車市旺！汎德永業擴大銷售據點，福特如何靠轉型讓銷量衝進前三大？|數位時代 BusinessNext

BMW銷量好，將斥資8.6億元蓋新服務中心

汽車產業受到晶片短缺所苦，以BMW來說，配額供應相對穩定，台灣整體新車市場仍較去年成長。汎德永業表示，看好未來BMW市場成長性，以及電動車市場趨勢，近期董事會通過，要斥資新台幣8.6億元，在北投士林科技園區興建BMW全功能展示暨服務中心。

這個規模超過5,000坪的全新經銷據點，將提供新車展示、售後保養維修、高速充電站等全方位服務，預計於2024年第三季開幕啟用。

業者表示，之所以選擇這個地點，是因為看到產業發展智慧化、貿易結構改變、以及台商回流的契機，而北投士林科技園區具備發展潛力，加上園區鄰近北投、士林、天母等優質生活圈，及捷運淡水線明德、芝山及士林站，交通便利，且周邊擁有密集的生醫資源，以及外籍菁英聚落，預期未來新據點落成後，能進一步帶動賞車與購車人潮，驅動公司營運成長。

展望未來趨勢，汎德永業看好台灣電動車市場的發展潛能，「電動車勢必將逐漸成為汽車產業的主流」，業者指出，全新 BMW iX豪華純電旗艦休旅，以及BMW i4 純電四門跑車即將抵台，2022年 iX首批500輛訂單已近銷售完畢， i4 首批訂單銷售也十分踴躍，之後在BMW北士科全功能服務中心，也會設有BMW i直流高速充電站，提供電動車車主專屬充電服務，並預期能增添電動車銷售誘因。

目前，BMW在台銷售已累積相當數量，車主回原廠維修保養比率極高，加上近年來新據點的加入，汎德永業分析，維修保養業務營收占比，也逐年穩定提升，預期未來隨著新據點的經濟規模效益發酵，維修保養業務將會逐步放大獲利貢獻，對公司長期發展將更有助益。

VOLVO電動車抵台，技術人員、充電站都到位

瑞典汽車品牌VOLVO，同樣在台灣市場布局電動車，早在2020年台北新車大展，VOLVO就開放純電動車 XC40 Recharge 預購，吸引超過百位車主在連實體車都沒看過的情況下就下訂，國際富豪汽車積極與瑞典母廠溝通，在今年底爭取首批車輛到港，從2021年12月21日起，會陸續開始 XC40 Recharge純電車款交付作業。

在電動車導入同時，國際富豪汽車後勤的技術人員，也同步完成進階 (AEVT) 與一般 (EVT) 電動車技師培訓與認證，該項技術認證內容，從高電壓車輛獨有的安全作業流程，乃至高壓電瓶運作與維修原理，都是技師必須經過嚴格考核後才可獲得證書，該認證項目同時也是協助技師從傳統機械理論轉型為電機思維。

在汽車產業由油轉電的劇烈變化下，燃油引擎使用率將逐年降低，機械維修需求減少後，電動車技師需求將大幅增加，知識轉型除了提供產品售前售後一致高規格的服務，維修技術轉型才能推動電動車普及化，帶領產業真正走向減碳世代。

為因應新車抵台，VOLVO也加速佈建 DC 直流電 /AC 交流電充電服務，在 2021 年底完成 11 座 200kW 直流快充站、2022 年底前擴增近一倍達 21 座，同時提供 Recharge 與 PHEV 車款使用的 AC 充電樁也完成設置達 123 座，預計明年底前拓展為 137 座。

除了經銷通路外，VOLVO 積極與充電運營商合作，包含 Noodoe、EValue 及 EVOASIS ，共同打造超過 2000 座AC充電樁與超過 50 座DC充電樁 (含政府公設) 的完善電網，滿足台灣 VOLVO 電動車車主的使用需求。

四大策略轉型，福特穩坐台灣前三大

台灣市場掛牌數位居第三的福特汽車，2021年的策略上，導入新車型與穩定產能，讓年度同期總銷量成長近8%。

福特同樣採取持續優化新服務據點策略，，截至2021年底，已完成全台新車展示中心升級達6成，服務廠之客休室升級達7成5。

專門生產福特汽車的福特六和公司，台灣已經有50年的歷史，近年，也透過「智慧機器人重建生產線」、「虛實整合提升整線智動化」、「大數據分析提升產品品質」，以及「擴大供應商智機整合應用，提高產業附加價值」四大策略，創造出兼具品質與效率的汽車生產供應鏈。

業者指出，Focus車系在同級距市占率近三成，穩居中型房車第二高市占率，五門車型於同級中型掀背車銷售第一；Kuga車系在同級距市占率近兩成，站穩中型SUV一軍之市場主力地位。目前，福特全車系達成年度同期市占率6.6%，站穩台灣車壇前三大。

責任編輯：侯品如

在少子化與高齡化的雙重夾擊下，台灣勞力結構正面臨前所未有的嚴峻挑戰，預估從2020至2030年間，15至64歲的勞動人口將減少約10.3％。「缺工」不再是短期波動，而是長期影響各行各業的結構性危機，尤以高度依賴人力的清潔產業為甚。

然而在後疫情時代，社會對場域的衛生標準只增不減，加上大型商場、交通樞紐、物流中心與高科技廠房的建設面積每年持續擴增，清潔人員招募困難且年齡漸趨中高齡，有限人力難以扛起龐大的日常清潔工作。

面對亟待填補的市場空缺，全球清潔設備領導品牌德國凱馳，憑藉深厚的專業底蘊與嚴謹的研發標準，首次在台推出「KIRA BR 50智慧自主洗地機器人」，為台灣大型商用場域提供劃時代的智慧清潔解方。

凱馳總經理李恒毅強調，「KIRA BR 50並非要取代清潔人員，而是建立更省時省力的『人機協作』模式。」在傳統模式下，清潔人員必須拖著重達數十公斤的水桶與設備，在大面積區域來回奔波，耗時費力。有了KIRA BR 50後，機器人能精準且獨立承接大面積地板的頻繁清掃與洗刷，讓清潔人員將珍貴時間與專注力轉移至桌面、扶手及高接觸頻率的精細區域清潔，大幅減輕第一線負擔。

集結百年洗地技術與智慧科技，四大特點樹立清潔標竿

事實上，市場不乏新創科技公司推出清潔機器人，但凱馳業務總監李敍均指出，大多新創公司擅長科技部分，但對於「如何把地洗乾淨」的清潔本質缺乏經驗。德國凱馳成立近百年來，早已是這方面的專家，歷經總部反覆打磨，KIRA BR 50結合凱馳的專業工藝與前沿科技，以四大特點樹立智慧清潔標竿。

首先是「高效清潔」，相較一般清潔機器人使用盤刷，容易讓污垢在地面旋轉滯留，KIRA BR 50採用獨家滾刷技術，一次完成預掃、收集垃圾、洗地與擦乾，搭配側刷貼近牆角，完成零死角邊緣清潔。每分鐘超過1300轉的高轉速刷頭，加上業界最高刷壓，大幅提升清潔效果，最高每小時可自主清潔高達2365平方公尺，相當於5.6座籃球場，一小時即可完成約兩次台北車站大廳的清潔作業，非常適合面積廣大的車站、機場、物流中心等大型場域使用。

第二是「極致安全」，隨著智慧設備進入高科技產業與政府機關等敏感場域，企業對設備安全與隱私防護的要求也日益提高，KIRA BR 50配備「3D點陣式影像偵測技術」，當機器人在環境感知與避障時僅呈現去識別化的點陣雲，不記錄或上傳實體影像，從源頭杜絕案場影像與隱私資訊被記錄或外洩的疑慮。此外資料傳輸裝置均支援AES-256位元高規格加密，並通過IEC與Syss等多項國際認證的自主導航、電氣安全與防駭客入侵設計，領先競品，建立清潔機器人極致安全的新標準。

第三是「解放人力」，大面積且重複的洗地工作交給機器人後，第一線員工便能投入更多需要專業服務的細緻清潔工作；同時搭配四合一自動工作基站，能自動高速充電、補充清水、排放汙水、清洗水箱，讓清潔人員更加省事。

第四是「友善操作」，考量許多清潔人員為中高齡族群，機身特別以簡單顏色和圖形化介面標示清潔人員可獨立操作的簡易按鈕，直覺易懂。針對開放式大面積，僅需人工操作一次，機器人便可在短時間內自主完成地圖掃描與路徑規劃，並具備智慧記憶功能，能自動回補因臨時障礙物而漏洗的區域，無須專業工程師提前設定地圖與電子圍籬，大幅降低使用門檻。

第一線清潔龍頭實測驗證，人機協作打造清潔新紀元

這套智慧清潔方案在正式推向市場前，也已在台灣機場等第一線大型場域實地驗證，與凱馳合作長達10多年的台灣清潔產業龍頭——信實集團，正是這場科技變革的最佳見證者。

信實集團承攬機場、車站等眾多大型公共標案，對設備品質與安全極為挑剔，信實集團副總經理趙雪吟坦言，「服務業缺工已經是全面性挑戰，第一線清潔產業長期面臨人力招募困境，引進自動化設備是不可逆趨勢。」

早在一、兩年前他親赴德國凱馳，看到KIRA BR 50後，便非常期待正式在台上市的一天。此次信實率先參與驗證，對KIRA BR 50展現出的穩定度與清潔效率印象深刻，不僅能高效自主洗地，完成後還會返回工作站維護充電，讓有限人力集中於精細工作上。

趙雪吟也特別強調，公家機關與大型企業標案對設備的製造品質、電氣安全與資安防護有嚴格標準，凱馳耗費數年進行嚴謹測試與多項國際認證，正是信實能放心將機器人引入重要案場的關鍵，期望未來導入至更多大型公共場域。

隨著KIRA BR 50正式登台，凱馳不僅為缺工時代提供最佳解方，也展現作為全球清潔設備領導品牌的前瞻視野，敏銳洞察清潔產業缺工、高齡化的必然趨勢，從第一線人員與企業實際需求出發，提前佈局研發對應智慧產品。未來凱馳將持續以領航者之姿，引進多元的專業清潔機型，讓「人機協作」不再只是前瞻概念，而是兼顧品質、安全與人本價值的最佳幫手，全力助攻台灣清潔產業邁向更高效、智慧、也更有溫度的全新紀元。