後疫情時代到來，各國邊境陸續解封，各家航空公司無不摩拳擦掌，因應解封後客運商機。繼長榮航空在今年6月託運行李改採計件制後，華航也將跟進，新策略讓免費託運行李額度跟著提高。
圖／ 中華航空
華航表示，為因應疫後旅運需求，8月2日起行李服務再升級，全航線實施行李計件制，經濟艙旅客最多可託運兩件各23公斤行李；豪華經濟艙則可託運行李兩件各28公斤；全航線商務艙調整為兩件託運行李各32公斤。
另外華航也提供計重制行李超重費率優惠，往返亞洲航線超重費率調整為每公斤8美元，往返歐洲、大洋洲航線調整為每公斤10美元。
事實上，託運行李以件計算在國外航空公司行之有年，而長榮航空是台灣首家推動全航線託運行李計件制的航空公司。自6月23日起調整全航線行李託運為計件制，商務艙2件各32公斤、經濟艙從總重30公斤，改為2件各23公斤。
受惠疫情趨緩、邊境開放與國際學生暑假旺季，客運航班增加，帶動華航月營收來到近兩年高點。華航6月合併營收123.42億元，月增0.65%、年增33.09%。2022上半年營收740.82億元，年增29.93%。
華航除了行李託運採計件制外，同時還增加航線，提供消費者更多的選擇。與6月相比，7月華航台北出發新增檳城、帛琉、倫敦；高雄出發多了上海，從9月22日起更恢復桃園-峇里島航線，提供每週二、週五兩班載客服務。
受全球油價變動與通膨影響，貨運出口表現較不穩定，展望後續航空市場，除了將持續把握半導體機台、資通訊產品設備等重點貨源，並配合旅運客機等彈性調整，持續提升營運動能。
圖／ 長榮航空
長榮航空公告6月營收為110.7億元，月減1.68%、年增43.6%。累計上半年營收達634億元，年增44.66%。
責任編輯：吳秀樺
