華為受到美國制裁開始至今已經兩年有餘，而近日發布的最新年報中，儘管營收呈現大幅度下滑，獲利卻反倒大漲超過7成，顯示他們在嚴厲的封殺下，也正在找尋新的機會。
華為2021年年報中，過去一年營收為6,368億人民幣、較前一年下降28.6%，淨利則達到了1,137億人民幣、較前一年上升了75.9%，不過其中包含了出售智慧型手機品牌榮耀帶來的一次性收益。
成功度過2021，但仍要為生存而戰
華為財務長孟晚舟也睽違多年再次現身於財報會議上，她曾因涉嫌詐欺在加拿大度過了近3年的保釋生活，去年9月與美國達成緩起訴協議後才正式返回中國。孟晚舟表示：「雖然2021年營收下降，但我們的獲利、創造現金流的能力都在增強，且我們面對不確定性的能力更強。」
華為輪職董事長郭平表示，他們成功度過了2021年，但華為仍然需要為生存而戰。
若從各業務來看，營收下滑最劇烈的是消費者業務，幅度達到49.6%，滑落為第二大業務，這也是受到美國打擊最劇烈的領域，美國的制裁導致華為的手機能使用Google的多項服務，同時面臨更大的晶片短缺問題。
這導致了華為在中國海外市場的銷售暴跌，並難以供應高階手機所需的先進晶片，2020年8月華為消費者業務CEO余承東就透露，「很遺憾『Mate 40』搭載的麒麟9000晶片，將成為華為高階晶片的絕版品。」同年，華為更宣佈出售旗下手機品牌榮耀。
外媒《日經亞洲》引述以賽亞研究分析師Eddie Han的看法指出，今年華為的手機出貨量可能會再下降1000萬，至2,000至2,500萬部之間。相較之下，華為2020年的手機出貨量數量達到1.89億部。
而對於俄羅斯遭受制裁，有意使用華為鴻蒙系統的消息，華為則表示，他們暫時沒有打算在中國以外地區推出搭載鴻蒙系統的手機。
雖然華為的電信業務也受到美國打壓，但目前仍舊在全球處於領先地位，5G技術也取得礦業、港口等多元領域的訂單。這次年報中，5G業務所屬的營運商業務營收小幅下降了7%，而企業業務則微幅上升2.1%。
「我們預估華為的智慧型手機業務會繼續下滑，俄羅斯受到西方制裁，可能會帶來一些不安定因素。」該分析師表示，「雖然出貨量較小，但華為一直沒有停止對新技術的投入。」
加碼投資人才、拓展業務方向，華為試圖突破美國制裁
事實上，華為也在財報中強調，2021年的研發投入處於近10年的最高位，從事開發的人員占全體員工數的54.8%。
且即使營收大幅衰退，華為不僅不裁員，今年更計畫再招募1萬名以上的應屆畢業生。「這些年來，我們的團隊承受很大的壓力。但我們的策略也變得更明確，我們會繼續投資人才與研發。」孟晚舟表示。
「只有優秀人才才能解決華為現在的困難。」郭平指出。
為了突破美國的制裁，華為近年一直拓展業務領域，從電動車、礦業到太陽能，試圖利用他們在5G、軟體的技術優勢，協助各個產業智慧化，挖掘更多新商機。去年4月，華為公佈了5種自駕技術解決方案，並與北汽新能源合作，推出第一款搭載鴻蒙系統的電動車。
余承東曾在一次內部會議上表示，目前中國的傳統車企從銷售、設計到體驗等全方位落後，因此華為需要入場，協助各個車企解決這些問題，並信心喊話要超越特斯拉、賓士、BMW等競爭對手。
不過，對於外界一直揣測華為是否會加入「造車」行列，郭平也重申華為不會造車，而是要利用他們的技術協助車企，「華為不造車，但我們要把我們30多年累積的ICT能力，和汽車行業深度融合，幫助車企造好車、賣好車。」
資料來源：Bloomberg、CNBC、Nikkei Asia
責任編輯：侯品如
