被台積電等大客戶指定採用、股價一度飆破千元,力智如何在美中對抗下兩邊通吃?
被台積電等大客戶指定採用、股價一度飆破千元,力智如何在美中對抗下兩邊通吃?

受惠於缺貨潮、宅經濟,這兩年台灣半導體業的業績成長顯著,而其中更有不少公司因為中國的「去美化」政策,營收與獲利屢創新高。

近年在美中對峙下,中國業者開始積極導入非美國業者之晶片,帶動台灣半導體「去美化」概念股崛起。

當中,以電源管理IC大廠矽力-KY最為耀眼,該公司股價去年一舉超越大立光,成為台股新股王。但事實上,綜觀台股,除了本質實為陸企的矽力之外,其實還有其他「台皮台骨」的台灣IC設計廠,被不少投資人所留意。

隸屬華碩集團、與矽力同樣是電源管理IC設計業者的力智電子,堪稱是今年台灣半導體類股裡,最受市場關注的一檔個股。該公司不僅在年初掛牌前,吸引了超過50萬名股民申購、凍結約3千億元的資金,刷新台股紀錄;甚至,股票正式掛牌一周後,股價更一度衝破千元大關。

然而,如果把時間倒轉回力智成立之初,它其實並不被半導體業界看好。

「力智裡面不少人是從前東家(立錡)出來的,還做同樣的電源管理IC產品線,又面臨前東家訴訟,當初我們都覺得怎麼可能做得贏?」 一名類比IC業者透露。

原來,力智是由原本在立錡任職的張天健於2005年成立,當初就是鎖定電源管理IC為主要產品,然而,時序走到2007年,立錡認為力智侵犯其專利,因此對後者在美國、台灣兩地發起侵權訴訟。

訴訟落幕後拚虧轉盈,搶進顯卡、伺服器供應鏈

當時,許多力智的客戶怕被訴訟波及,一度不敢向其採購,「當時公司基本上都在花時間打官司,(使得)業務拓展受到不少限制。」一名力智資深員工說。

不過這個狀況,在2012年出現了轉機。

原本持股力智約5%股權的華碩,決定參與原以力晶作為大股東的力智增資,讓力智一舉成為華碩持股逾5成、必須計算在其合併財報的子公司。這時候,這場「尾大不掉」的官司,變成了華碩未來獲利的變數,原本就是立錡、力智雙方客戶的華碩,決定出面當「和事佬」讓官司落幕。

力智
圖/ 王郁倫攝影

「兩家公司都是我們的供應商,也都是滿不錯的公司,如果把資源都花在訴訟,對產業也不是很好。」現任力智董事長、同時也是華碩共同執行長的許先越回憶。在華碩的積極協調下,4年後,這場官司終於落幕,力智的財務數字因此在2016年轉虧為盈。

就在同一時間,當初力智由於主力產品無法出貨,因此「被迫」多角化而發展的另一產品、用於控制電源開關的MOSFET(功率金氧半場效電晶體),開始成為掙脫官司的力智大拚翻身的關鍵。

「後來,力智開始把自己的MOSFET以及驅動IC整合在一起,並且成功吃到了這塊商機。」一名半導體業界人士表示。

這名業界人士所指的,正是將這兩種晶片整合在一起、近年力智主打的產品SPS模組(Smart Power Stage,智慧功率模組),過去3年來,NVIDIA(輝達)將力智納入其高階晶片的公版裡。

攤開力智上市前的公開說明書,更能感受智慧功率模組對該公司近年業績及打開中國市場的助益,「受惠於中國科技供應鏈去美化效應,力智SPS成功取得中國網通客戶認證並採用。」

一名法人直言,「基本上力智的SPS,吃的就是中國半導體自主化市場!」同時,綜觀台、中、韓等國亞洲IC設計業,目前就只有力智一家公司,能提供同時整合兩種晶片的智慧功率模組。

產品高單價、高毛利,帶動營收,挑戰中國市占

不過,力智又是在什麼樣的機緣下,發展出整合這兩種晶片的能力?甚至讓中國客戶搶著買單?這就與全球最大繪圖晶片業者輝達有關了。

當年剛脫離訴訟的力智,為挽救過去失去的業績,開始比同業更積極響應由輝達發起、訴求開放電源IC架構的計畫,使它在同年打入輝達供應鏈,成為後者超過6成的晶片組,所指定使用的電源管理IC。

進入了輝達的供應鏈後,力智在輝達的期盼下,開始整合驅動IC與MOSFET,它的智慧功率模組便由此而生,這個突破,更打破該項產品原本被歐美IDM(垂直整合生產)半導體廠業者獨占的狀況。

近3年,在中國廠商熱切進行去美化的背景下,力智由於是亞洲唯一能提供智慧功率模組的業者,使得該公司在2020年,正式拿下中國伺服器業者訂單。

永豐投顧推估,力智去年在中國伺服器的市占率約為5%,今年有望挑戰8%。此外,由於伺服器使用的零組件具備高單價、高毛利「雙高」的特性,帶動該公司毛利率從2017年的不到3成,一路到2021年正式突破4成。

「其實要感謝大環境,要不是疫情讓歐美大廠缺貨,這些伺服器、資料中心的系統公司也不會輕易換IC(供應商)。」力智總經理黃學偉不諱言地說,「現在,更換IC(供應商)甚至已經成為他們(指陸廠)的KPI!」

「過去傳統歐美大廠愈獨占的IC領域,裡面的台廠會率先受惠!」一名半導體分析師觀察,儘管中國在一些低階IC(如CIS、MCU)逐步擁有自製能力,但在中高階IC方面,如果不想購買美國貨,還是得仰賴歐洲、台灣、日本廠商的產品。

另外一個常被法人點名的去美化概念股,就是ASIC(特殊應用積體電路)公司世芯-KY。

世芯是關建英、沈翔霖在2003年合夥創立,早年曾幫日本數位相機公司操刀影像晶片的後段設計,一度被台積電旗下創投、美國網通大廠思科(Cisco)、日本軟銀(SoftBank)捧著現金投資。

力智
圖/ 王郁倫攝影

受惠華為遭美封殺,深耕中國市場拿下訂單

2016年時,世芯產品還是以電視、利基市場以及通訊網路等消費電子產品為主,不過當時的它,開始承接許多同業不願投入的中國訂單,如超級電腦、中央處理器(CPU),由於訂單通常量不大又難做,因此對世芯來說,不啻是一段辛苦歲月,甚至遭逢客戶倒閉,導致2016年營運虧損。

然而,自從2019年華為被美國掐斷了晶片的供應後,自主設計晶片這件事,成為中國科技業的熱潮,但許多公司苦於沒有完整團隊,這時候,能幫助客戶做先進製程開發、甚至向晶圓代工廠投片的世芯,開始擴大在中國的市場。

一名法人分析,市場上主攻先進製程的ASIC公司本來就相當稀缺,而世芯在中國市場耕耘已久,在客戶「口耳相傳」下,開始迎來大量的「陸客」上門。

2021年,中國市場對世芯的營收占比,累計已超過70%,反觀中美貿易戰前的2016年,這個數字僅23%,來自「陸客」的訂單不斷攀升,更讓該公司的營收、獲利在過去兩年內翻了一倍之多。

不過去美化概念股,除了高成長,也帶來一定的風險。像世芯的前兩大中國客戶飛騰、國科微,就被美國列入實體清單(Entity List),造成世芯無法出貨,而力智的伺服器客戶,亦有被列入實體清單的先例。

而近幾年趁著機會,成功跨入中國市場的台商,未來,是否也能將經驗複製到歐美市場,將是一大關鍵指標。

本文授權轉載自:今周刊

責任編輯:傅珮晴、侯品如

關鍵字: #半導體產業
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數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎

在高度碎片化的年代,企業行銷,不該是短跑,而是一場需要團隊默契的接力賽。

從社群平台、通訊軟體、搜尋引擎,再到網紅、短影音等,消費者與品牌的接觸點愈來愈碎片化。為了追求更好的行銷成效,企業陸續導入口碑行銷、廣告投放、會員經營等不同策略,並搭配各式各樣的 MarTech 工具,希望精準掌握每一次與消費者互動的機會。

然而,這些行銷策略就如同接力賽的跑者,雖然每一棒都努力衝刺,卻常常無法將成果順利交給下一棒,口碑、廣告與會員經營往往分屬不同負責人、使用不同平台,不僅數據散落在不同系統、跨部門協作成本高昂,一旦負責人員異動,累積多年的實戰經驗也容易隨之流失,使企業難以將每一次投入轉化為長期成長動能。

擁有 20 年行銷實戰經驗的數聚集團創辦人張元溢(Mars),看見許多企業投入愈來愈多工具與預算,卻始終無法累積真正的成長資產。他直言:「工具越多,不表示結果越好。」真正的競爭力,在於建立一套能整合數據、沉澱經驗並持續優化的成長機制,讓每一次行銷投入都成為下一次決策的養分,形成能不斷學習、自我進化的成長閉環。

基於這樣的理念,他整合旗下 Reddoor 紅門互動、Justar 數聚國際與 INLY 影領三大品牌,成立「數聚集團」,並提出全台首創的「聲量、流量、存量」行銷飛輪,串聯品牌曝光、流量轉換與會員經營三大階段。並整合第一方、第二方、第三方數據與生成式 AI,協助企業打造能自主學習、持續優化的 AI 成長引擎,讓品牌成長不再仰賴一次次重新開始,而是形成能持續累積價值的商業飛輪。

#2數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團創辦人 張元溢
圖/ 數位時代

從聲量、流量到存量,打造會持續成長的品牌飛輪

達摩媒體暨影領國際執行長林合政(Adam)指出,企業在不同成長階段都有明確的經營目標,例如建立品牌聲量、透過廣告帶動流量,或深化會員經營、提升顧客價值。然而,任何一項策略都不可能無限放大成效,當成長逐漸趨於飽和,就需要下一個階段接力,才能持續創造新的成長動能。

林合政表示,真正重要的,不是哪一個環節最成功,而是每一個環節都能為下一個階段創造價值。 當品牌聲量帶動流量、流量沉澱為會員資產,再透過會員口碑與數據反哺品牌影響力,便能形成持續運轉的品牌飛輪,而不是依賴一次次的廣告投入。

#3 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
達摩媒體暨影領國際執行長 林合政
圖/ 數位時代

數聚集團品牌長蔡雅藍(Blue)進一步拆解品牌飛輪的運作架構。第一步,由 INLY AI 網紅媒合平台快速媒合適合的創作者,以內容建立品牌信任與市場討論度,為品牌累積第一波成長動能。

#4 數聚集團首創「聲量、流量、存量」行銷飛輪,打造企業專屬 AI 成長引擎
數聚集團品牌長 蔡雅藍
圖/ 數位時代

接著,由 Justar 數聚國際接力擴大市場觸及,透過數位廣告、線下媒體與多元渠道整合,精準接觸潛在受眾,將品牌關注轉化為實際流量與訂單。

當新客成功導入後,再由 Reddoor 紅門互動透過會員經營、數據分析與自動化行銷,提升顧客黏著度、回購率與終身價值,將一次性的流量沉澱為可持續經營的品牌資產。

最後,再透過 MGM(Member Get Member)會員推薦機制,讓忠誠會員主動分享使用體驗、推薦親友,進一步帶動品牌討論與新客加入,形成「聲量 → 流量 → 存量 → 聲量」持續循環的品牌飛輪。
張元溢表示,這套飛輪並非一開始就規劃好的商業模式,而是數聚集團二十多年來陪伴品牌成長、持續驗證與優化後逐步發展出的成果。

「我們最早做的是廣告,後來客戶開始需要口碑;當口碑做好了,又開始思考如何留下會員、提升回購。」他回憶,團隊每一次拓展服務,都不是為了增加產品線,而是在陪伴客戶成長的過程中,看見下一個真正需要解決的問題,也因此逐步收斂出如今的「聲量、流量、存量」品牌飛輪。

從 Data Lake 到 Vibe Marketing,AI 開始接手整個行銷流程

飛輪要能持續運轉,關鍵不只是串聯聲量、流量與存量,更在於每個階段產生的數據能否真正累積。為此,數聚集團打造 Data Lake(數據中台),整合會員、廣告等第一方數據,並串接第二方、第三方資料,將原本分散於不同系統的資訊,匯聚成企業專屬的數據底座。

「現在大家都在談第一方數據,但企業真正缺的,其實是把不同來源的數據整合起來。」張元溢表示,除了企業自身累積的會員資料,數聚集團也串接發票數據、線下渠道等外部資訊,協助品牌從更完整的消費旅程理解市場,而不是只看見自己的會員輪廓。

當數據基礎建立完成後,AI 才真正開始發揮價值。過去,AI 多半停留在生成文案、圖片等單點應用;如今,數聚集團希望讓 AI 直接參與整個行銷流程。品牌只需提供活動網址(URL)、預算與行銷目標,AI 即可根據品牌歷史數據與過往成效,自動完成創作者媒合、媒體投放與策略配置,並在執行過程中持續學習與優化。

蔡雅藍表示,這也是數聚集團提出 Vibe Marketing 的核心概念。「就像 Vibe Coding 讓開發者透過自然語言完成程式開發,Vibe Marketing 則希望讓企業只需描述商業目標,AI 就能完成大部分的行銷規劃與執行。」她認為,AI 的角色不只是生成內容,而是逐步接手重複且仰賴經驗的工作,讓行銷人員能將更多時間投入品牌策略、產品創新與顧客經營。

林合政補充,真正的競爭優勢,不是使用同一套 AI 模型,而是企業是否擁有屬於自己的數據與經驗資產。當品牌知識、行銷策略與營運經驗,都能透過 Data Lake 持續沉澱並回饋 AI,每一次決策都將成為下一次成長的基礎,形成企業專屬的 AI 成長引擎。

展望未來,張元溢表示,數聚集團將持續整合 AI、Data Lake 與生態系夥伴資源,將這套品牌成長模式從線上延伸至線下,並逐步拓展海外市場。他認為,當品牌能讓每一次聲量、每一筆流量、每一位會員都成為下一次成長的起點,AI 才真正從工具,進化為企業的成長引擎。

為了進一步分享這套方法論與最新產品布局,數聚集團將於 8 月 12 日舉辦「數聚・領航 2026 產品發表會」,首度完整公開以 AI 為核心的品牌成長飛輪,並攜手聯合線上、傑思・愛德威、SHOPLINE 等合作夥伴,從媒體、代理商到電商生態,共同探討 AI 時代品牌經營的新策略與成長機會。活動將於 8 月 12 日(三)14:00–16:30 舉行,品牌可透過報名頁(https://reurl.cc/KEAYOe)報名參與。

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