中國叫車平台龍頭滴滴才在美國上市不到一年，在5月23日所召開的臨時股東大會上股東以96.26%贊成比例支持滴滴從紐約證券交易所退市，目的為回應中國監管機關所發出的警告，希望可以藉此恢復中國市場的營運。
中國政府在滴滴進行首次公開募股後展開了網路安全調查，中國國家互聯網信息辦公室除了從應用商店下架滴滴旗下的26個應用程式外，還以國家安全和公共利益為由禁止滴滴讓新用戶註冊，滴滴好不容易在美國上市，股價卻不斷下跌，自去（2021）年6月底公開募股至今，滴滴的股價已經下跌約90%，其中起始交易價為14美元，市值蒸發了約600億美元。
在本次的決策中，包括滴滴出行的創始人、共同持有公司約10%股份的高階主管和有阿里巴巴、騰訊集團等投資人在內的董事會皆一致同意退市這個決定，因為來自北京的制裁替滴滴帶來了營運危機，除了收入減少和虧損擴大以外，裁員更讓公司士氣變得低落。
截至今年4月底為止，滴滴在市場上流通的股數有12億股，而其中出席臨時股東會的股東們持有著約8.1144億股，最後以極高的贊成比例同意滴滴的退市計畫，綠山資本董事長Thomas Hayes表示如果股東堅持和中國政府唱反調，他們將會面臨更多的苦難。
目前滴滴已經通過股東會的決議，並發布聲明表示計畫在6月2日將相關文件交給美國證券交易委員會，退市程序將會在1至2個月內完成，股東也希望從美國退市可以平息和中國政府間的衝突，讓滴滴可以開始準備在香港上市。
不過滴滴對於從紐約退市以後，在香港上市的時程安排以及是否能順利成功尚未做出承諾，Bernstein分析師Cherry Leung認為在中國的網路安全調查結束以前，滴滴還是會處於僵局狀態，而且就算來自中國政府施加的壓力受到解決，滴滴仍須面對美國投資者的集體訴訟，以及滴滴叫車的業務是否合乎規定的問題，這些都將成為未來滴滴準備在香港上市過程中的阻礙。
《上海證券報》在23日一篇「滴滴敗局：去年無聲上市，如今黯然退市」的評論文章表示，滴滴如今App被整改下架、司機轉投別家、全線業務裁員，其脫離監管紅線的野蠻生長，終究自食其果。
文中指出，希望此次下市，能真正讓滴滴在各個方面躬身自省，回歸「正軌」。
參考資料：Bloomberg、Reuters、Financial Times、South China Morning Post
責任編輯：吳秀樺
