馬斯克重返辦公室計劃超尷尬!缺少辦公桌、WiFi太弱,特斯拉員工回不去了
馬斯克重返辦公室計劃超尷尬!缺少辦公桌、WiFi太弱,特斯拉員工回不去了

特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)先前指出,要求遠端辦公的員工返回工作場所,否則將被解僱。然而,許多員工表示,該公司卻沒有為迎接做好返回工作場的準備。

根據特斯拉員工透露,部分開車去弗裡蒙特工廠上班的人很難找到停車位,有些人被迫選擇把車停在附近的BART車站,然後搭乘特斯拉班車去上班。

即使回到辦公室,很多員工也很難找到屬於自己的辦公桌。報導指出,在疫情暴發期間,特斯拉決定重新安排某些辦公區域,並且也沒有考慮到員工人數快速增加的情況。

而特斯拉辦公用品缺乏的情況也非常糟糕,以至於經理們告知部分員工繼續在家工作,而特斯拉辦公室的WiFi訊號太弱,根本無法用於辦公。

自2019年以來,特斯拉的員工人數翻了一倍,目前,先前馬斯克表示,「對經濟的超級糟糕感覺」因此特斯拉凍結招募、進行全公司範圍裁員的主要原因,此次裁員包括受薪員工和臨時工。

受薪員工約佔特斯拉員工總數的三分之一,但目前尚不清楚其中有多少人在辦公室或特斯拉的工廠工作,在新冠肺炎疫情期間,過去在特斯拉弗裡蒙特園區工作的大多數員工都待在家裡辦公。

由於特斯拉的裁員令正在生效,員工正在返回特斯拉擁有的辦公室,員工們開始表達對辦公空間和設施不足的擔憂,這也始終是困擾特斯拉的問題,因為其擴張的速度太快。

事實上,弗裡蒙特並不是特斯拉最大的工廠,其面積只有530萬平方英尺(不足50萬平方公尺),摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)最近參觀時認為,特斯拉的工廠可能存在空間不足的問題。喬納斯表:「生產線和製造空間都有限,而且辦公空間也很擁擠。」

有趣的是,喬納斯在他3月份發布的報告中說,弗裡蒙特工廠「從來沒有被設計為生產45萬輛汽車」。在特斯拉從豐田手中接過它之前,其在巔峰時期的產能大約為30萬輛。他認為,這種產能限制的問題正逐漸暴露出來。

由於在生產和辦公中,空間不足都成為了至關重要的問題,以至於馬斯克和特斯拉可能不得不推進擴建其首家汽車工廠的計劃。

馬斯克表示:「實際上特斯拉的加州工廠,這是北美最大的汽車工廠,正在考慮大幅擴建。它在北美生產了三分之二的電動汽車,是所有其他汽車製造商總和的兩倍。」

從某種程度上說,馬斯克的計劃被他自己搞砸了。但馬斯克是個大忙人,除了特斯拉,他還要運營SpaceX,同時,馬斯克還在收購推特,或者至少正在與該公司就其平台上有多少機器人而爭論不休。

馬斯克已經表達了他對在推特遠端工作的態度,即只允許那些工作「最出色」的人享受這項特權。

本文授權轉載自:網易科技

責任編輯:傅珮晴、吳秀樺

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從切菜到乾燥加工!宜展如何結合桃園市政府創業資源,以AI開拓農產加工第二成長曲線?
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走進蔬果加工廠,同樣是100公斤高麗菜,最後能做出多少成品?答案不見得相同。氣候、產地與品質影響原料條件,客戶要求的切法、重量與交期也各不相同。對曾任科技業研發主管十多年的宜展科技農業執行長林佑澤而言,這是與科技製造截然不同的世界。

「農業部分全部都不一致。」林佑澤以青江菜為例,即使機械手臂已經訓練好辨識特徵,面對形狀各異的蔬菜,仍難以判斷該從哪裡抓取。農產品的天然變數,卻得面對學校團膳、連鎖餐飲、航空空廚等企業客戶對品質與交期的要求。如何讓加工流程穩定運作,成為宜展投入數位轉型的起點。

從紙本、LINE到數據,先把現場經驗留下來

目前宜展一年處理數千噸蔬果、服務超過120家企業客戶,業務涵蓋採購、截切、清洗、包裝與配送。林佑澤觀察,農產加工的關鍵經驗往往掌握在資深員工手中:該買多少菜、原料損耗多少、訂單增加又該安排多少人力,都仰賴現場判斷。

「主要就是把人的經驗變成數據。」林佑澤說。過去客戶透過LINE或紙本下單,現場靠人工整理訂單、對照不同客戶的加工規格;如今宜展利用AI辨識訂單內容並匯入ERP,再依客戶、品項與規格進行標籤化派工。製程則透過QR Code記錄原料投入量與成品產出量,逐步掌握各環節的加工損耗。

接下來是整理現場的判斷依據。林佑澤透過與資深員工對談,了解採購、派工與品管的作業方式,再利用AI協助找出規則、建立SOP。AI整理出的流程仍須由現場人員逐項確認、修正,才能實際執行。

品質管理也在持續改善。傳統金屬檢測器難以辨識菜蟲、橡皮筋等非金屬異物,宜展正與技術夥伴規劃導入AI影像辨識,輔助產線末端檢查。林佑澤表示,每批農產品品質不同,比起單看良率,他更重視客訴是否減少。隨著訂單與製程資訊逐步累積,宜展也希望進一步建立需求預測、採購建議與生產排程模型,減少營運對資深員工個人經驗的依賴。

不只把菜切好,乾燥加工尋找第二成長曲線

除了改善截切本業,宜展也開始發展乾燥加工。學校團膳在寒暑假面臨需求波動,生鮮蔬果則有保存期限短、價格易受產季影響等限制。林佑澤希望藉由乾燥技術延長農產品保存期限,開拓附加價值更高的加工業務。

不過,乾燥同樣有依賴經驗的問題。傳統做法是太乾就降低溫度、縮短時間,不夠乾就反向調整。每批原料的水分與成熟度不同,反覆試做不僅增加成本,也難以維持品質一致。「品質目標沒有設定的話,前面的製程參數就不知道怎麼調整。」林佑澤將過去研發車用面板的思維帶進農產加工:先決定產品希望達到的口感、含水率與水活性,再回頭檢視原料成熟度、截切厚度及乾燥參數等條件。

團隊進一步結合不同乾燥技術、自行改造設備,並接洽桃園的設備業者合作。林佑澤曾比較其他地區的設備,最後選擇設備構造、乾燥均勻度與可靠度較符合需求的桃園業者。宜展也持續累積製程參數,希望未來透過AI找出適合不同原料的乾燥曲線,減少反覆試做。

「我們主要還是要做代工,想要做一個功能性的原料平台。」林佑澤說,果乾目前更像是展示技術能力的產品,未來希望將服務延伸至辛香料、中藥材、太空食品、超級蔬菜及寵物食品等領域。現階段宜展主要營收仍來自蔬果截切本業,乾燥事業尚未形成主要收入。未來若能建立穩定的乾燥製程與代工能力,宜展便有機會從既有蔬果供應鏈,切入附加價值更高的食品原料市場。

從彰化走向桃園,驗證營運方法能否跨區複製

隨著加工流程逐步數位化,宜展也開始思考,這套管理方法能否帶到彰化以外的場域。

參與桃園市政府青年事務局天際線加速器及Meet桃園+後,宜展擴大與桃園產業生態系的連結。林佑澤提到,天際線協助邀集不同局處了解團隊需求,並提供資源媒合機會。宜展也開始與桃園市農會及在地農民合作,增加北部原料來源。這項合作不只拓展了供應來源,更成為宜展因應極端天候、穩定供貨的重要助力。林佑澤回憶,先前中南部連日降雨,蔬菜供應受到影響,宜展便從北部調度蔬菜,以不同產區互相支援,降低天候對供貨的衝擊。此外,團隊也透過天際線資源,獲得參與日本國際伴手禮設計競賽的輔導,並成功榮獲金賞獎肯定,除了展現產品的創新與設計實力,也為宜展拓展海外市場、提升國際能見度創造更多機會。

下一步,宜展規劃以桃園大溪作為第二個驗證場域,將彰化累積的資料、SOP與加工管理經驗,轉化為可複製、可優化的營運管理模式,帶到不同產地、供應鏈及人員條件下驗證。林佑澤指出,未來若要跨區域擴張,不可能每到一個新地方,就把原有團隊整批搬過去。因此,宜展希望將資深員工的實務經驗,轉化為標準化流程與數據模型,結合AI進行生產排程、資源配置及營運決策,讓新場域能依據當地條件快速調整,降低對特定人員經驗的依賴。

從彰化到桃園,宜展接下來要驗證的,是這套從傳統農產加工現場整理出來的管理方法,是能夠跨區域複製、快速部署並持續優化的農產加工營運系統。 長期目標是降低新場域的建置成本與管理複雜度,提升擴張效率,讓傳統農產加工業具備規模化發展的能力。

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