屈臣氏、可不可都能刷!全盈+PAY讓全家變身「微銀行」,拆解三大特色
屈臣氏、可不可都能刷!全盈+PAY讓全家變身「微銀行」,拆解三大特色

打開全家便利商店的APP,除了可以在全家支付消費,未來到清心福全、屈臣氏甚至Pchome購物中心也能付錢,未來甚至還能買基金、保險。

全新電子支付品牌「全盈+PAY」在今(25)日正式開業上線,背後的股東包括全家超商、玉山銀行,以及PChome集團旗下拍付國際公司,是台灣第一家具備零售、金融、電商背景的電子支付業者

全盈+PAY的誕生,不單只是多出一家新業者,而是正式揭開零售通路化身「微型銀行」的新時代序幕。

全盈支付
全盈+PAY是台灣第一家,具備零售、金融、電商背景的電子支付業者。
圖/ 全盈支付

特色一:不只全家,全台上萬通路都能支付+累點

全盈+PAY並非一款獨立的APP,而是整合在全家的會員APP中。全盈支付總經理劉美玲表示,只要將全家APP更新至最新版本,就能在本來「FamiPay」的頁面中,看到申請全盈+PAY的入口。

根據法規,電子支付服務需要實名制認證,經記者實測,從填寫基本資料、輸入證件資訊,大約3分鐘內就能完成全盈+PAY帳號開通。

未來,全家本來的FamiPay(綁定信用卡)還是會存在,不過全家APP內本來「FamiPay」的圖示,會全部變成全盈+PAY,用戶可以在支付時,根據需求自由切換兩種支付工具。全盈+PAY支援信用卡、銀行帳戶綁定兩種支付方式。官方資料指出,可以綁定所有台灣發行的信用卡;銀行帳戶目前僅有支援玉山、國泰及台新三家。

最大的特色,是打破了過去FamiPay只能在全家使用的侷限,升級成為全盈+PAY會員後,可以在所有合作的通路支付,並累積、折抵「全家」點數。

根據官方資料,目前已經有超過萬個支付點使用全盈+PAY,包括:全家、全+1商城、鼎王集團、怡客咖啡、清心福全、伯朗咖啡館、可不可紅茶、拉亞漢堡等連鎖餐飲,以及屈臣氏、神腦國際、大都會計程車、嘟嘟房等通路。接下來,預還會有更多不同產業通路皆入,像是PChome 24h購物、大都會計程車等等,會陸續上線。

全盈支付
全盈支付總經理劉美玲表示,未來只要是全盈+PAY的合作通路,都可以累積、折抵全家點數。
圖/ 全盈支付

全盈+PAY在開業前,就對外宣布跟全聯的「全支付」組成共同生態圈。劉美玲表示,第一階段的目標是做到「場景通路共享」,她解釋,對通路來說,每增加一種支付方式,因為涉及系統修改等程序,都是額外的成本支出。

全聯將南港旗艦店打造成「超級英雄總動員」期間限定主題門市。.jpg
未來全盈+PAY,也可以在全聯使用。
圖/ 全聯

未來全支付、全盈+PAY將共享通路,雖然依照規定雙方還是要個別跟通路簽約,不過會一起串接系統,減少重複資訊接界的成本。「通路共享後,未來雙方可以把重心放在會員經營上」,劉美玲分析,透過生態圈跨通路的合作,能夠相互提升雙方營業額,以及共享點數跟會員數據。

不過,由於全支付尚未開業,目前通路共享有許多細節都還未確定,劉美玲表示,現在全家會員數約1500萬,今年底前的目標,是希望至少有10%的會員加入全盈+PAY。

延伸閱讀:全家、全聯結盟!未來電支工具可互通,背後好處有哪些?

特色二:使用嵌入式支付,與外部生態圈深度整合

台灣現在已經有九家電子支付專營業者,身為後進者的全盈+PAY該如何突圍?劉美玲認為,最大優勢在於全盈+PAY是業界第一家使用「多元平台嵌入式支付金融科技(Payment Inside)」的電子支付品牌。

簡單來說,全盈+PAY不只是在許多通路可以使用,進一步透過SDK(軟體開發工具套件)、+API(應用程式介面)的方式,直接把全盈+PAY搬進合作夥伴的APP內,把好的支付體驗變成合作夥伴產品的一環,發展會員共同生態圈。

第一波合作的業者,是社區服務平台「智生活」。目前服務超過六千個社區管理APP,在整合「支付功能」後,可透過全盈+PAY進行線上支付生活服務,如訂購家電清洗等,並可同時累積「全家」會員點數,預計下半年更可定期定額透過全盈+PAY繳付管理費、網路費,提供社區用戶更好的服務體驗。

全盈支付
全盈+PAY透過嵌入式支付金融科技(Payment Inside),跟外部生態圈整合,首波合作的業者,是服務超過六千個社區管理APP的「智生活」。
圖/ 全盈支付

此外,在今年下半年,也會跟雲端人資系統服務商 MAYO鼎恒數位科技合作,之後使用MAYO旗下STAYFUN員工福利整合平台的企業員工,可以透過全盈+PAY做團購分帳、使用福利金,以及轉換成全家點數折抵消費。

以電支生態圈來說,超商同業統一超旗下也有「icash Pay」,劉美玲觀察雙方的差別在於,統一超的策略是垂直整合集團內的服務與品牌,全盈+PAY則是透過水平整合、跨產業整合其他業者。「我們鎖定的都是消費者在食衣住行的剛性需求與場景,可以成為大家非用我們不可的理由之一。」

特色三:整合金融服務,可以開戶、買基金

全盈+PAY還進一步整合金融服務,劉美玲分析,因為電子支付可以綁定銀行帳號、信用卡,第一階段會從「資金來源」做布局。

全盈支付
全盈支付董事長薛東都預告,第二季還會陸續推出更多金融服務。
圖/ 全盈支付

首先,用戶可以直接在全盈+PAY中,直接開設玉山銀的台外幣數位帳戶、玉山證券帳戶,還能同時申辦金融卡、信用卡、信貸服務,顧客申貸最快58秒可以取得資金;此外,也跟先買後付品牌「AFTEE先享後付」合作,讓會員可以使用全盈+PAY帳戶作為還款帳戶。

全盈支付董事長薛東都預告,第二季還會陸續推出更多金融服務,未來甚至還可以直在全盈+PAY購買基金跟保險。零售業者化身「微型銀行」時代正式來臨。

責任編輯:侯品如

關鍵字: #電子支付 #全家
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告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊
告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊

「電流過大,可能引發電池過熱甚至火災;而若無法精確偵測微小電流,則容易造成過充,進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化,正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域,電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地,憑藉新世代磁感測技術切入市場,成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司 。

從無人機到電動車,愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技,長期專注於新世代磁感測技術,在市場上也已累積多項專利技術,建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer),再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法,構築出完整的感測解決方案。

簡單來說,愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」,能精準感應極微小的磁場變化,並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出,磁感測技術最早應用於導航,例如電子羅盤,協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場,憑藉優異的抗磁干擾設計,目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上,穩居領導地位。隨後,團隊更將技術延伸至電流感測,透過間接偵測電流產生的磁場,有效掌握電池充放電狀態,應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統,其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外,其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器,具備非接觸式操作與高耐用性,成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展,對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升,電流感測技術的重要性也隨之攀升,愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出,電動車系統中的電流變化極為劇烈,從待機時低至小於1安培的電流,到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流,這對傳統電流感測器來說,是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流,便難以應對高電流的情境;反之,若強調大量程,則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後,愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC),並透過內建AI模組,即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流),動態切換不同感測元件的權重,進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示,這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲,更能在毫秒間完成精準判讀,有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題 。

複合式電流感測器整合了多個高低靈敏度的感測元件以實現高精度和大量程電流測量。
圖/ 數位時代

打造「會思考的感測器」,解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說,我們讓AI感測器就像有了智能一樣,會依電流強度自動切換最合適的感測模式,確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新,愛盛科技得以從既有產品線延伸,投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發,並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(晶創IC補助計畫)支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下,透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術,進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性,也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發,為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而,進入電動車與儲能系統後,愛盛科技也面臨全新挑戰:這些場域的電流變化範圍極大,從小於1安培到數百安培不等,對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點,也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始,而是站在過去的客戶基礎上,把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸,是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說,這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力,目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中,提供更穩定的電流監控能力,這不只是技術突破,更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技從既有客戶需求延伸,計畫將產品線擴展至車載充電器和儲能設備市場,積極擴大產品組合和市場空間,展現在半導體產業的深耕與宏大願景。
圖/ 數位時代

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器,正是從原有的客戶需求延伸而來,並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場,擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示,之所以能快速推進研發與產品化,與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度,此外,也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎,進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境,我們要做的,是把它變成自己的技術優勢,」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場,愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術,朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年,愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台,也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計,愛盛科技將力求在國際感測市場中,扮演能見度更高的角色。「我們的願景,是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音,真正把感測做到『聰明又可靠』,推動淨零、智慧與永續的未來,」賴孟煌有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:愛盛科技
- 創辦人:賴孟煌
- 核心技術:磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額:新台幣3億元

|驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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