從短褲、哨子到烈酒都有!盤點特斯拉推過的周邊,再奇葩也能賣到缺貨?
從短褲、哨子到烈酒都有!盤點特斯拉推過的周邊,再奇葩也能賣到缺貨?

在特斯拉美國官網上,除了各種汽車之外,你還會看到很多與車無關的東西:T-Shirt、帽衫都是日常物品,棒球帽、夾克、襪子等商品也面向所有用戶公開銷售,可以說很「不務正業」了。

可你知道嗎,這些「不務正業」的產品不僅人氣十足,還成了很多黃牛黨們爭搶的稀有貨,這其中的原因,很大程度上歸功於「網紅」馬斯克的帶貨能力。

作為去年坐上首富寶座的科技巨頭,馬斯克不僅是特斯拉、Space X、The Boring Company 等公司的老闆,橫跨新能源汽車、航空航天、軌道交通、太陽能等領域,還熱衷於在網路上發表各種讓大家樂於分享的內容,比如前一陣子,他就在推特上吟詩:「煮豆燃豆萁,豆在釜中泣。本自同根生,相煎何太急。」

而他只要一開口帶貨,就是和別人不一樣的畫風,比如曾經紅極一時的特斯拉紅色超短褲、閃電龍舌蘭酒等,這些奇葩物品總會讓人感覺到他與眾不同的個性一面,今天我們不妨就一起來看看。

紅色超短褲

2020年7月,馬斯克在推特發文,表示特斯拉官網已經上線了限量版的Tesla Short Shorts 超短褲,「用閃耀的紅色緞面材質,配上金色鑲邊」,並且在評論區表示「將這些短褲賣給那些看空特斯拉的投資機構,幫助他們渡過難關。」,當網友們以為這是馬斯克為了回應華爾街精英們看空特斯拉而開的玩笑時,兩天之後,特斯拉真的在官網上開售了這款特別的紅色短褲。

tesla shorts
圖/ Tesla

作為超短褲,它69.420美元的定價並不便宜,但還是在發售之後一搶而空,甚至官網一度崩潰。除了顏色是非常喜慶的紅色之外,這款超短褲的另一個特別之處就在於背面刺有「S3XY」字樣,代表著特斯拉目前在售的Model S/3/X/Y 這幾款汽車型號,而之所以價格中出現了420這個數字,則是為了指代馬斯克當年考慮以420 美元價格將特斯拉私有化,但遭到了美國證券交易委員會(SEC)「誤導投資人」罪名起訴,之後特斯拉股價觸底反彈,不但超過420 美元,還一路高歌猛進到現在,也難怪大家都爭著要買這條內褲,畢竟像徵這「觸底反彈」的好運,說是「錦鯉」短褲也不為過吧。

Tesla Tequila 閃電瓶裝龍舌蘭酒

無論中國還是海外,很多酒文化愛好者都喜歡在喝完好酒之後將酒瓶收藏起來,一方面,不少高端酒在酒瓶設計上都花了不少心思,扔掉可惜,放在家裡可以當裝飾,另一方面也不失為一種興趣愛好。馬斯克或許也是一個資深酒文化愛好者,在2020 年11 月,特斯拉官網就上線了一款龍舌蘭酒Tesla Tequila,除了裝有百分百龍舌蘭釀造的優質洋酒外,它最吸引人的莫過於閃電形狀的玻璃瓶身了。

Tesla Tequila
圖/ Tesla

這個金黃色閃電形狀的玻璃瓶身是由工匠手工吹製出來的,官方強調,每一個瓶子都是獨一無二的,沒有兩個瓶子是完全相同的,同時,正面還加入了特斯拉logo,底座則是拋光金屬作為支撐,看起來非常有個性。當時,這款售價250美元的酒儘管價格較高,但還是在上架之後被一搶而空,如今官網上不再出售酒,而是只賣空瓶,售價150美元但還是處於缺貨狀態,可見人們對於這款酒瓶造型的喜愛。

酒後不開車,安全有保障。

Cyberwhistle 哨子

今年10 月,蘋果官網上架了一款用來清潔手機、電腦螢幕的清潔布,售價145 元,消息一出,不少人都直呼「智商稅」,但即便這樣也有不少人購買,導致其發貨時間延長到兩個月之後。而這件事也被馬斯克當成新產品行銷點,他在12 月發布一條推特,給自家發售的一款口哨(對,你沒聽錯)帶貨,甚至直言不諱在評論中說:「別把錢浪費在那個愚蠢的蘋果拋光布上了,買我們的哨子吧!」

這個叫Cyberwhistle 的哨子並不便宜,售價50美元。從名稱和外觀你或許就能猜到,它和特斯拉電動皮卡Cybertruck 有著各種各樣的關聯,不但外觀部分採用了不銹鋼製作,表面十分光滑,整體的造型也參考了Cybertruck 電動皮卡,雖然哨子這種工具如今已經很少有人需要使用,但作為收藏品的話,還是挺吸引人的。

Cyberwhistle.png
圖/ Tesla

Cyberquad ATV 兒童越野車

兒童節要給孩子送什麼禮物才能展現出品味?不妨看看特斯拉造的兒童全地形電動車吧!今年12月,官方上架了一款名為Cyberquad的兒童電動車,造型參考了Cybertruck 的設計理念,全鋼框架,採用鋰離子電池驅動,續航里程最大15 英里(約24公里),最大速度16公里/時,為了看起來更酷,它的顏色並非Cybertruck 的銀色而是全黑色,不過對小女孩來說可能會覺得沒有太大吸引力。

有意思的是,儘管只是給孩子們騎的玩具車,但Cyberquad設計一點都不含糊,它是一款ATV,也就是全地形車,不僅能在平地上玩,就算戶外那種坑坑洼窪的越野路面也有一定的用武之地。這款小車還擁有盤式製動器和可調節的懸架,整體重量122磅(約55公斤),雖然售價達到1900美元,但發售之後很快被搶購一空,黃牛們在海外甚至炒到5000 美金以上,可以說很誇張了,說起來特斯拉中國區官網還銷售有一款Model S造型的童車,但和這個黑色的Cyberquad 相比似乎遜色不少。

Cyberquad ATV
圖/ Tesla

Giga Texas Belt Buckle 皮帶扣

雖然皮帶扣這種物品在東方很少有人關注,但在美國,不少人都會收藏很多特殊樣式的皮帶扣。特斯拉官網在12 月開始銷售的這款150 美元的Giga Texas Belt Buckle 皮帶扣看起來就顯得很特別,它是為了慶祝德克薩斯超級工廠皮帶扣工廠建成而生產的紀念品。

這款皮帶扣材質為壓鑄鋅,在一個雕刻的五角星花紋上還有熟悉的特斯拉logo,而在周圍則是複雜的花紋樣式,整體塗上了銀漆,因此質感十足,儘管馬斯克本人並沒有在推特上面發消息,但毫不意外的,這種具有收藏價值的物品上架之後就銷售一空了。

Giga Texas Belt Buckle.png
圖/ Tesla

無線便攜充電器2.0

Wireless Portable Charger 2.0 是特斯拉商店最新上架的一款周邊,作為一款行動電源,特斯拉為其設計了有線充電和無線充電兩種方案。有線充電採用USB Type-C 接口,最高功率為37W,但顯然,官方更希望你能使用優雅的無線充電功能,只需要把AirPods Pro 擺在上面就能很方便地進行充電。

令人驚訝的是,這款容量僅有10000mAh的行動電源價格賣到了70美元,儘管外觀設計的確很有特斯拉一如既往的美觀簡約的特點,但如果放在中國或許毫無競爭優勢,不過這款產品上架之後便被粉絲們一搶而空,不得不說,老外不論消費水平還是消費能力都非常高。

Wireless Portable Charger
圖/ Tesla

作為一家汽車廠商,特斯拉的品牌形象和賓士、寶馬、豐田、本田等傳統品牌似乎完全不同,不僅產品策略更大膽,在傳播上也經常出其不意,除了上面我們聊到的這些奇奇怪怪的周邊,馬斯克在發布會上也經常做出驚人之舉。

例如2019 年Cybertruck 發布會上,馬斯克曾將拳頭大小的鐵球砸向車玻璃以展示其堅固性,再比如今年的AI Day 上,除了介紹自家的自動駕駛輔助系統外,馬斯克還亮出了人形機器人產品Tesla Bot,但請來的卻是真人扮演,並且現場尬舞一番,不得不說很能調動現場熱情,也很容易引發輿論關注,在這背後,都能看到特斯拉不按常理出牌的品牌文化,這或許也是這家公司走到今天的秘訣所在。

本文授權轉載自:極客公園

責任編輯:傅珮晴

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從找對市場到放大商機,中華電信 5G 加速器助阿米索拉加速成長
從找對市場到放大商機,中華電信 5G 加速器助阿米索拉加速成長

從工作、娛樂到各種智慧服務,網路早已成為現代生活不可或缺的基礎設施。而人們對行動網路的期待也不再只是「連得上」,更希望無論身處室內外場域,都能享有穩定、流暢且一致的連線體驗。尤其 AI 時代來臨,從手機到無人搬運車、機器人與各種智慧設備,對高速、穩定網路的需求只會愈來愈高。

這也讓 5G 室內覆蓋逐漸成為一塊不可忽視的市場需求。中華電信 5G 加速器團隊阿米索拉(AMOESO)看準這股趨勢,推出5G室內分散式天線系統(5G DAS),並借助中華電信長期累積的電信專業、場域資源與第一線服務經驗,重新調整產品規格、市場定位與商業模式,讓創新技術更貼近使用者需求,進而加速擴大市場版圖。

技術做到一百分,市場卻不買單:阿米索拉發現兩大營運盲點

「我們一開始推出的產品,其實充滿技術人的迷思,只顧著把技術做到極致,卻忽略了市場是否真的需要,」阿米索拉執行長邱創群笑著說,回頭來看,團隊早期主要踩到了兩個盲點。

第一是找錯目標市場。阿米索拉原本鎖定已經建置 4G 室內覆蓋設備的舊建物,推出可沿用既有設備、由 4G 無痛升級至 5G 的產品。然而,產品實際推向市場後,團隊才發現,這群客戶並沒有強烈的網路升級動機;相較之下,尚未建置室內行動網路覆蓋的商辦大樓、住宅社區與新建築,反而展現出更明確的需求。

第二則是習慣從技術角度去定義產品,而非從市場需求反推規格。由於團隊成員多為研發背景,在制定產品規格時,主要延續過去的 4G 經驗,也習慣追求更高規格、更完整的功能;然而,技術做到一百分,不代表市場就會買單。團隊後來才意識到,比追求「頂規」更重要的是,讓產品符合客戶需求、且價格負擔得起,這才是技術走向市場的關鍵。

從產品規格到商業模式,中華電信助阿米索拉打開更大市場

這兩個盲點,導致阿米索拉的市場拓展速度一直不如預期,如何跳脫研發團隊視角,真正理解客戶需要什麼、願意為什麼買單,成為團隊下一步必須突破的關卡。

加入中華電信 5G 加速器後,這道關卡開始有了突破口。邱創群表示,透過5G 加速器牽線,阿米索拉得以直接對接中華電信,從第一線電信營運商與真實市場的視角,重新檢視產品規格、市場定位與價格服務包裝,跳脫過去單從研發角度思考產品的盲點。團隊也因此重新調整產品方向,將目光從金字塔頂端客戶,轉向更廣大的新建築、中小型企業與住宅市場。

「中華電信長期服務企業客戶、建商與一般使用者,最清楚終端市場真正需要什麼,」邱創群表示。憑藉長期累積的網路規劃經驗與第一線市場洞察,中華電信協助阿米索拉重新校準產品規格,在技術效能、實際需求與價格之間找到更適切的平衡點,讓產品更貼近客戶真正的使用情境。

中華電信_阿米索拉執行長
阿米索拉執行長邱創群表示,中華電信所帶來的第一線使用者回饋意見,不僅協助阿米索拉釐清產品規格,促使團隊發展出新的商業模式。
圖/ 數位時代

更重要的是,中華電信帶來的第一線市場回饋,也讓阿米索拉看見另一個過去沒有注意到的問題:客戶不買單,不一定是沒有需求,而是導入門檻太高,無法一次負擔全部的建置費用。舉例來說,許多住宅社區都有改善地下室等公共空間行動網路覆蓋的需求,若要由管委會編列預算採購設備,不僅可能面臨預算不足的窘境,還有可能卡在冗長的決策與開會流程,最後往往無疾而終。

面對這些沒有被滿足的需求,阿米索拉進一步與中華電信討論出新的商業模式,以設備租賃取代一次性採購,將初期建置成本轉為定期支付的租金,希望降低社區與企業的導入門檻。為此,阿米索拉甚至新增租賃相關營業項目,從過去以設備買賣為主的模式,延伸至訂閱與租賃型服務,讓更多「有需求、卻跨不過採購門檻」的客戶有機會導入,也為室內 5G 覆蓋打開更廣大的市場。

從 POC 到 Scale-up,中華電信助阿米索拉跨過信任門檻

「對我們而言,中華電信不只是合作夥伴,也可能是未來最大的客戶與市場通路,」邱創群說,中華電信除了協助阿米索拉調整產品規格、創新商業模式,也進一步尋找合適的驗證場域,希望透過實際場域完成 POC、產品認證與入網驗證,未來才能快速複製既有模式,大幅縮短產品導入與市場拓展的時間,預計年底前可完成第一個合作案。

除了與中華電信合作,阿米索拉也積極接觸中華電信各地營運處,目前已與台北、新北、新竹等營運單位建立合作管道,並鎖定新建案、企業廠辦及社會住宅等多元案場展開部署規劃,將產品推廣到更多場域。

而這些合作之所以能快速展開,邱創群認為,關鍵在於 5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」。過去,阿米索拉也想與中華電信合作,卻卡在不知道該向哪個單位、哪個人敲門;加入 5G 加速器後,不僅有了對接中華電信內部不同單位的入口,更能藉由中華電信的品牌影響力,加速建立內外部對阿米索拉的信任與認同。無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人,都比過去單靠陌生開發更有效率。

這份信任,也進一步反映在募資成果上。「中華電信願意把我們納入加速器,本身就代表對這個市場方向與團隊能力的認同。」邱創群坦言,來自中華電信的肯定,也提升投資人對阿米索拉的信心,使公司順利完成新一輪 4,000 萬元的募資,實收資本額進一步突破 7,000 萬元。

阿米索拉的故事,是中華電信 5G 加速器與新創共創的縮影。透過技術能力、場域資源與市場經驗的分享,中華電信陪伴新創跨越從 POC 走向 Scale-up 的階段,讓創新不只停留在技術驗證,更能轉化為真正被市場需要的產品與服務,進而壯大台灣 5G 創新生態系,讓電信產業的能量成為推動創新成長的重要力量。

阿米索拉
邱創群認為,5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」,使公司無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人,都比過去單靠陌生開發更有效率。
圖/ 數位時代

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