桃園航空城將賦予市鎮新生命，除了產業發展與城市硬體的活絡，也運用數位科技及文化創意等相應舉措，著眼於生活在這片土地上的「人」，而居住是最重要的課題。因此，桃園以保障人民權益為出發，力求資訊公開透明，藉鼓勵民主參與整合最大共識，與市民共享開發地利。
先建後遷的就近安置原則，建物所有權人新家方案二選一
身為臺灣門戶、亞洲軸心，桃園航空城是近年國家重要建設之一，總面積達4,564公頃，區段徵收面積約2,600公頃。自2011年核定「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫」後，歷時了十多年的規劃、克服許多困難， 機場第三航廈和10個區段徵收工程於去（2021）年陸續動工，規劃住宅區、商業區、產業專用區，未來將有寬廣道路、公園綠地、學校、醫院等完善設施，今（2022）年進入安置配地階段，居民將在嶄新的地方重建家園。
安置配地流程如何進行？拆遷民眾會搬到什麼地方？
土地重整是城市發展相當重要的一環，據此將各聚落功能發揮最大效益。而為保障配合桃園航空城計畫而拆遷的所有權人權益，所有權人可就其原有土地所屬區段徵收範圍內的安置街廓進行選配土地。
簡單來說，基於最小幅度的搬遷考量，政府會規劃優先搬遷區並取得安置所需用地，待整地施工完成，形成安置街廓供搬遷戶自建住宅，也就是「先建後遷」。各里居民可優先選配各里安置街廓，讓民眾與曾經的鄰里一起搬到新家，繼續當鄰居。
基於「先建後遷」的原則，對於未來新家樣貌的形式，民眾有兩種選擇方案。方案一－選擇安置街廓，需先進行安置街廓的選配，再由民眾自建透天住宅；方案二－選購安置住宅，則是由政府興建安置住宅大樓，民眾再進行新宅地段及樓層的選購。
值得注意的是，安置街廓方案中還設有「差額地價減輕」的機制，即使民眾依據權利價值所配回的土地面積不足30坪，僅需補繳地價差額（權利價值之8折），便能取得完整30坪的新土地，讓民眾權益獲得更完善的保障。
與市民共同實現智慧生活圈，桃園航空城起飛打造美好願景
不論是選擇安置街廓或安置住宅，為減輕民眾負擔，桃市府於今年6月22日推動「航空城安置戶優惠融資貸款平台」，攜手12家金融機構聯手推出貸款優惠利率，一條龍整合各家貸款資訊，幫助民眾挑選最符合自身需求的貸款方案。
安置街廓及安置配地工作正緊鑼密鼓地進行中，關於民眾申請受理及資格審查作業也已陸續展開，預計在未來兩年內協助民眾完成搬遷。而為協助民眾早日重建住宅，桃市府於「航空城聯合服務中心」成立安置搬遷服務小組，推薦並遴選優良建築師及營造廠，讓有意願配地自建的民眾，可提前諮詢興建樓層、樣式等，待分配土地後即可進行建築規劃設計，早日在嶄新的家園中安頓。
「城市再生」靠的不光是政府政策的推動，也仰賴在地居民的配合，桃園市長鄭文燦表示，「智慧航空城將居住正義列為最優先，再帶動國家經濟力」，土地重劃必須保障在地居民的居住權益，強調一里一安置、離村不離鄉等原則；同時也透過當地產業鏈分工的重新整頓，吸引更多投資量能，使在地居民權益最大化。當共同願景有所聚焦，才能帶動當地發展，展現智慧城市的新樣貌。
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