台北、台中、台南等據點，皆提供全系列車款展示。

其實國內機車大廠也不是沒有看到電動重機的市場，去年底光陽董事長柯勝峯在新車發表會上宣布，將推出百萬等級的電動重機RevoNEX，並在義大利設廠生產，預計2022年正式量產上市。之所以選在義大利設廠，主要是義大利接近目標銷售市場歐洲，未來在運送上較便利。

如今，國內已有業者率先引進百萬等級的電動重機試水溫，究竟台灣消費者買不買單，相信很快就可以知道市場反應了。

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AI 與數據正快速落地至各行各業，從製造、金融、電信、醫療到零售，應用速度不斷加快。但在每年交易規模至少新台幣 1900 億元的商用地產領域，卻長期受到數據破碎且不透明的限制，只能仰賴人力蒐集資訊，再憑直覺和經驗去解讀資訊、做出決策，使 AI 潛在價值難以真正發揮。為回應產業轉型的核心痛點，方睿科技首度舉辦「商用地產生態系年會 2026 Raise Day」，以開放式平台為核心，串聯專業地產服務商、空間相關企業服務商、產業專業人士等多元角色，勾勒出 B2B 企業服務生態系的全貌，希望能透過科技促進數據流動，為商用地產企業協作模式開啟新的可能性。

方睿科技雙軌策略，讓 AI 成為商用地產的決策引擎

方睿科技創辦人暨執行長吳健宇指出，在 AI 時代，人應該專注於「最有價值」的工作；然而在商用地產業中，專業人士卻有約 70% 的時間耗費在資料蒐集與整理上，真正用於判斷與決策的時間僅約 10%。方睿科技希望翻轉這樣的時間分配，讓人力從低價值的資料處理中解放，將更多心力投入在判斷、溝通與決策等創造價值的商業活動。

為此，方睿科技提出兩條實踐路徑。第一條是建構出具備完整性、易用性與進化性的商用地產智慧平台，運用 AI 技術，將過去產業中破碎、非結構化的資料，重塑為可被運算、可驗證的標準化數據，並結合圖表與互動式介面，讓使用者能夠快速得到完整市場資訊，實現「用戶即專家」的目標。

第二條則是推動生態系聯盟，將不動產視為企業服務的核心載體，串聯設計、家具、搬遷、清潔等多元服務夥伴，使空間不再只是靜態標的，而是承載案例、服務與數據回饋的生態系節點。透過生態系夥伴累積的實務資料與服務紀錄，平台得以發展「資料即推薦」模式，推動商用地產從單點交易，邁向可擴張的 B2B 服務網絡。

獨創「資料飛輪」機制，實現用戶即專家目標

在 AI 模型日益普及的當下，真正的競爭關鍵已不在模型本身，而是能否有效率地收集資料、提高資料品質，並將其與實際決策流程緊密結合。為此，方睿科技獨家設計出一個由「資料收集、資料精煉、專家把關、決策反饋」組成的資料飛輪，回應商用地產長期面臨的資料破碎與決策效率低落問題，成為方睿科技實踐願景的第一條路徑。

方睿科技技術長郭彥良進一步說明，資料飛輪機制的運作架構。首先在資料收集階段，必須系統性蒐集公開資料、內部檔案與報告，並透過 AI 協作將圖片等非結構化資訊轉換為可用的結構化數據。接著進入資料精煉，透過資料清洗與實體對齊，將原始資訊從單純的可閱讀升級為可比較、可推論的決策依據。第三步專家把關，則引入不動產專家進行校正與產業判讀，補上模型難以理解的規則與慣例，確保關鍵數據的正確性。最後的決策反饋階段，藉由收集使用者提問與行為，檢視現有資料是否足夠精準，再回到專家校正與補齊流程，使整個系統能隨使用頻率提升而持續進化。

在資料飛輪的運作基礎上，方睿科技正積極研發商用地產智慧平台 PickPeak。郭彥良表示，PickPeak 並非單純的物件搜尋工具，而是結合深度資料與 AI 的決策輔助平台。使用者可透過自然語言互動，提出人數、預算、區位、產業屬性等多重條件，再由系統動態生成可比較、可驗證的選址方案，真正將 AI 從「回答問題的工具」，轉化為「陪伴決策的數位專家」。

創新 Data to win 模式，讓 AI 深入商用地產各階段決策流程

不過，單靠數據整合與 AI 應用仍不足以支撐產業全面升級，因此，方睿科技提出的第二條路就是，推動產業生態系聯盟，整合商用地產市場上不同角色的數據，讓 AI 能夠真正成為商用地產決策時的智慧引擎。

方睿科技不動產知識創新中心總監曾凡綱指出，目前在企業、房東或物業主與各類服務供應商之間，缺乏有效的整合機制，導致企業在選址與空間規劃過程中，難以快速找到真正合適的服務與解決方案，形成明顯的產業斷點。

為解決這些斷點，方睿科技提出「Data to win」模式，以資料取代傳統「Pay to win（付費買廣告）」思維，讓真正具備經驗與實績的服務夥伴，在適當的決策節點被看見。

曾凡綱說明，在廣告投放效益越來越低的情況下，企業服務商面臨的問題已不只是「如何曝光」，而是「如何在對的地方被看見」，這將是未來的市場勝出指標；而 Data to win 正好可以協助企業服務商建立此能力，方睿科技將生態系夥伴所擁有的案例、服務紀錄與產業知識等資料，經過去識別化與結構化處理後，再嵌入企業決策流程中，讓推薦不再來自廣告投放，而是真實、可被驗證的使用經驗，透過這樣的機制，不僅提升企業決策的準確度，也能同步放大生態系夥伴在合作中的實質價值。

舉例來說，方睿科技整合辦公傢俱夥伴 Backbone 班朋實業長期累積的辦公室規劃案例與平面圖資料，讓企業在選址階段，就能同步評估空間規劃方案，加速決策流程。又如，整合出行服務夥伴 USPACE 悠勢科技的服務資料，並呈現在地圖上，協助企業評估辦公據點的交通便利性，優化員工日常通勤與出行體驗。此外，平台也可整合大樓的 ESG 認證、公共設施與服務層資訊，協助企業快速篩選符合需求的辦公大樓，提升進駐媒合效率。

「Raise Day 只是這場變革的起點。」吳健宇強調，方睿科技已經透過投資與合夥模式，將布局延伸至專業地產服務與空間經營領域，至今旗下已有商用不動產仲介、顧問與估價等專業服務的宇豐睿星，以及聚焦商用地產代銷市場的希睿創新置業。透過直接參與第一線實務運作，方睿得以更深入理解產業真實痛點，讓科技不只是工具，而能真正回應實際決策與服務需求。

此外，方睿科技未來也將持續擴大「商用地產 x 企業服務生態系」聯盟，目前包括 Backbone、USPACE、IKEA For Business、潔客幫等企業服務夥伴已率先加入；接下來，方睿科技將邀請更多擁有關鍵數據與專業能力的企業服務商加入，讓數據在安全、可控的前提下流動，進一步釋放商用地產在選址、營運與企業服務等全生命週期中的結構性價值，為產業轉型啟動下一個關鍵階段。

右起方睿科技共同創辦人暨營運長陳致瑋、USPACE悠勢科技共同創辦人暨執行長宋捷仁、Backbone班朋實業創辦人暨執行長廖家葳，透過企業服務生態系合作共同為產業啟動下一個關鍵階段。

圖／數位時代

方睿科技官網： https://www.funraise.com.tw