光陽推最低5萬有找的國民車S6搶市!電動機車銷售年增4成,明年拚坐二望一
光陽推最低5萬有找的國民車S6搶市!電動機車銷售年增4成,明年拚坐二望一

搶攻年底購車旺季,機車大廠光陽今(1)日宣布最新電動機車款S6正式開賣,Ionex 3.0旗下四大車款i-One、S7、S7R全到齊,同時「尊榮換電」的免費換電服務延長至明年一月,光陽目標今年電車總銷量上看3千台,並看好明年電動機車市場會比今年更好。

光陽電動國民車S6上市,續航力達155公里

光陽在今年3月推出Ionex 3.0電動機車系統,並同時發表i-One、S6、S7與S7R四款電動機車搶攻市場。

今正式開賣S6車款,搭配12吋輪圈,降低車身座高750mm,配置6.5kW動力馬達、2顆Ionex電池,擁有155公里續航力,S6也如同Ionex 3.0其他機種相同,皆具備充電版、換電版兩種車型選擇。

光陽電動機車
光陽正式開賣S6車款,搭配12吋輪圈,降低車身座高750mm,配置6.5kW動力馬達、2顆Ionex電池,擁有155公里續航力。
圖/ 陳映璇攝影

光陽也祭出購車加碼刺激買氣,原價8萬2800元的S6可獲得原廠6,600元購車金補助,若再加上政府與地方的補助,以雙北市來看,4萬8900元即可入手,透過親民價格,作為國民車款。

年底電車銷量拚3千台,光陽:電動車市場還不到高原期

光陽在今年3月推出Ionex 3.0版本後,透過新品、補助優惠,展現強攻電動機車市場的企圖。 截至今年1~11月,光陽電動機車掛牌數達1,969台,相較去年同期1,399台,年成長40.7%。

光陽旗下負責電動機車營運子公司光捷行銷長林振盛表示,今年5月份受到本土疫情衝擊,光陽電動機車銷量主要在8~11月有明顯成長,單月電動機車市佔率皆突破5%,預估光陽年底總銷量達3千台。今年目標「坐三望二」,目前電動機車市場前三名為Gogoro、宏佳騰、中華;明年目標「坐二望一」,欲搶攻電動機車市占第二。

電動機車
圖/ gogoro

看待明年電動機車市場,林振盛觀察,2019年電動機車市佔率達16%為高峰,2020年受到電車補助調降,市佔率下滑至8%,今年市佔估增長到14%,「市場有震盪再回升的狀況,整體而言,消費者對電車接受度提升。」

林振盛看好,「明年會比今年好」主要是各大車廠皆投入電動車發展,以及產業政策朝向電動車方向執行,「目前電動車市場還不到高原期,還可以持續成長」。

油電版塊挪移,11月電車銷售年增長32%

整體機車市場,朝向電動機車靠攏。另一家電動機車業者Gogoro引用數據指出,電動機車11月新領牌 11,868輛,較去年同期成長32.6%;而燃油機車 11 月掛牌數量和去年同月相比下滑21.5%。尤其自今年3月至今,燃油機車每個月的新領牌數字與去年同期相比皆呈現負成長,顯示機車市場的消費趨勢,已明顯地向電動機車板塊挪移。

電動機車
Gogoro引用數據指出,電動機車11月新領牌 11,868輛,較去年同期成長32.6%;而燃油機車11 月掛牌數量和去年同月相比下滑21.5%。
圖/ gogoro

為提升電動車的服務量能,光陽正積極佈建換電站,目前建置突破800站,年底將達1,000站;此外也成立電動車專屬門市,今年底設立30家Ionex經銷商,明年目標達到100家。

光陽積極建置換電站,無論平常日或假日民眾騎乘光陽IONEX電動機車來到台中秀泰生活站前店,享用美食、
光陽換電站目前建置突破800站,年底將達1,000站。
圖/ 光陽

另外,光陽在今年推出的「尊榮換電」服務,提供車主在夜間免費專人換電服務,解決消費者拿不到滿格電池的問題,目前專人換電服務營運範圍為六都共39個行政區域,Ionex 車主的採用率高達9成,未來也不排除擴大到白天提供服務。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動機車 #光陽
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從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?
從網銀體驗到數位品牌革新,國泰世華銀行「CUBE」如何造就質感金融平台?

近年來,銀行業陸續掀起 App 改版潮,介面設計推陳出新。然而,若追溯這股數位美學革命的起點,國泰世華銀行無疑是先行者。

2022 年,國泰世華推出「CUBE」數位品牌,名稱結合「Cathay United Bank」與「Empower」,象徵透過數位力量賦能客戶,讓金融服務自然融入生活。秉持「為可能,竭盡所能」的品牌理念,CUBE 不只是網銀 App,更是國泰世華打造一站式數位金融平台的核心起點。

當多數金融機構仍停留在功能導向思維,強調「快速、簡潔、好用」時,國泰世華已率先從品牌高度切入,以使用者為核心,導入兼具實用性與美學價值的設計哲學。國泰世華做對了什麼?為何能從產品進化為平台?

從功能到美學的品牌蛻變

在數位轉型方興未艾之際,多數金融 App 強調的是效率,但國泰世華選擇再往前一步。國泰世華銀行數位長陳冠學說:「我們的做法是不只要方便,還要具備質感與美感,在簡單的使用前提下,做到『不簡單的簡單』。」

打開 CUBE App,便能看見這種「質感金融」的落實。介面以金融業少見的灰階主色與留白設計,營造極簡氛圍;插畫則以簡潔筆觸呼應,增添現代科技感。從帳務收支、外幣買賣、信用卡到投資、貸款、保險,每個功能都保有一貫的視覺語彙,擺脫傳統金融厚重繁複的框架,傳遞「輕盈」與「透明」的設計觀。

然而,要打造一致的設計體驗,絕非僅靠技術可達成,更仰賴組織文化的支持。當多數金融機構習慣將設計與研發外包,國泰世華則選擇培養內部團隊。陳冠學直言:「外包常受限於專案週期,容易流於短期思維;唯有內部團隊,才能在細節中持續耕耘。」

「品牌就是細節的累積。」他強調,CUBE不只是一款網銀 App,目標更是一個承載金融科技力與美學價值的數位品牌。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學強調,CUBE以質感設計與細節堅持,將科技轉化為有溫度的金融體驗。
圖/ 數位時代

跨場景串聯的全方位體驗

「在數位服務設計上,最大的阻力往往來自業績壓力,因此才會充斥與需求無關的廣告。我們選擇回到初衷——從體驗出發,減少干擾。」陳冠學坦言。但他也強調,這並非否定廣告價值,而是調整優先順序:先確保流程簡單、介面友善,建立使用黏著度與忠誠度後,廣告才能在對的時間、對的渠道、推送對的內容,從干擾轉為加值。

而這種「以體驗優先」的理念,除了體現在CUBE App,也被落實到 ATM:全台 5,400 台國泰世華 ATM 介面大膽採用零廣告設計,提款流程更精簡至兩步驟,時間縮短近五成,展現「少即是多」的體驗哲學。

對於細節的堅持,也從數位介面延伸到實體卡片。如:國泰世華推出全台首張視障友善的「CUBE簽帳金融卡Touch Card (簡稱:CUBE Touch Card)」,透過圓弧切角與特殊壓模設計,讓視障者能以觸覺辨識卡片方向,更榮獲 2025 年德國 iF 設計獎,展現品牌在普惠金融上的細緻關懷。

而當體驗被放大到「整合生活」層次,國泰世華更進一步推動小樹點生態圈。信用卡回饋不再侷限於帳單折抵,使用者還能將點數轉換為米其林餐廳訂位、熱門演唱會門票等限量體驗。從數位介面到線下接觸點,再到生活金融場景,國泰世華正將 CUBE 打造為「金融+生活+娛樂」的全方位平台。

新世代價值驅動的金融競爭力

當 CUBE 體驗日益成熟,國泰世華開始追問:在快速變遷的時代,什麼樣的品牌才能真正獲得新世代的認同?

陳冠學提出兩大方向:一是持續應用前瞻科技,如虛擬資產等創新場景,讓金融服務始終走在市場之前;二是堅持品牌驅動,透過長期累積塑造認同感。「台灣金融市場相較國外,品牌驅動的氛圍不算強,但我們希望品牌本身成為力量!」他強調。

品牌照片(補).jpg
陳冠學指出,CUBE不只是產品,而是從品牌出發的平台戰略,為國泰世華塑造長期競爭力。
圖/ 國泰世華

這樣的思維,正好呼應新世代的價值轉向。對 Gen Z 而言,金融回饋只是基本,真正影響忠誠度的,是企業文化與社會責任。「做一件事是利己還是利他,新世代看得很清楚。」陳冠學說。這也是為什麼 CUBE 堅持回歸使用者為中心,透過細節傳遞的「利他」的品牌態度。

這是否也意味著,金融競爭的勝負關鍵不在於誰堆疊更多功能,而在於誰能將科技轉化為有溫度的體驗、把品牌理念融入每個接觸點?如 CUBE 正在驗證的新模式,以科技創新帶來效率與便利,以品牌文化建立信任與共鳴。當金融服務邁向平台化與生態化,國泰世華已率先勾勒未來格局——讓品牌成為金融服務的真正入口。

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