Upgrade的重要、需要和必要|數位時代 BusinessNext

雖然台北機會較多，但他得重新學習「認路」，還「被迫」賃屋住在新店偏遠的山區，邊數落著「阿扁上台，逼得他中年離鄉背井」所付出的調整成本，他幾乎撞上前面的台北市公車。
運匠的處境確實堪憐，但問題是換了別人當總統，他就可以在高雄過著幸福快樂的日子嗎？日本在10年內換了10位首相的例子告訴我們：我們現在碰到的經濟難題，顯然已經超越政治的範疇，單憑一位國家領導人的政策和才智，已經難以左右國家的命運。
我們現在的難題，就是「40年台灣成長經驗vs.全球化新社會」產生的新徬徨，是一種歷史經驗面對新社會的進退維谷，過去的運匠一天賺2000，現在只能賺900，很可能的原因是有100萬人去了大陸，而留下來的人呢，他們所屬企業正急遽承受毛利降低的痛苦，企業再也沒有錢來編列搭計程車的預算；而員工開始恐懼所得無法增加，寧願選擇便宜的公共交通工具。一環扣一環，這纏繞式的衰退，正由高雄的街道席捲向全世界，台灣哪一個政治人物有能力解開呢？
這就是「數位時代」別具特色的痛苦，當Internet把全世界連在一起，所有東西因高效率的世界分工，都變得便宜無比，連帶所有公司的獲利、所有工作者的薪水要增加也變得困難無比。而過去國家或地區裡的領袖，個個變成了「做一事、錯一事」的跳樑小丑，因為他們奮鬥多年來的視野、能力、技術，從來沒料理過這種場面。

**販售全球獨一無二的巴黎歷史

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什麼是救贖之道？我當然沒有答案，但上個月我造訪了荷蘭和法國，那裡生活得還不錯的人們，提供了一些思考的線索。
到過巴黎的人都知道，巴黎美則美矣，提供的服務卻十分令人不敢領教，除了巴黎人不屑於和英語客交談，購物者往往得排隊結帳看收銀員漫不經心地聊天，Louis Vuitton的店員把客人趕出店門也是奇聞。即使是巴黎失業率最高的1992年，這樣的景況也沒多大改善（台灣的運匠看到這，肯定一肚子火吧）。但為什麼巴黎人可以用這麼差勁的產出，過這麼好的日子？因為巴黎有世界第一的觀光客客戶（每年3600萬人），巴黎人靠販售「全球獨一無二的巴黎歷史」（也包括Hermes和LV的「皮件傳奇」）而取得高所得，他們無畏經濟景氣循環的驕傲，即便法國其他地方努力得多的住民，也心有不平。
荷蘭阿姆斯特丹雖然風光也明媚，但觀光客數目比起巴黎可是天差地遠了，這兒的荷蘭人，是靠運作著許多國際品牌（例如賣「多芬」的Unilever）、跨國企業（例如Heineiken啤酒）和貨物轉運而活。除了市中心區一小塊運河地帶，阿城的經濟樞紐是在市郊一棟棟玻璃鋼架的新建築裡，和巴黎人比起來，荷蘭人的效率與服務都是首屈一指，有趣的是：他們服務的對象都在數千里之外。在台灣，你除了可以喝它的啤酒、買它的刮鬍刀、用它的多芬，還有它的壽險（ING安泰）與信用卡（ABN AMRO荷蘭銀行）。荷蘭人是靠它領先群倫的「運作全球事業」能力而活，和巴黎人比起來，荷蘭的這項資產並非世界獨一無二，所以荷蘭可是兢兢業業經營著他們的富裕，隨時保持改良和增益的動機，阿城工作者一般都會說德、法、英、荷四種語言，而他們也比巴黎人好相處得多了。
巴黎和荷蘭，都在新興的全球化網絡裡佔據了一個鮮明的位置，世界的經濟缺他們不可，巴黎和阿姆斯特丹市民理所當然擁有好日子。而台灣原本在全球化網絡的位子－－「製造工廠」，正被中國大陸快速取代，我們當然也順理成章地狼狽不堪。如果由國家發展角度來看，台灣如何快速找到全球化社會中另一個不可或缺的位子，恐怕才是計程車司機能安身立命的唯一解決方案。

**人民自我upgrade的學習史

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但這個路子是什麼呢？巴黎的富庶是學不來的，台灣沒有它在地歷史的活資產，但看看荷蘭人民兢兢業業度過過去300年，我們應可找到若干啟發，那就是運用「什麼都沒有的缺憾感」（土地狹小、礦產掛零、農業貧脊），去增益自己在世界經濟中的獨特附加價值。由出海冒險開始，他們熟悉了造船、碼頭、貨運；接著由冒險而建立的貿易開始，他們學會了最早的證券金融（籌募資金）、保險（避險）；從而由世界最早的貿易開始（東印度公司），他們學會了跨國品牌行銷。荷蘭的近代史，就是一部人民不斷自我能力upgrade的學習史，上述各產業，荷蘭人不是拿下世界第一，就是名列前茅，而他們人口還比台灣少800萬。
而擅長製造的台灣，下一步得增益的能力會是什麼？「工業設計」會是一個方向，因為它會增加MBT(Made By Taiwan)產品的附加價值；「區域金融」也會是個好主意，我們應該可以在中國大陸金融國際化或自由化的過程中，扮演某些角色；「媒體產業」更是好出路，雖然你未必喜歡台灣媒體的八卦和捕風捉影，但台灣的媒介在中國人社群中，還算是最好看的。當然，我們看、聽、說、寫英文的能力也不夠好，如果夠好，台灣人將會是歐美國家到中國最好的「代理人」。
台灣和世界一樣，都正由國家經濟邁向區域和全球化經濟，你可以比政府更早做好準備。如果台北和高雄都能在新全球地圖上嵌上新特色，即使國際化能力最低的計程車運匠，生活也可以大不同。關鍵就在「upgrade」這個字，你的自覺和努力，可以讓這社會裡大部分人的泛灰人生白回來！

從工作、娛樂到各種智慧服務，網路早已成為現代生活不可或缺的基礎設施。而人們對行動網路的期待也不再只是「連得上」，更希望無論身處室內外場域，都能享有穩定、流暢且一致的連線體驗。尤其 AI 時代來臨，從手機到無人搬運車、機器人與各種智慧設備，對高速、穩定網路的需求只會愈來愈高。

這也讓 5G 室內覆蓋逐漸成為一塊不可忽視的市場需求。中華電信 5G 加速器團隊阿米索拉（AMOESO）看準這股趨勢，推出5G室內分散式天線系統（5G DAS），並借助中華電信長期累積的電信專業、場域資源與第一線服務經驗，重新調整產品規格、市場定位與商業模式，讓創新技術更貼近使用者需求，進而加速擴大市場版圖。

技術做到一百分，市場卻不買單：阿米索拉發現兩大營運盲點

「我們一開始推出的產品，其實充滿技術人的迷思，只顧著把技術做到極致，卻忽略了市場是否真的需要，」阿米索拉執行長邱創群笑著說，回頭來看，團隊早期主要踩到了兩個盲點。

第一是找錯目標市場。阿米索拉原本鎖定已經建置 4G 室內覆蓋設備的舊建物，推出可沿用既有設備、由 4G 無痛升級至 5G 的產品。然而，產品實際推向市場後，團隊才發現，這群客戶並沒有強烈的網路升級動機；相較之下，尚未建置室內行動網路覆蓋的商辦大樓、住宅社區與新建築，反而展現出更明確的需求。

第二則是習慣從技術角度去定義產品，而非從市場需求反推規格。由於團隊成員多為研發背景，在制定產品規格時，主要延續過去的 4G 經驗，也習慣追求更高規格、更完整的功能；然而，技術做到一百分，不代表市場就會買單。團隊後來才意識到，比追求「頂規」更重要的是，讓產品符合客戶需求、且價格負擔得起，這才是技術走向市場的關鍵。

從產品規格到商業模式，中華電信助阿米索拉打開更大市場

這兩個盲點，導致阿米索拉的市場拓展速度一直不如預期，如何跳脫研發團隊視角，真正理解客戶需要什麼、願意為什麼買單，成為團隊下一步必須突破的關卡。

加入中華電信 5G 加速器後，這道關卡開始有了突破口。邱創群表示，透過5G 加速器牽線，阿米索拉得以直接對接中華電信，從第一線電信營運商與真實市場的視角，重新檢視產品規格、市場定位與價格服務包裝，跳脫過去單從研發角度思考產品的盲點。團隊也因此重新調整產品方向，將目光從金字塔頂端客戶，轉向更廣大的新建築、中小型企業與住宅市場。

「中華電信長期服務企業客戶、建商與一般使用者，最清楚終端市場真正需要什麼，」邱創群表示。憑藉長期累積的網路規劃經驗與第一線市場洞察，中華電信協助阿米索拉重新校準產品規格，在技術效能、實際需求與價格之間找到更適切的平衡點，讓產品更貼近客戶真正的使用情境。

更重要的是，中華電信帶來的第一線市場回饋，也讓阿米索拉看見另一個過去沒有注意到的問題：客戶不買單，不一定是沒有需求，而是導入門檻太高，無法一次負擔全部的建置費用。舉例來說，許多住宅社區都有改善地下室等公共空間行動網路覆蓋的需求，若要由管委會編列預算採購設備，不僅可能面臨預算不足的窘境，還有可能卡在冗長的決策與開會流程，最後往往無疾而終。

面對這些沒有被滿足的需求，阿米索拉進一步與中華電信討論出新的商業模式，以設備租賃取代一次性採購，將初期建置成本轉為定期支付的租金，希望降低社區與企業的導入門檻。為此，阿米索拉甚至新增租賃相關營業項目，從過去以設備買賣為主的模式，延伸至訂閱與租賃型服務，讓更多「有需求、卻跨不過採購門檻」的客戶有機會導入，也為室內 5G 覆蓋打開更廣大的市場。

從 POC 到 Scale-up，中華電信助阿米索拉跨過信任門檻

「對我們而言，中華電信不只是合作夥伴，也可能是未來最大的客戶與市場通路，」邱創群說，中華電信除了協助阿米索拉調整產品規格、創新商業模式，也進一步尋找合適的驗證場域，希望透過實際場域完成 POC、產品認證與入網驗證，未來才能快速複製既有模式，大幅縮短產品導入與市場拓展的時間，預計年底前可完成第一個合作案。

除了與中華電信合作，阿米索拉也積極接觸中華電信各地營運處，目前已與台北、新北、新竹等營運單位建立合作管道，並鎖定新建案、企業廠辦及社會住宅等多元案場展開部署規劃，將產品推廣到更多場域。

而這些合作之所以能快速展開，邱創群認為，關鍵在於 5G 加速器讓阿米索拉能夠快速跨過新創最難突破的「信任門檻」。過去，阿米索拉也想與中華電信合作，卻卡在不知道該向哪個單位、哪個人敲門；加入 5G 加速器後，不僅有了對接中華電信內部不同單位的入口，更能藉由中華電信的品牌影響力，加速建立內外部對阿米索拉的信任與認同。無論接觸潛在客戶、合作夥伴或投資人，都比過去單靠陌生開發更有效率。

這份信任，也進一步反映在募資成果上。「中華電信願意把我們納入加速器，本身就代表對這個市場方向與團隊能力的認同。」邱創群坦言，來自中華電信的肯定，也提升投資人對阿米索拉的信心，使公司順利完成新一輪 4,000 萬元的募資，實收資本額進一步突破 7,000 萬元。

阿米索拉的故事，是中華電信 5G 加速器與新創共創的縮影。透過技術能力、場域資源與市場經驗的分享，中華電信陪伴新創跨越從 POC 走向 Scale-up 的階段，讓創新不只停留在技術驗證，更能轉化為真正被市場需要的產品與服務，進而壯大台灣 5G 創新生態系，讓電信產業的能量成為推動創新成長的重要力量。