近期想買出的讀者，應該都會感受到，部分車款缺貨、減配，或是要等很久才有車，背後都跟2021年全球汽車晶片短缺有關係，在充滿挑戰的商業環境下，依舊有許多業者表亮眼。
看好電動車、售後服務市場，保時捷、BMW在台灣的經銷商汎德永業，規劃斥資8.6億元，打造全新經銷據點；瑞典汽車品牌VOLVO引進電動車，技術人員培訓全部到位；福特六和汽車穩定產能，銷量持續成長，站穩台灣車壇前三大，他們如何做到？
BMW銷量好，將斥資8.6億元蓋新服務中心
汽車產業受到晶片短缺所苦，以BMW來說，配額供應相對穩定，台灣整體新車市場仍較去年成長。汎德永業表示，看好未來BMW市場成長性，以及電動車市場趨勢，近期董事會通過，要斥資新台幣8.6億元，在北投士林科技園區興建BMW全功能展示暨服務中心。
這個規模超過5,000坪的全新經銷據點，將提供新車展示、售後保養維修、高速充電站等全方位服務，預計於2024年第三季開幕啟用。
業者表示，之所以選擇這個地點，是因為看到產業發展智慧化、貿易結構改變、以及台商回流的契機，而北投士林科技園區具備發展潛力，加上園區鄰近北投、士林、天母等優質生活圈，及捷運淡水線明德、芝山及士林站，交通便利，且周邊擁有密集的生醫資源，以及外籍菁英聚落，預期未來新據點落成後，能進一步帶動賞車與購車人潮，驅動公司營運成長。
展望未來趨勢，汎德永業看好台灣電動車市場的發展潛能，「電動車勢必將逐漸成為汽車產業的主流」，業者指出，全新 BMW iX豪華純電旗艦休旅，以及BMW i4 純電四門跑車即將抵台，2022年 iX首批500輛訂單已近銷售完畢， i4 首批訂單銷售也十分踴躍，之後在BMW北士科全功能服務中心，也會設有BMW i直流高速充電站，提供電動車車主專屬充電服務，並預期能增添電動車銷售誘因。
目前，BMW在台銷售已累積相當數量，車主回原廠維修保養比率極高，加上近年來新據點的加入，汎德永業分析，維修保養業務營收占比，也逐年穩定提升，預期未來隨著新據點的經濟規模效益發酵，維修保養業務將會逐步放大獲利貢獻，對公司長期發展將更有助益。
VOLVO電動車抵台，技術人員、充電站都到位
瑞典汽車品牌VOLVO，同樣在台灣市場布局電動車，早在2020年台北新車大展，VOLVO就開放純電動車 XC40 Recharge 預購，吸引超過百位車主在連實體車都沒看過的情況下就下訂，國際富豪汽車積極與瑞典母廠溝通，在今年底爭取首批車輛到港，從2021年12月21日起，會陸續開始 XC40 Recharge純電車款交付作業。
在電動車導入同時，國際富豪汽車後勤的技術人員，也同步完成進階 (AEVT) 與一般 (EVT) 電動車技師培訓與認證，該項技術認證內容，從高電壓車輛獨有的安全作業流程，乃至高壓電瓶運作與維修原理，都是技師必須經過嚴格考核後才可獲得證書，該認證項目同時也是協助技師從傳統機械理論轉型為電機思維。
在汽車產業由油轉電的劇烈變化下，燃油引擎使用率將逐年降低，機械維修需求減少後，電動車技師需求將大幅增加，知識轉型除了提供產品售前售後一致高規格的服務，維修技術轉型才能推動電動車普及化，帶領產業真正走向減碳世代。
為因應新車抵台，VOLVO也加速佈建 DC 直流電 /AC 交流電充電服務，在 2021 年底完成 11 座 200kW 直流快充站、2022 年底前擴增近一倍達 21 座，同時提供 Recharge 與 PHEV 車款使用的 AC 充電樁也完成設置達 123 座 ，預計明年底前拓展為 137 座。
除了經銷通路外，VOLVO 積極與充電運營商合作，包含 Noodoe、EValue 及 EVOASIS ，共同打造超過 2000 座AC充電樁與超過 50 座DC充電樁 (含政府公設) 的完善電網，滿足台灣 VOLVO 電動車車主的使用需求。
四大策略轉型，福特穩坐台灣前三大
台灣市場掛牌數位居第三的福特汽車，2021年的策略上，導入新車型與穩定產能，讓年度同期總銷量成長近8%。
福特同樣採取持續優化新服務據點策略，，截至2021年底，已完成全台新車展示中心升級達6成，服務廠之客休室升級達7成5。
專門生產福特汽車的福特六和公司，台灣已經有50年的歷史，近年，也透過「智慧機器人重建生產線」、「虛實整合提升整線智動化」、「大數據分析提升產品品質」，以及「擴大供應商智機整合應用，提高產業附加價值」四大策略，創造出兼具品質與效率的汽車生產供應鏈。
業者指出，Focus車系在同級距市占率近三成，穩居中型房車第二高市占率，五門車型於同級中型掀背車銷售第一；Kuga車系在同級距市占率近兩成，站穩中型SUV一軍之市場主力地位。目前，福特全車系達成年度同期市占率6.6%，站穩台灣車壇前三大。
責任編輯：侯品如
