數位通路大戰,Action!
數位通路大戰,Action!
2002.12.15 |

數位內容真要成為台灣下一個階段重點產業,除了內容要有創意,更要有傳輸通道才行。猶如每個家庭用水,並不是每戶人家自行鑿井而來,而是河川水源匯集到水庫後,經由管線送到每戶家庭,最後用戶一打開水龍頭就有水源可用。
因此,對應到數位內容產業中,每個獨立的內容製造商,彷如水源,必須透過網路或衛星等管線,把內容受到消費者手中,那麼,誰來扮演翡翠水庫這般廣納百川的角色?
國內兩大有線電視系統業者──和信及東森,10月開始分別推出互動電視服務,而從影視代理起家的年代,也以線上學習作為前哨戰,除此之外,挾著160萬ADSL用戶基礎的中華電信,更沒缺席。

**在既有的營收外另闢財源

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為什麼這些國內要角齊聚一堂,不約而同地都想扮演起內容產業的平台角色?
先從中華電信看起,台灣這2年連線遊戲快速竄起,帶動ADSL用戶數成長,而下一個百萬ADSL用戶將從哪個服務來?「中華電信必須推出更多加值服務,刺激新用戶加入,也從舊用戶身上再賺到錢,」由和信集團和Star TV合資的中嘉網路營運長張鎮安觀察。
至於有線電視系統業者,則因私接比例嚴重及廣告收入不佳等原因,紛紛投入這場征戰之中。
「台灣有15%到20%的私接戶,對有線電視系統業者來說,營收有很大損失,」中嘉網路營運長張鎮安說,在內容全部數位化後,私接戶如果沒有裝置機上盒(set-top-box)就無法收看到電視節目,對於遏止私接風氣有極大作用。
除了用戶私接,無法讓系統業者得到合理利潤外,今年廣告營收下滑,也讓系統業者必須另拓財源。「有線電視收視率已經呈現呆滯,希望藉由推動數位電視,創造消費者另一個需求,」東森數位頻道事業總部經理康進龍說。
各家切入點不同,著力點也略不相同。
有自製內容經驗的東森及年代電通,想當然爾以「內容」作為號召。
像東森在10月1日一口氣推出5個自製的收費頻道(分別是幼幼英語教學、醫療健康、戲曲教學、全民高爾夫球及女性學苑頻道),除了原有頻道外,凡是加裝機上盒用戶,即可以用200元不等價位,購買頻道收看權。「內容要分眾,才能從台灣既有80個頻道,爭取到更多觀眾,」東森數位頻道事業總部經理康進龍說,東森曾對收視戶進行調查,發現幼兒教學、戲曲節目等內容最被關心,「不可能有一個大家都想看的節目,只要特定族群願意付費即可,」康進龍說。

**誰能取得較多付費者?

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年代電通內容則是自製外購皆有,第一波主打線上教育市場。「市場對『教育』的需求always有,」年代電通副總經理賴麒宇說。位於金山南路的年代大樓裡,有一處專業攝影棚,負責英語教學的老師,便在此處帶動教學,經由衛星傳輸影像,在螢幕前立即能和老師進行互動。
至於中嘉網路,先從教育用戶什麼是數位電視開始,以台北縣中和、永和的新視波有線電視做為試播區域,初期先提供電視節目單,金融資訊(如股市報價)等,「讓用戶先嘗試和電視互動的感覺,明年再逐漸增加股票下單,或在觀賞球賽時,讓觀眾自由選擇觀看角度等服務,」中嘉網路營運長張鎮安說。依據中嘉網路統計,該區域已有6成用戶願意使用互動電視。
而業者視為數位電視的殺手級應用──電影,則由中華電信率先推出電影隨選(MOD,Movie On Demand)。中華電信已經向美國八大片商取得電影授權,從明年一月開始,就有35到70部影片上線,每個月還更新200個小時內容(內容包括電影、電視頻道、金融理財及音樂娛樂等4個頻道),「看一部影片只要80元,對市場有很大吸引力,」中華電信多媒體處3科科長徐祖詒說。
綜觀各家業者服務,最後誰會在這場平台之爭中勝出?每家業者都信心滿滿,但也都忌憚中華電信的力量。原因是為了避免有線電視壟斷,有線電視法規定各系統業者只能經營1/3區域,但中華電信卻不受此法限制,「中華電信根本是一個全區系統業者,」一位業者表示。
再者,系統業者無法像中華電信一樣跟公開市場募資,資金來源較為困難。「每一個硬體設備建置都要上億元,系統業者要從哪裡籌資?」台灣霸菱投資公司董事長雷倩以經營太平洋衛視的經驗說。
短期看來,中華電信顯然在互動電視一役中取得領先優勢,但在「內容為王」的趨勢中,未來誰能取得較多市場願意付費的內容,誰才是真正贏家!

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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