「不會一輩子當YouTuber」!古娃娃人氣雪糕賣破500萬支,獨家揭品牌創立心法
「不會一輩子當YouTuber」!古娃娃人氣雪糕賣破500萬支,獨家揭品牌創立心法
2022.06.07 | 新零售

「我沒有想要一輩子當Youtuber,所以想開發新的收入來源。」談起創立甜點品牌WA!COOKIES的初心,坐擁93萬訂閱的古娃娃,坦白直率地令人吃驚。

2020年,以美食試吃影片起家的古娃娃,首次在頻道中宣布不再做全職YouTuber,而是要自創品牌當老闆,「我會用我的味蕾標準去推出每一個產品!」於是WA!COOKIES誕生了,先後推出轉圈圈曲奇、古朗尼、雪糕三種品項,品牌上線隔年,營業額就翻倍成長,雪糕在全家、全聯通路,更賣出超過500萬隻的佳績,今年也開始力拚海外市場。

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圖/ WA!BAKERY

今年6月底,她也甚至將拓展事業版圖,推出第二個子品牌「WA!BAKERY」進軍麵包市場,未來也計畫推出更多子品牌,朝向集團化的模式前進。

《數位時代》獨家專訪古娃娃和WA!經營團隊,深度了解創立品牌的心路歷程。

公開試吃嚴格把關,做出口碑進軍香港

身為網紅,品牌似乎含著金湯匙出生,自帶流量。但對古娃娃來說,這個優勢只出現在品牌剛創立的紅利期,反過來說,大眾甚至都用更嚴格的標準看待產品,當要取悅的客群不再只是粉絲,想讓更多人接受新產品就得花費心思,與市面上產品做出差異性。

以布朗尼蛋糕「古朗尼」為例,團隊力求產品要比競品更濃郁、甜度也更低,並且做出市場上布朗尼蛋糕的差異化,但考量大量製程以及餡料上的選用,工廠表示很難再降低甜度,團隊就得透過不斷試吃、研發調整、和工廠大量製作的產線磨合,才能達到平衡,做出理想中的口感。

通過團隊的味蕾試驗後,下一步是在FB社團「古娃娃與她的美食獵人們」抽選20-50位試吃人員,參考回饋調整配方。曾發生有過半的人都覺得某口味不好吃,團隊就當機立斷直接拿掉,再想出一個新口味重新研發。

「公開試吃這件事不是沒有人在做,但要堅持很不容易」,古娃娃說,每項產品進入這個環節,至少都還需要一個月時間調整配方,才能成為最後上市的完全體,而WA!團隊至今每一個品項、口味都比照辦理,希望用嚴格標準為品質把關。

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圖/ WA!COOKIES

隨著口碑做起來,品牌在一年內就創造翻倍業績,才剛剛在台灣站穩腳步,WA!COOKIES就大膽決定出海,而且第一腳就踏進以曲奇聞名的香港,「當地市場也是有點飽和了」,古娃娃認為,香港曲奇界已經多年都缺少新面孔,看好當地的消費力,希望抓住想嘗鮮的顧客。

「轉圈圈曲奇」在今年三月正式進軍香港,此前準備了至少一年,因為不只是運送過去而已,為了避免運送造成碎裂毀損,團隊決定在當地布局供應鏈,找當地的曲奇製造工廠在地生產,因為疫情的關係沒辦法飛去試吃,就這樣來來回回寄送樣品幾十次,才艱難地完成布局,而為了配合當地的用詞、行銷手法,今年也設立辦公室,招募三位夥伴,在當地進行品牌規劃以及供應鏈管理。

談起當地目前銷售情況,團隊表示市場反應算不錯,但坦言因為疫情影響,短時間很難拓展銷售方式,觸及不同客群的快閃店會擔心人流不夠,工廠也因為人力短缺而開不出產能,目前仍以官網銷售為主要通路,持續評估其他可能。

雪糕登實體通路大賣,官網營業漲2成

而品牌三大品項中的「MVP」,非去年推出的雪糕莫屬,這也是品牌產品首度從網路登上實體通路。在全家上架後,衝上超商冰品網路聲量第一,賣出超過500萬支,更帶來意想不到的收穫。

「我們觸及到很多網路上碰不到的新客群」,很多人吃到雪糕,才認識WA!COOKIES這個品牌,上網查找並下單其他品項,甚至有老人家打電話詢問怎麼買曲奇餅乾,出現一波線下帶動線上的成績,官網營業額成長兩倍以上,新客也比前一季多40%。

WA!COOKIES
圖/ WA!COOKIES

成績大好,雪糕今年也拓展通路,除了全家,全聯、家樂福、大潤發、愛買等實體通路都買的到,預估銷量將有兩倍以上的成長,同時也在醞釀海外拓展計畫,今年希望能一舉飄洋過海進入美國市場,且雪糕要出海相對容易,不像餅乾會有運送時碎裂的問題,不需要特別找當地供應商,預計在海外上市的速度將會比曲奇更快速。

推新品牌進軍麵包烘焙,目標集團化經營

14人的團隊說大不大,但拓展規模的腳步卻從未停下,在今年6月2日,全新的子品牌WA!BAKERY正式以快閃店形式登場,進軍麵包蛋糕烘焙領域。

古娃娃表示,WA!COOKIES的好成績讓他們開始思考新品牌的可能性,而他們看見麵包市場上似乎有一個缺口,「百貨公司都是中高價位的外國品牌,其他又偏向傳統麵包店。」台灣連鎖麵包都是規模龐大的老品牌,近年又以小店經營的店面或工作室盛行,團隊希望在連鎖市場成為新的選擇,打入中間的缺口。

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圖/ WA!BAKERY

研發過程中,為了讓消費者買回家加熱、冷凍回溫後,口感也能達到一定水準,團隊嘗試微波、烤箱、氣炸等各種方式,也測試過冰幾天回溫最好,「全部人都動員在吃,還帶回家用家裡冰箱試。」希望給消費者的時間、溫度區間指南都是最精準的,不影響食用體驗。

一開始先以品牌已經很熟悉的「百貨公司快閃店」為經營方式,打出知名度後,目標明年在台北開設實體店,一步步往外擴張。

新品牌剛上線,古娃娃就已經預告,這個「美食版圖」還不是最終形態,「既然有WA!BAKERY了,我就在想,那接下來還可以『WA!』什麼?」整體將走向集團化經營模式,新的子品牌也已經在萌芽中。

古娃娃在影片中曾提及,創立品牌是「想往外看更多風景」,如今已經將足跡往海外延伸,觸手也擴張到不同產品領域,從美食YouTuber走向創業家,這場冒險還在持續進行中。

責任編輯:錢玉紘

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告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊
告別電動車過熱,增長儲能系統壽命!愛盛科技AI感測技術就在身邊

「電流過大,可能引發電池過熱甚至火災;而若無法精確偵測微小電流,則容易造成過充,進而影響電池的健康狀態與使用壽命。這樣的極端變化,正是電流感測技術面臨的核心挑戰。」愛盛科技董事長暨執行長賴孟煌破題點出這項挑戰。面對電動車或儲能系統的場域,電流偵測的量程與精度攸關安全與效能表現。愛盛科技選擇以臺灣為基地,憑藉新世代磁感測技術切入市場,成為全球少數能同時兼顧「大量程、高靈敏度」與「超低功耗」需求的感測晶片設計公司 。

從無人機到電動車,愛盛科技打造全方位感測方案

成立於2011年的愛盛科技,長期專注於新世代磁感測技術,在市場上也已累積多項專利技術,建立起堅實的技術與智慧財產權基礎。其核心優勢包含3D平面化的穿隧式磁阻(Tunneling Magnetoresistance; TMR)、異向性磁阻(Anisotropic Magnetoresistance; AMR)感測器、霍爾元件(Hall Effect Sensor)與高感度的磁通門感測器(Fluxgate Magnetometer),再搭配自研的ASIC訊號處理晶片(Application Specific Integrated Circuit; ASIC) 與AI演算法,構築出完整的感測解決方案。

簡單來說,愛盛科技的磁感測器就像電子世界的「耳朵」,能精準感應極微小的磁場變化,並即時轉換為電子訊號。

賴孟煌指出,磁感測技術最早應用於導航,例如電子羅盤,協助無人機與手機實現精確方位角。愛盛自2016年起打入無人機市場,憑藉優異的抗磁干擾設計,目前其電子羅盤感測器在全球無人機市場市佔率已達七成以上,穩居領導地位。隨後,團隊更將技術延伸至電流感測,透過間接偵測電流產生的磁場,有效掌握電池充放電狀態,應用遍及電動車的車載充電器(On-Board Charger ; OBC)和儲能系統,其nA等級的穿隧式磁阻電源開關使用於醫療裝置與智慧穿戴產品。此外,其微型角度感測器亦被國際品牌採用於手錶旋鈕、滑鼠滾輪與遊戲控制器,具備非接觸式操作與高耐用性,成功取代傳統機械式零件。

近年隨著電動車產業快速發展,對電動車的電池管理與馬達控制的精準度要求日益提升,電流感測技術的重要性也隨之攀升,愛盛科技也從中發掘了新的市場契機。賴孟煌指出,電動車系統中的電流變化極為劇烈,從待機時低至小於1安培的電流,到加速時可能瞬間飆升至400甚至600安培的峰值電流,這對傳統電流感測器來說,是極大的挑戰。「大量程與高靈敏度往往難以兼得。若設計用於偵測極小電流,便難以應對高電流的情境;反之,若強調大量程,則在微小電流的解析度上則可能不足。」他表示。

發現了市場上的痛點後,愛盛科技選擇以其獨特的「複合式感測器」架構搭配「AI演算法」來解決這個難題。他們將多個不同靈敏度的感測元件巧妙地整合成單一系統單晶片(System on Chip; SoC),並透過內建AI模組,即時判斷目前電流所處的狀態(大電流或小電流),動態切換不同感測元件的權重,進行參數的最佳化與即時調整。賴孟煌表示,這樣不僅可減少後端中央處理器(Central Processing Unit; CPU)的運算負擔與延遲,更能在毫秒間完成精準判讀,有效避免因電流異常導致系統失效或引發火災等關鍵問題 。

複合式電流感測器整合了多個高低靈敏度的感測元件以實現高精度和大量程電流測量。
圖/ 數位時代

打造「會思考的感測器」,解決車用高電流環境下的風險監控難題

「簡單來說,我們讓AI感測器就像有了智能一樣,會依電流強度自動切換最合適的感測模式,確保在各種動態情境下都能輸出最精準、最可靠的電流數據。」賴孟煌補充。也正因為長期在磁感測技術上的累積與持續創新,愛盛科技得以從既有產品線延伸,投入「電動車用人工智慧複合電流感測晶片」的開發,並成功獲得經濟部產業發展署「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」(晶創IC補助計畫)支持。該計畫在國科會協調與經濟部及相關部會共同合作所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」的框架下,透過實質資源引導業者前瞻布局AI、高效能運算與新興應用等高值化關鍵技術,進一步強化臺灣 IC 設計產業的國際競爭力與整體韌性,也讓愛盛能加速AI複合式電流感測晶片研發,為下一代電動車與智慧能源系統奠定關鍵基礎。

然而,進入電動車與儲能系統後,愛盛科技也面臨全新挑戰:這些場域的電流變化範圍極大,從小於1安培到數百安培不等,對感測器的量測能力提出更嚴苛要求。這正是愛盛科技進一步思考「高解析度」與「大量程」能否同時兼得的起點,也為其AI電流感測技術的誕生鋪設契機。「我們不是從零開始,而是站在過去的客戶基礎上,把技術推進到下一個世代」賴孟煌強調。

愛盛科技此次申請晶創IC補助計畫的技術主軸,是一顆符合AEC-Q100車規認證、導入AI演算法的複合式電流感測晶片。賴孟煌說,這項產品整合多通道感測架構與即時AI判讀能力,目的是在車輛充電、動力轉換、電池管理系統(Battery Management System; BMS)等核心應用中,提供更穩定的電流監控能力,這不只是技術突破,更是企業在智慧能源領域的關鍵布局。

愛盛科技從既有客戶需求延伸,計畫將產品線擴展至車載充電器和儲能設備市場,積極擴大產品組合和市場空間,展現在半導體產業的深耕與宏大願景。
圖/ 數位時代

愛盛科技早已憑藉其漏電流感測晶片打入歐美、韓等多家車廠的供應鏈。這次的AI複合式電流感測器,正是從原有的客戶需求延伸而來,並計畫拓展至車載充電器(On-Board Charger; OBC)與儲能設備等市場,擴大產品組合與提升毛利空間。賴孟煌表示,之所以能快速推進研發與產品化,與臺灣強大的半導體供應鏈密不可分。愛盛科技善用在地資源加快量產速度,此外,也積極與台大合作取得穿隧磁阻技術的初期研發基礎,進一步開發出符合商用需求的產品。「臺灣有最強的製造環境,我們要做的,是把它變成自己的技術優勢,」賴孟煌說。

面對電動車、儲能、智慧工業與醫療等多元市場,愛盛科技將持續深化磁感測與AI的整合技術,朝更高精度、更高可靠性、模組化平台前進。

未來3到5年,愛盛預期電動車與儲能將是主要成長動能。其AI電流感測平台,也將進一步延伸至智慧能源管理系統、高階工業伺服馬達、甚至軍用與航空等高可靠場域。藉由持續強化SoC整合能力與AI模組設計,愛盛科技將力求在國際感測市場中,扮演能見度更高的角色。「我們的願景,是讓世界聽見臺灣感測技術的聲音,真正把感測做到『聰明又可靠』,推動淨零、智慧與永續的未來,」賴孟煌有信心的說。

|企業小檔案|
- 企業名稱:愛盛科技
- 創辦人:賴孟煌
- 核心技術:磁場感測晶片開發之領導廠商
- 資本額:新台幣3億元

|驅動國內 IC 設計業者先進發展補助計畫簡介|
由國科會協調經濟部及相關部會共同合作,所提出「晶片驅動臺灣產業創新方案」,目標在於藉由半導體與生成式AI的結合,帶動各行各業的創新應用,並強化臺灣半導體產業的全球競爭力與韌性。在此政策框架下,經濟部產業發展署執行「驅動國內IC設計業者先進發展補助計畫」,以實質政策補助,於113年鼓勵國內業者往 AI、高效能運算、車用或新興應用等高值化領域之「16奈米以下先進製程」或「具國際高度信任之優勢、特殊領域」布局,以避開中國大陸在成熟製程的低價競爭,並提升我國IC設計產業價值與國際競爭力。

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