鴻海電動車布局全球開花!劉揚偉:美國電動皮卡車明年量產、中東也有專案
鴻海電動車布局全球開花!劉揚偉:美國電動皮卡車明年量產、中東也有專案

科技日上,鴻海向外界展示三款電動車,休旅車Model C 、商務轎車Model E,以及電動巴士Model T,距離鴻海正式宣布投入電動車領域,不過一年的時間,已經可以看到鴻海的速度與效率。

今(12)日登場的法說會上,電動車依然是所有法人、媒體關注焦點,董事長劉揚偉盤點了,鴻海在全球市場的電動車進度,最先登場的,會是在明年正式在台灣販售的電動巴士Model T,而美國電動皮卡車款,最快明年第3季就會開始生產。

布局區域製造,台灣電動大巴成首發

無論是劉揚偉的簡報,或是法人的提問,幾乎都圍繞在明日之星—「電動車業務」上,鴻海用效率跟速度端出實際成品,以及幾乎每個月都有的新合作案,展現在電動車領域的實力。

劉揚偉說,速度最快的會是電動巴士Model T,明年(2022)上半年,就會在台灣正式銷售,「這將是鴻海的EV整車事業,第一個銷售的產品。」從劉揚偉的這句話,不難看出這個里程碑在鴻海內部的重量。

同時,鴻海積極建立電動車出海口,鴻海規劃把全球分為5、6個區域,並採用營運本地化(BOL)的模式,來布局區域製造,劉揚偉認為,在BOL模式下,透過營運供應鏈在地化,讓本地公司參與營運,共享成果與成長,可以擴大下游出海口,增加零組件市場份額,達到讓雙方國家雙贏的目標,目前也都有了進展。

中東市場也有專案,劉揚偉:工廠年產12~15萬輛,才會開始賺錢

從時間點來劃分,明年上半年,在中國會跟Gogoro合作,製造電池模組和建立換電站;此外,劉揚偉表示,北美客戶的需求增大,已經超過現在的產能,墨西哥現有車規車用工廠,也會配合客戶需求擴廠。

明年下半年,今年10月,鴻海以2.3億美元,相當於64億台幣買下美電動皮卡新創Lordstown,在俄亥俄州地廠房,除了透過鴻海的資源協助量產,雙方也規劃共同開發新車。

劉揚偉表示,Lordstown 的Endurance電動皮卡車款,最快第3季開始生產並貢獻營收;在泰國與泰國國家石油(PTT)的合作案,會在今年底前設立合資公司,鴻海會持股四成,明年下半年會開始建廠。

在中東市場,鴻海也有所布局,預計明年下半年也會有電動車專案展開,劉揚偉透露,產品會是一款乘用車,不過細節專案要等日後確定,才能對外說明。

鴻海經過這兩年的打地基,劉揚偉預估,今年在車用零組件營收規模,將超過新台幣100億元,預估明年營收可望持續增加,但要真正開始賺錢,恐怕沒有那麼快。

「一個月最少要做到一萬輛的生產規模,年產量需要達到12~15萬輛,工廠才會開始賺錢。」劉揚偉透露,現在檯面上看到鴻海汽車事業的客戶,雖然都是以新創為主,他有自信的表示:「未來的客戶,非常有機會是非新創。」言下之意,跟車廠展開合作,腳步也近了。

責任編輯:錢玉紘

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終於出現「看得懂的保險」!國泰人壽以「保險視圖」引領資訊透明革命
終於出現「看得懂的保險」!國泰人壽以「保險視圖」引領資訊透明革命

在台灣,多數人的第一份保障來得很早,可能來自父母,或是出社會後自行投保。然而,直到今天仍有許多人即使手握數張保單,仍說不清自己到底保了什麼。條款繁複、名詞艱澀,導致投保當下似懂非懂,過一陣子就全忘了。保險資訊的不透明,讓風險管理變成了一場全憑印象、依賴業務員的信任遊戲。

自從國泰人壽推出 App 3.0,以「陪伴」重塑保戶與保險的關係,下一步,更要讓資訊變得透明、易讀、好上手。於是,「保險視圖」誕生了—由國泰人壽戰情室 diLab(Digital Insurance Lab)領軍打造的這個平台,試圖翻轉保單難懂的問題,將散落於規範、條款與系統的資訊重新整理、轉譯與可視化,讓保戶終於能「一圖看懂」保障全貌。

「我們希望做到的不只是查詢工具,而是讓保戶真正理解風險、開始做決定。」diLab 經理林蔚安說,這項專案從發想到上線歷時多年,可說是完成了連同業都不敢想像的艱鉅任務。這場透明革命如何開始?國泰人壽又如何讓這個看似困難的挑戰落地?

資訊透明:讓保險回到能被理解的語言

「保險商品本身就很複雜,很多人買了保險,打開保單還是看不懂。」林蔚安指出,國泰人壽累積 800 萬保戶,團隊在梳理客戶旅程時發現,即使擁有多年的資歷與服務經驗,卻未能讓保戶更清楚自己的保障;大多僅在與業務員討論時略有概念,事後又陷入陌生感。因此,「保險視圖」的構想,就是要讓保戶能在同一平台掌握所有保障與資產資訊。

數位時代
diLab 經理林蔚安與團隊歷時打磨領先業界的保險視圖,幫助保戶一次看懂保障。
圖/ 數位時代

第一步,是處理「看不懂」這件事。diLab 從資料盤點開始,依照生涯階段與保障屬性,將保單內容重新分為「我的健康照護」、「我的保險資產」、與「我的壽險傳承」三大方向,讓保戶以更貼近日常的邏輯理解保障結構,例如「住院時有哪些保障?」。

「調研時發現,國內幾乎沒有成熟案例可參考,國外雖有概念但差異極大。」林蔚安表示,圖表複雜,反而增加理解負擔,因此團隊反覆推敲呈現方式,「要放什麼、怎麼放、放到什麼程度,光這個架構就討論了數個月!」每一個看似微小的改變,背後都是無數次的反覆測試與訪談,「我們帶著不同版本的草稿詢問保戶,在沒有業務員引導下是否看得懂。」最終,團隊定調以金字塔結構建構視圖基礎,從保戶自己的健康保障,到未來可運用的累積資產,最終到照顧家人的壽險傳承。沒有看似花俏的圖表,只希望讓多數保戶好理解的簡單呈現。

但挑戰不只在前端設計,還有保險條款轉譯。傳統保單以商品邏輯分類,與使用者思考「何時會用到」的方式完全不同。為了讓資訊更貼近生活情境,「保險視圖」不再以條款分類,而以場景情境作為基準。例如保戶生病住院時,介面會按照基礎醫療、意外、癌症、重大疾病、長照與壽險等六大結構分層呈現,先呈現核心,再逐層深化,視覺化整體保障全貌,並同步提供現金價值與現金流資訊,形成一套完整的理解脈絡。

風險洞察:AI協助人們看清保障缺口

國泰人壽
視覺化保障達成率,一眼了解保障缺口。
圖/ 國泰人壽
國泰人壽
提供熱門推薦與更加個人化的AI推薦,喚醒補強意識。
圖/ 國泰人壽

當保險資訊透過直覺式的設計變得透明,下一個挑戰就是讓保戶理解「自己目前的保障夠不夠」。

因此「保險視圖」也導入保障目標試算功能,保戶只需回答幾題簡單問題,如:住院希望住單人房或雙人房、對疾病治療的費用承受度等,系統即可推算個人的保障目標。接著,AI 會即時計算保障達成率與缺口比例,將複雜的理賠與條款結構轉換成直覺的百分比。「醫療保障達成率 60%」、「癌症保障達成率 45%」,藉由直觀的數字圖表呈現,讓保戶能一眼看出自己保障的完整程度。

此外,平台不只呈現差距,還會以情境推估可能的支出。例如住院五天、手術一次的費用與實際理賠差異,讓保戶真正感受到風險的具體樣貌。「保戶不再是聽到『癌症住院很貴』這種抽象說法,而是看得到具體數字。」透過以場景為基礎的推算,使保戶終於能對模糊的風險概念有畫面,並對理賠內容有更直觀的理解。

平台也提供「熱門推薦」與「 AI 推薦」兩種建議模式。前者以性別、年齡作為分析基礎,後者則依個人資料與既有保單做更客製化的配置。保戶可在平台初步理解現況後,再與業務員討論,透過數位賦能、與有溫度的人性服務建立互補機制,也讓業務溝通更聚焦、更有效率。

領航轉型:戰情室以創新實踐「以人為本」

保險視圖歷經多次迭代上線,雖仍在推廣階段,但初步成效已浮現。以今年 4 月關稅議題為例,資產型保單查詢需求明顯攀升,保戶登入次數從每週平均 4 萬次提升到 5 萬 6 千次,大幅成長40%。以往查詢保單價值需透過業務員協助或臨櫃辦理,如今登入平台即可取得資訊。

國泰人壽
保險視圖一次呈現保戶的整體保險資產,建立更清晰的財務健康圖像。
圖/ 國泰人壽

此外,視覺化呈現保障缺口後,有保戶回饋「看到達成率 70%,就想補到 100%」,顯示視覺化真正促進了主動管理的行為轉換。

數位時代
diLab 戰情室跨商品、設計與數據協作,以使用者為中心反覆驗證,用心設計保險資訊呈現方式。
圖/ 數位時代

能完成一份視覺化介面不難,但能把 60 多年累積的保險商品結構、條款邏輯與資料系統重新整合再轉譯,背後極度仰賴組織文化。尤其,保險視圖的誕生,從構想到落地,專案歷時 4 年,期間國泰以「區塊化堆疊」的方式逐步發展服務功能,包括資產總覽、健康與壽險視圖、缺口試算與 AI 推薦,每一步都需要長時間協作與反覆推敲。

林蔚安形容:「戰情室就像加速器。」其角色是串聯商品、數據、數位、UI與UX設計、開發工程與行銷等多個團隊,以使用者中心作為共通語言,讓跨部門能在同一個目標下推進。「大家的專業不同,但只要目標一致,就能共同前進!」

數位時代
專案歷時多年,團隊成功以敏捷方式快速迭代,實現保險資訊透明化。
圖/ 數位時代

展望未來,透明化只是起點。林蔚安指出,下一步是讓更多保戶願意使用平台,使行為軌跡形成數據基礎,再透過個人化推播與 App 串接,發展國泰人壽保戶更完整的數位體驗。「這條路很難,但值得做。」他分享,有一次泰國人壽數位團隊來台交流,第一眼看到保險視圖就說:「這真的很不容易。」但也因此,更突顯國泰人壽勇於創新、以人為本的服務精神。同時,保險視圖也不會是終點,卻會是打開未來保險模式的一把關鍵鑰匙。國泰人壽以具體行動落實「Better Together 共創更好」,在每一項細節中重塑保險服務的日常價值。

保險視圖:https://cathaylife.tw/VoeoOdb

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