Intel做出史上第一顆異質架構X86處理器!基辛格正面迎擊AMD與APPLE?
Intel做出史上第一顆異質架構X86處理器!基辛格正面迎擊AMD與APPLE?

英特爾發表代號Alder Lake的第12代Intel Core桌上型處理器共6款,預告11月4日開賣,盛大的掀起一場新競賽,此次大小核的混合架構設計,不僅是要向2020年正式發表自研晶片M1的蘋果表態,也是向正在後頭緊密追擊的AMD示威。

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英特爾首度在PC X86架構處理器上推出「有大小核心」的異質架構處理器,
圖/ 英特爾

英特爾28日自信發表這款首度使用Intel 7奈米製程打造的混合架構處理器(CPU),頂規產品命名第12代Intel Core i9-12900K,再度問鼎「最強地表遊戲處理器」,其16核心中包含兩種大小核心:高效能的效能核心(P-core)以及專為多執行緒工作負載效能所設計的效率核心(E-core),這也是X86架構個人電腦處理器史上首度使用大小核心設計。

英特爾在執行長Pat Gelsinger (基辛格)上台後,積極以研發高效能要鞏固基本盤,所謂異質核心(大小核心)概念在2020年蘋果(Apple)發表自研晶片M1之後被引起注目,蘋果用Arm架構設計出號稱地表最強Arm處理器M1後,正式宣告結束15年來Mac電腦跟英特爾合作關係。

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英特爾執行長Pat Gelsinger(基辛格)技術背景出身,重新看重效能。
圖/ INTEL

而M1系列處理器被稱讚的有兩特點,首先就是Arm架構特有的異質核心概念,讓電腦得以在工作項目吃重度不同時,分派給大或小核心處理,也就是有時工作不多就讓小核上場即可,「殺雞不用牛刀」能減低機器耗能,達運算最佳化;第二個特點是統一記憶體架構,今年M1 MAX讓CPU跟GPU(顯示晶片)都能共享64GB大記憶體,達最大資料存取頻寬,也因這兩條件,讓M1 MAX封上最強Arm處理器稱號。

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圖/ 英特爾

而如今英特爾跟進破天荒發表異質核心X86處理器後,除算是回應了老客人蘋果M1晶片設計理念,未來蘋果是否會重新考慮英特爾產品仍未知,但也意味X86架構邁入一個新紀元,CPU效能還有大躍進空間,AMD是否未來會跟上這波異質架構浪潮也值得關注。

Intel反撲時機正好:AMD新品真空期

其次,英特爾強調第12代處理器效能比對手AMD的Ryzen 9高階處理器(Zen3架構)要優異,力圖重新奪回黯淡一年多的話語權,AMD新品空窗期從現在起算將超過3季度下,此時反擊或將是有利的時機點。

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圖/ 王郁倫攝影

業界指稱,AMD到2022年中都沒有新品推出,先前傳言的Zen 3+架構小改款一直延宕中,業者甚至猜測可能最後不推出,直接跳下一代Zen 4架構處理器於2022年中發表,英特爾很有可能在這3季度內扳回一城。

不可諱言的,英特爾在PC市場面臨沉重競爭壓力,根據市調統計,2021年第2季桌上電腦處理器市佔,英特爾是51.3%而AMD是48.7%,在筆記型電腦方面,英特爾市佔率74.6%,AMD則進展到25.3%。可以明顯看得出來,英特爾的桌上電腦霸主地位岌岌可危,此時推出效能更高新品有助於吸引玩家回歸。

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英特爾跟AMD在桌上電腦市佔率暌違15年再度接近交集,前者面臨龍頭地位之戰。
圖/ PASSMARK SOFTWARE截圖

而相對於AMD明年Zen4架構處理器是一個大革新,英特爾第12代處理器也同樣架構大翻新,LGA1700腳座也跟第11代(LGA1200)不同,因此若玩家想擁有,必須連主機板或相關零件(如記憶體、顯示卡、硬碟)一起採購,為PC業者帶來一絲換機期待。

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Intel第12代處理器效能上比AMD高階處理器高。
圖/ 英特爾

英特爾同時推出搭配第12代處理器的高階晶片Z690,支援同樣頂規,該晶片支援的顯示卡介面為PCI-E5.0,但目前尚未有任何繪圖卡支援,記憶體也支援到DDR5及DDR4,在DDR5記憶體供給面還相當稀少下,主機板業者多會選擇設計DDR4主機板選項,避免玩家採購問題。

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50款以上新產品配合英特爾12代處理器推出。
圖/ 王郁倫攝影

包括華碩、華擎、微星、技嘉、映泰等主機板業者都認為,目前英特爾上市的為頂級規格,2022年首季會再推出主流的H及B晶片,加上i5及i7中階處理器會大量上市,讓2022年首季帶來真正的換機需求。

在英特爾第12代處理器自身及周邊規格大翻新下,業者也各費心思在產品差異化上發揮,華碩ROG系列就特別針對CPU一體式水冷氣設計「寬鎖孔」,讓玩家可以沿用11代處理器散熱方案,考量超大的GPU體積占去空間,連插拔都變得不太容易,也設計了Q Release按鈕,一按就能讓PCIE插槽卡榫鬆開,算是新一代貼心設計。

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映泰主機板。
圖/ 王郁倫攝影

不過首當其衝的風險是,高階顯示卡正在缺貨,且價格昂貴,這可能會使有意搶買的早鳥玩家卻步,讓DIY市場的換機潮蒙上一層陰霾。

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技嘉推出多款z690新品。
圖/ 王郁倫攝影

而另一個挑戰是物流。為滿足11月4日開賣,爭取時間多數業者都第一批電腦產品空運,但海運也同步並行,映泰表示,如今到美國海運到加州長攤港天數從21天拉長到45天,海運期變長,也使得海運需提前出發,提早因應明年首季鋪貨需求。

華碩電競裝備與配件事業部總經理黃彥超(中)表示:「華碩不斷尋求突破,帶來ROG Z690系列主機板等
華碩電競裝備與配件事業部總經理黃彥超(中)表示:「華碩不斷尋求突破,帶來ROG Z690系列主機。
圖/ 華碩

隨英特爾新執行長基辛格大手一揮重新追求效能,打破過往常規,摩爾定律除再被延長,也將使英特爾重回戰場,面對雙A(APPLE與AMD)的挑戰。

關鍵字: #Intel
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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?

隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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