買家樂褔是被逼的!統一「無法接受其他通路比它大」讓零售爭霸戰白熱化
買家樂褔是被逼的!統一「無法接受其他通路比它大」讓零售爭霸戰白熱化

隨著全聯併購大潤發一案通過後,統一也隨即買下家樂福股權,7月19日深夜11點40分,統一集團召開記者會全長約莫只有十分鐘,宣布從法商手中買下台灣家樂福60%股權,交易金額總計290億元,加計集團手中原已持有的4成持股,待公平會核准、預計明年中完成交割後,統一集團將擁有台灣家樂福百分之百股權,完全掌握這個台灣量販一哥。

「零售產業,正式進入龍爭虎鬥的時代!」曾參與多項大型併購案的台灣產業創生平台創辦人暨董事長黃日燦,如此形容台灣零售業的全新階段,「無論從守或攻的角度,(統一)當然是要買(家樂福)的,因為它得繼續坐在牌桌上……」。挑戰者全聯強勢進逼,霸主統一超則開始強硬反擊,這場零售龍頭之爭,至此全然白熱化。

去年8月,法商家樂福打算出售台灣業務,包括遠東集團、富邦媒、國泰金控前副董事長蔡鎮宇等,都陸續表達有意搶親。對於這些買家的表態,手握台灣家樂福4成股權、擁有優先承購權的統一董事長羅智先,則一路採取淡定回應,「這是家務事」、「按照劇本走」,是他的標準說詞。

對比於檯面上的淡定,知情人士卻透露,檯面之下,統一知道這是一場不能輸的零售霸主保衛戰,「它(統一)是被迫買的,不買不行!全聯給它壓力很大,所以統一算是被迫應戰。」

情勢不難分析,全聯併購大潤發一案確定後,年營收今年將一舉突破1900億元,可望超越統一超台灣本業營收。加上超商近年受疫情影響,來客數減少、收入衰退,反倒是能一站購足的超市業績逆勢成長,這些因素都成為統一超不得不接手家樂福的關鍵,「是可忍孰不可忍,老大做習慣了,當其他單一零售通路比它大時,它一定沒辦法接受。」熟悉內情人士解讀。

在專家解讀中,從此次交易價格,或許也能約略看出羅智先的急。統一這次出手,投入290億元買下家樂福在台68家量販店和272家超市經營權、部分量販店及物流中心的自有土地與資產,「只能說,是個『雖不滿意但可以接受』的價格。」

家樂福
圖/ 家樂福

原因在於,去年法商開出的台灣整體業務、也就是百分之百股權的出售金額為16億歐元,以6成股權推算,就約當於這次統一所花費的9.6億歐元,換言之,一年下來,統一並沒有成功向法商殺價,僅靠著近期歐元暴跌撿了便宜,何況,今年3月家樂福楊梅大倉失火,未來若要拆除重建,恐怕又會是一筆規模不小的投資。

曾在大潤發、家樂福等大型量販店服務超過10年的行銷專家何默真認為,若從財務面考量,「統一應該沒那麼想買家樂福。」畢竟台灣家樂福每年獲利約落在17~19億元,若是以這次收購的290億元來看,統一經營家樂福10年都不見得賺得回來,也才會導致該案拖延至今。不過,熟悉羅智先的友人也指出「他(羅智先)並不覺得自己會做輸法國人,還可以擠出更多利潤來。」

但無論價格如何,這樁交易對統一帶來最顯而易見的效應,就是暫時先拉高了全聯攀頂的門檻高度。「統一已經是超商最大了,若是加上台灣家樂福一年近900億元的營收,等於拉開了與後進者的距離,穩坐超商、量販龍頭。」何默真說。

後續這場通路大戰的戰火和戰果,關注焦點可不只有雙雄誰能笑到最後,更將牽動逾20萬統一集團小股東,以及全台灣上千萬消費者的荷包!

本文授權轉載自:今周刊

責任編輯:傅珮晴、侯品如

關鍵字: #統一超 #家樂福
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街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?
街口攜手酷遊卡,出國上網一站搞定!支付與電信的異業整合怎麼做?

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言,行前配置海外上網常有多重斷點:需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資;取得 eSIM QR Code 後,也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作;甚至常等到班機落地,才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機,街口支付攜手富爾特科技,將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App,主打「一張卡,走遍全球」:使用者無須每趟重複購買、安裝,僅依目的地與流量需求線上加值,即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及,是支付平台與電信服務商的跨界整合,如何把海外連網需求從一次性消耗品,轉為可長效管理的數位旅遊工具?

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用,用完即刪;但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及,商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作,提供使用者一張長效型出國 eSIM,隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出,使用者取得酷遊卡 eSIM 後,365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動;即便航班延誤或天候滯留,也能線上即時升級流量,省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入:「以往出國前總要重新尋找方案,現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通,也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享,「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路,在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定;如果家人在海外臨時流量不足,也能從國內協助加值,省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

街口支付副總經理暨商務長張廷軒指出,街口酷遊卡 eSIM 服務效期長達 365 天,可跨國串接不同目的地,並支援線上即時升級流量。
圖/ 數位時代

此外,實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告,67% 消費者對 eSIM 仍感陌生;毛睿烽也指出,現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務:線上下單後,即可至超商透過 ibon 機台即時領卡,免除物流寄送的等待。

富爾特科技總監毛睿烽表示,酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路,消費者線上下單後可至 ibon 機台即
圖/ 數位時代

S2B2C 模式,供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商(S),提供連線、技術與客服;街口支付則是通路端(B),憑藉會員基礎觸及消費者(C),擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口,通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件,如果只靠自有 App 獨立經營,使用頻次不夠高,很難存活。」毛睿烽指出,市場同類品牌眾多,消費者難以建立記憶,因使用場景侷限於出國期間,這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook,電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口,也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

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街口支付與富爾特科技採 S2B2C 模式合作,由酷遊卡提供漫遊技術、街口支付觸及會員通路,共同拓展跨境上網服務市場。
圖/ 數位時代

根據交通部觀光署統計,今年一至六月國人出境已突破千萬人次,張廷軒認為,這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間,連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露,街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面,讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸,街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題,毛睿烽指出,相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者,富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌,長期經營中華電信預付卡業務,須符合嚴格法規規範;除了供應鏈本身,富爾特也引入非紅資源,提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步,毛睿烽表示,酷遊卡將持續布局通路合作:「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援,我們都能協助不同國家的通路夥伴,共同提供出國上網服務。」

對他而言,這次與街口的合作,是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵;待模式成熟後,將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系,並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場,持續以供應商角色,協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。

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