馬斯克重返辦公室計劃超尷尬!缺少辦公桌、WiFi太弱,特斯拉員工回不去了
馬斯克重返辦公室計劃超尷尬!缺少辦公桌、WiFi太弱,特斯拉員工回不去了

特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)先前指出,要求遠端辦公的員工返回工作場所,否則將被解僱。然而,許多員工表示,該公司卻沒有為迎接做好返回工作場的準備。

根據特斯拉員工透露,部分開車去弗裡蒙特工廠上班的人很難找到停車位,有些人被迫選擇把車停在附近的BART車站,然後搭乘特斯拉班車去上班。

即使回到辦公室,很多員工也很難找到屬於自己的辦公桌。報導指出,在疫情暴發期間,特斯拉決定重新安排某些辦公區域,並且也沒有考慮到員工人數快速增加的情況。

而特斯拉辦公用品缺乏的情況也非常糟糕,以至於經理們告知部分員工繼續在家工作,而特斯拉辦公室的WiFi訊號太弱,根本無法用於辦公。

自2019年以來,特斯拉的員工人數翻了一倍,目前,先前馬斯克表示,「對經濟的超級糟糕感覺」因此特斯拉凍結招募、進行全公司範圍裁員的主要原因,此次裁員包括受薪員工和臨時工。

受薪員工約佔特斯拉員工總數的三分之一,但目前尚不清楚其中有多少人在辦公室或特斯拉的工廠工作,在新冠肺炎疫情期間,過去在特斯拉弗裡蒙特園區工作的大多數員工都待在家裡辦公。

由於特斯拉的裁員令正在生效,員工正在返回特斯拉擁有的辦公室,員工們開始表達對辦公空間和設施不足的擔憂,這也始終是困擾特斯拉的問題,因為其擴張的速度太快。

事實上,弗裡蒙特並不是特斯拉最大的工廠,其面積只有530萬平方英尺(不足50萬平方公尺),摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)最近參觀時認為,特斯拉的工廠可能存在空間不足的問題。喬納斯表:「生產線和製造空間都有限,而且辦公空間也很擁擠。」

有趣的是,喬納斯在他3月份發布的報告中說,弗裡蒙特工廠「從來沒有被設計為生產45萬輛汽車」。在特斯拉從豐田手中接過它之前,其在巔峰時期的產能大約為30萬輛。他認為,這種產能限制的問題正逐漸暴露出來。

由於在生產和辦公中,空間不足都成為了至關重要的問題,以至於馬斯克和特斯拉可能不得不推進擴建其首家汽車工廠的計劃。

馬斯克表示:「實際上特斯拉的加州工廠,這是北美最大的汽車工廠,正在考慮大幅擴建。它在北美生產了三分之二的電動汽車,是所有其他汽車製造商總和的兩倍。」

從某種程度上說,馬斯克的計劃被他自己搞砸了。但馬斯克是個大忙人,除了特斯拉,他還要運營SpaceX,同時,馬斯克還在收購推特,或者至少正在與該公司就其平台上有多少機器人而爭論不休。

馬斯克已經表達了他對在推特遠端工作的態度,即只允許那些工作「最出色」的人享受這項特權。

本文授權轉載自:網易科技

責任編輯:傅珮晴、吳秀樺

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從「存資料」到「用知識」:網創資訊攜手浪LIVE,讓 AI 成為最懂企業的內容幫手
從「存資料」到「用知識」:網創資訊攜手浪LIVE,讓 AI 成為最懂企業的內容幫手

對已經成熟發展的企業來說,最大的挑戰不是如何創新,而是經驗無法有效傳承,而生成式 AI 的價值正在於此,它讓分散的知識從「共同保存」走向「即時運用」,使組織得以在既有經驗之上,持續累積能力並向上成長。

由旭瑞文化傳媒成立、全台最大直播平台浪LIVE,正是這種轉變的最佳寫照。「我們其實一直都有在整理內部的知識、技術文件和作業流程規範,但做法比較像是集中在倉庫裡,雖然找得到,卻不一定用得快。」旭瑞文化傳媒技術研發中心技術總監黎欣捷(James)形容。

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浪LIVE 攜手網創資訊導入 AI 知識管理系統 NAVI,打造出一顆可以分析與調用歷史資料並產製新內容的「企業智慧大腦」
圖/ 數位時代

為此,浪LIVE 攜手網創資訊導入 AI 知識管理系統 NAVI,打造出一顆可以分析與調用歷史資料並產製新內容的「企業智慧大腦」,讓經驗不再只是被保存,而能實際參與日常營運流程。網創資訊總經理吳炳鈞進一步說明,這是因為 NAVI 將浪LIVE既有資料整理成可被運用的知識基礎,並在此基礎上生成內容,故能真正融入浪LIVE使用場景,提升文章產製與活動規劃的效率。

用 AI 提速,回應高頻、快節奏的營運需求

作為直播產業的領導平台,浪LIVE 不僅市占率超過 50%,每月活躍用戶數更高達 40-50 萬人。能夠寫下高黏著度、高互動率的成績,除了堅持以才藝直播為主軸、在市場上做出差異化特色,快速更新的內容與密集的行銷活動,同樣是浪LIVE 維繫用戶黏著度的關鍵。

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旭瑞文化傳媒技術研發中心技術總監黎欣捷表示,透過NAVI能夠有效提升文章產出與活動企劃的效率。
圖/ 數位時代

黎欣捷表示,浪LIVE 每日都會更新社群貼文與文章內容、每個月平均規劃約 20 至 25 檔活動,不僅內容產出量龐大,對速度的要求也極高。編輯團隊在完成採訪後,必須在最短時間內產出文章,且要符合品牌的風格和版型,而營運團隊不僅要不斷發想新的玩法,還得預先估算不同設計下的投資報酬率、參與人數等機率,以確保活動能兼顧創意與成效。

這種高頻的營運節奏不僅極具挑戰性,還容易使團隊感到疲憊。因此,浪LIVE 開始思考如何利用 AI 來提升文章產出與活動企劃的效率,而 NAVI 正是思考後的最佳解答。

應用場景1:文章產製,不再從零開始

吳炳鈞進一步說明,網創資訊如何協助浪LIVE 將 NAVI 應用於文章產製與活動企劃。

先就文章產製來看,網創資訊將浪LIVE 過往累積的大量文章匯入 NAVI,由系統學習品牌文章的語氣與編排方式,及不同編輯的寫作風格並加以分類。之後,編輯只要提供採訪逐字稿或相關素材,並指定想要的文章風格,NAVI 便可依此生成初稿,再由編輯進行調整與潤飾,大幅加快整體產出速度,也讓編輯可以將更多心力投入內容品質的把關與主題發掘,用快速更新而主題有趣的文章,吸引會員持續留在平台。

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網創資訊總經理吳炳鈞進一步說明, NAVI 將浪LIVE既有資料整理成可被運用的知識基礎,並在此基礎上生成內容,才能真正融入浪LIVE使用場景。
圖/ 數位時代

吳炳鈞強調,NAVI 不是憑空寫文章,而是根據企業過去累積的內容與規範來生成,這樣的產出結果,才會更貼近原本的品牌風格與實際需求。更重要的是,網創資訊還能根據客戶使用情境進行客製化調整。例如,NAVI 可以整合圖片和文字,生成一篇圖文並茂的文章,並同步輸出對應的 HTML 程式碼,浪LIVE 編輯只需貼至後台系統,就能完成上稿作業,不必再花費大量時間去調整版面配置。

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網創資訊業務經理Hailey Ouyang表示,NAVI 在產出文章的同時,可以同步輸出對應的 HTML 程式碼,減輕浪LIVE 編輯的上稿作業負擔。
圖/ 數位時代

應用場景2:活動規劃,從歷史經驗找出新玩法

再就活動規劃來看,網創資訊同樣先將浪LIVE 的歷史活動範本、禮物清單與獎勵機制導入 NAVI,由系統學習營運團隊在發想活動時的思維脈絡,之後,團隊成員只要輸入關鍵字,NAVI 就能建議相應的活動方式與獎勵組合,作為活動規劃時的參考。

黎欣捷認為,NAVI 就像一位資深顧問,不僅提供更多元的視角與玩法建議,縮短活動規劃所需的時間和心力,也能即時調閱過往經驗,協助團隊跳脫個人思考盲點,避免重複規劃過去已經做過的活動內容。

吳炳鈞進一步以禮物清單為例,說明 NAVI 帶來的效益。浪LIVE每一檔活動都需要重新設計禮物或做不同的組合搭配,因此資料庫已累積上百種不同類型的禮物,這使得團隊成員在規劃活動時,常常要花很多時間去發想新禮物或搜尋資料。而在導入NAVI後,系統可以根據歷史資料提供合適的禮物搭配建議,協助團隊在規劃新活動時,更有效率地運用既有資源。

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NAVI可以根據歷史資料提供合適的禮物搭配建議,協助浪LIVE團隊在規劃新活動時,更有效率地運用既有資源。
圖/ 網創資訊

不只生成內容:NAVI 三大特色,讓 AI 真正嵌入企業流程

在資料管理與內容生成外,網創資訊也從企業管理需求出發,規劃出以下 3 大系統特色,使 NAVI 得以真正融入企業的營運流程中。

第一,NAVI 支援至少 20種大型語言模型,能因應不同使用需求,處理文字、圖片、音訊和影片等多種形式的內容。第二,系統可部署於私有雲或地端環境,讓資料能留在企業內部,降低被外部 AI 模型使用的疑慮。第三,整合 AD 身份驗證與授權機制,可依部門和角色別去設定資料存取權限,確保 AI 在回應問題或產生內容時,只會引用該使用者可存取的資料範圍,避免誤用或資料外洩的風險。吳炳鈞補充,由於系統可進行部門切割,也能進一步統計各單位的使用量,方便企業進行內部成本分攤與管理。

「企業需要的是能嵌入流程的 AI,而不是只會回答問題的工具。」吳炳鈞指出,因此 NAVI 一開始就定位在企業知識管理系統,從而發展上述系統設計。近年來,因應 AI Agent 趨勢,網創資訊亦將相關概念融入 NAVI,使系統具備更高的主動性,能依任務需求串接不同資料庫與內部系統,協助使用者完成特定工作流程。

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網創資訊PM Keith Hsu指出,NAVI 融入 AI Agent 概念後,具備更高的主動性,能依任務需求串接不同資料庫與內部系統,協助使用者完成特定工作流程。
圖/ 數位時代

未來,網創資訊將持續與浪LIVE 深化合作,逐步導入更多內容至系統中、拓展更多應用場景。也期待在與客戶合作的過程中,共同發掘更多具體的應用靈感,並視需求開發對應功能,持續放大知識與經驗的價值,讓技術不只停留在工具層次,而能真正轉化為企業成長的動能。

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