亞馬遜和外送平台Grubhub合作,以免費配送帶動Prime會員用戶數
亞馬遜和外送平台Grubhub合作,以免費配送帶動Prime會員用戶數

亞馬遜(Amazon)於6日與美食外送平台Grubhub將締結合作關係,未來只要擁有美國亞馬遜Prime會員,即可免費註冊Grubhub+一年的會員資格,並享受指定餐廳的無限制免費配送服務。

Grubhub的荷蘭母公司Just Eat Takeaway.com(以下簡稱JET)公布了一份聲明,表示已經與亞馬遜達成一項合作協議,亞馬遜藉由提供美國Prime會員一年免費的Grubhub+會員資格(每月會費約9.9美元),以取得購入Grubhub約2%普通股股權的機會,JET表示如果透過這項合作可以滿足像是增加新用戶等績效條件的話,亞馬遜最多將可以收購高達15%的股份。

對於亞馬遜來說,本次的合作將可能擴大Prime會員服務的吸引力,希望Prime會員的價格可以隨著這項福利的新增而繼續成長,雖然過去亞馬遜也曾經營過美食配送服務,但由於表現不如預期,因此該項服務已於2019年終止,William Blair & Company分析師拉爾夫沙卡特(Ralph Schackart)在一份分析報告中表示,亞馬遜多年來不斷嘗試自己的第三方食品配送平台,但並無取得太大的成功,從這次的協議看來,亞馬遜似乎想透過一種潛在的合作方式讓自己重回這個領域。

顧客逐漸回流實體餐廳,美食外送全盛時期已過

儘管在疫情大爆發的期間,由於美食外送的需求不斷攀升而帶動這個產業的競爭,例如JET就是在這段期間斥資約73億美元收購Grubhub,但隨著疫情趨緩後人們逐漸回流至實體店面用餐,美食外送的需求和業務表現皆呈現下降的趨勢,股價也紛紛受到影響,JET和另一間歐洲美食配送公司Delivery Hero的股價皆下跌了60%以上,Deliveroo、Uber和DoorDash股價則跌了將近50%,除此之外,勞動力短缺和不斷變化的監管環境都對此行業帶來嚴重打擊。

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Grubhub目前在美國市占率約為13%,為第三大外送平台,不過因為外送需求不如2年前強烈,JET一直都有出售的想法。

這或許也是為什麼JET持續在探索部分或是全部出售Grubhub股份的可能性,根據彭博Second Measure的數據,Grubhub在美國的市占率約為13%,是這個產業的第三大品牌,不過DoorDash和Uber Eats仍是美國美食外送產業的主要平台,分別具有60%和24%的市佔率。

亞馬遜過去也曾以相同的模式提供Prime會員送餐福利,去(2021)年9月該公司即宣布和英國配送平台Deliveroo合作,提供英國和愛爾蘭的Prime會員提供一年免費的Deliveroo Plus服務,事實上亞馬遜於2019年時已經持有Deliveroo的股份,而Grubhub+的服務在去年時也已經提供給Prime學生會員,雖然亞馬遜並沒有公開發表這些政策的成效,不過這次的合作計畫看起來是過去幾個合作案的延伸,代表這種模式的整體成果將會是有效的。

參考資料:Tech CrunchCNN BusinessThe New York TimesCNBC

責任編輯:吳秀樺

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突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?
突破傳統信用卡模式!國泰世華如何重塑刷卡體驗,養出百萬CUBE切換忠實粉?

根據聯合徵信中心統計,國人平均每人持有約4張信用卡,雖反映出信用卡普及,卻也暴露市場飽和的現實。當回饋比例、聯名優惠成為銀行發卡標配,差異化日漸縮小,消費者對單一卡片的忠誠度也難逃下滑。

面對同質化競爭困境,國泰世華銀行四年前即推出CUBE信用卡,首創「數位自選」權益機制,讓使用者能依需求自由切換權益回饋,成功累積百萬卡友。然而,當使用者習慣隨手調整回饋後,國泰世華又該如何進一步突破,讓廣大「CUBE切換忠實粉」更黏?

數位平台成熟度,撐起「權益自選」創新機制

「以前一張信用卡就是固定型態的權益,或綁定單一聯名夥伴。而權益自選的設計,讓信用卡不再那麼制式、更加靈活!」

國泰世華銀行數位長陳冠學指出,CUBE 卡最大的突破,是將信用卡從「靜態工具」轉化為「動態平台」。搭配CUBE App卡友可依需求隨時切換:餐廳用餐或假日逛百貨公司選「樂饗購」、出國旅遊則切換至「趣旅行」享旅遊或交通優惠;一張卡橫跨多種生活場景,甚至能依個人偏好即時調整,客戶更能於商家請款後透過CUBE App查詢點數回饋明細,對精打細算的卡友格外具有吸引力。

然而,要實現如此彈性靈活上下架權益與優惠,背後的挑戰遠比表面複雜。陳冠學直言:「若沒有成熟的數位平台作為基礎,根本不可能實現。」傳統信用卡只需處理單卡簽帳與消費紀錄,但 CUBE 必須同時滿足龐大客群的多元需求,從數據分析到營運模式都得全面升級。唯有在技術架構上徹底重建,才能實現這種前所未有的產品邏輯。

因此,CUBE 信用卡並不只是單一產品的創新,也可以說是推動國泰世華數位平台進化的重要里程碑。

國泰世華銀行數位長陳冠學
國泰世華銀行數位長陳冠學指出,唯有成熟的數位平台,才能撐起CUBE信用卡「權益自選」的創新機制。
圖/ 數位時代

因為靈活,得以開啟平台化服務的想像

打開 CUBE App、彈性切換CUBE信用卡權益方案,甚至查看領取不同商家的回饋加碼優惠券,這種互動式體驗已成為百萬卡友的日常。但國泰世華並未止步於此,而是思考如何進一步延伸金融場景。

「許多權益的設計並不只是為了增加交易,而是基於人性化洞察,去滿足客戶更深層的需求。」陳冠學舉例,如CUBE信用卡「童樂匯」權益,針對親子族群推出涵蓋餐廳、嬰幼童品牌、五感體驗課程等六大通路的專屬權益,最高可享 10% 小樹點回饋,甚至指定私校學費也提供領券最高 3% 回饋。雖然少子化趨勢讓親子族群相對小眾,但陳冠學則有不同觀點:「服務客戶的下一代,也是長遠經營的投資。」

除了分眾經營,對於聯名卡的發行,陳冠學則認為:「過去,聯名卡是會員身份的象徵,但在數位時代,攜帶多張會員卡的需求已經弱化。我們透過不同合作模式,仍能達到同樣的客群經營效果。」

於是,國泰世華與多元場景通路如 Uber、Klook、大樹藥局、臺虎展開不同形式的深度合作。對合作通路而言具備「品牌強強聯手」的導客效應,對國泰世華來說,則更能觸及多元分眾市場,跳脫單一品牌聯名的侷限,信用卡也因此從支付工具延伸出更多服務優勢。

當信用卡升級為集結服務的平台,國泰世華不僅打造互利共生的生態圈,對外創造多贏合作,對客戶也深化品牌連結,逐步鞏固難以取代的黏著度。

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CUBE信用卡結合App數位自選權益,讓用戶依需求即時調整回饋,展現靈活又直覺的數位金融體驗。
圖/ 國泰世華

從一張卡到點數生態圈,國泰世華打造CUBE尊榮會員感

「跳脫信用卡本位主義,不再侷限於刷卡回饋,而是從整體金融與生活情境出發,將服務轉化為跨情境串聯的完整旅程。」陳冠學強調,CUBE 品牌的使命,就是做到跨情境、跨服務、跨子公司的一站式體驗。

而國泰優惠 CUBE Rewards App 的出現即是里程碑。從原先 MyRewards 升級為 CUBE Rewards App,不只功能升級,也是品牌再造,把 CUBE 信用卡與國泰集團「小樹點」完整串連,將會員經營、點數生態圈與 CUBE 品牌價值一站打通。

「我們讓 CUBE 不只是信用卡,更像是俱樂部般的尊榮體驗。」憑藉國泰龐大的小樹點基礎與優質卡友群,CUBE 對合作品牌展現強大吸引力,得以不斷拓展餐飲、旅遊到藝文等場景,更突破點數僅能折抵帳單的模式,讓卡友能用點數兌換熱門演唱會、運動賽事門票,甚至搶先預訂話題熱門餐廳等限量體驗。

「我們希望讓客戶覺得:哇,你又找到我的需求了!」陳冠學說。把細微偏好化為具體體驗,正是 CUBE 平台能不斷創造驚喜的關鍵。四年來,CUBE 以「1+N」權益架構結合雙 App,已累積超過 600 萬卡,為國內發卡量最大的單一信用卡;累計2025 年前 7 月,簽帳金額達 4,889 億元,年增 11%,寫下亮眼成績。

但對國泰世華而言,數字只是過程,真正的目標應如陳冠學所言:「信用卡不該再有框架,CUBE 要做的,就是以洞察與創造,帶給客戶超乎想像的個人化體驗。」

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