英法衛星業者合併搶市，對決SpaceX星鏈，天空之戰一觸即發|數位時代 BusinessNext

法國衛星營運商歐洲電信衛星與英國業者OneWeb宣布計劃合併。根據《路透社》報導指出，英國衛星運營商OneWeb與同為競爭對手的歐洲Eutelsat Communications聯手達成協議，結合兩家公司的網路傳輸衛星，共同打造出規模更大的企業，提供從軍隊到居住在偏遠地區的人們衛星網路連接服務，並與伊隆．馬斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX星鏈（Starlink）計畫與亞馬遜的Project Kuiper服務相抗衡。

相較於SpaceX營運的星鏈已發射約2,900枚低地球軌道衛星，OneWeb計畫發射648顆低地球軌道衛星，目前有已有428顆衛星在軌，接下來將與Eutelsat的36顆衛星結合，除了搶低軌衛星商機，亦能實現歐盟要在歐洲境內，打造最大自有低軌道衛星網路服務的目標。

整個併購案以全股票交易進行，OneWeb估值為34億美元，Eutelsat將發行2.3億股新股，取代OneWeb股東手上股票，OneWeb和Eutelsat的股東將分別擁有合併後公司 50%的股權。

兩家公司表示，一旦合併預計將在2022~2023財年，合併後的新公司營收將達12億歐元，（約12.2億美元）收入，而未來十年，營收的年度複合成長率可達11%~13%。

合併之後Eutelsat的Dominique D’Hinnin和Eva Berneke將繼續擔任合併後實體的董事長兼執行長，而OneWeb的Sunil Bharti Mittal將成為聯合主席。Eutelsat的董事長 D’Hinnin表示，這次的交易將幫助兩家公司「透過彼此設備互通的方式，抓住重大的成長機會，讓OneWeb加速商業化與擴大Eutelsat的規模。」

對於這兩家業者的合併，市場的投資人並不買單，讓Eutelsat的股價處於2020年底以來的最低；而Eutelsat表示，為了專注於部署OneWeb的衛星計畫，接下來將暫時停止發放股息。

OneWeb在2020年初申請破產，得到英國政府的資金援助，目前英國政府大約持有OneWeb約18%股份，只是該交易不包括英國政府持有的特殊股份，該股份使其在國家安全事務上擁有發言權，包括OneWeb網路的安全標準及其總部的位置。

因此這項交易仍需要獲得各種監管部門的批准，包括英國嚴格的國家安全審查與批准的程序，整個交易案預計將於2023 年上半年完成。

事實上，由於在英國脫歐之後，部分民眾對於英國寶貴資產免受外國收購，尤其是來自歐盟的收購更加關注，先前Nvidia試圖收購英國晶片設計公司Arm以及將半導體公司Newport Wafer Fab 出售給一家中資企業的背景下，讓外國收購問題變得更加敏感。

根據這次收購的協議條款，OneWeb將繼續以其現有名稱進行交易，並將其總部保留在英國，而Eutelsat則在巴黎上市，並且計劃在倫敦證券交易所追加上市。

Eutelsat去年已經入股OneWeb，目前約有24%股份，是OneWeb第二大股東，而其他投資者包括印度首富Sunil Bharti Mittal和日本科技創投業者軟銀。

參考資料：CNBC、Reuters 、The Guardian

責任編輯：吳秀樺

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾，只有不到10%有被回收，其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中，約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收；反觀，同樣是高頻消費品的手機配件，回收率卻不到 1％。這個現象，對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說，是他反思事業選擇的開端，也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影！」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品，每年有超過十億個手機殼被製造，但產業並未建立材料規範，多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物，既難拆解、也沒有回收機制。結果是，一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼，在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出，連結構複雜的資訊科技產品，回收率都能達 45％，但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品，為什麼無法有效回收？這個命題讓他意識到，與其只做手機殼，不如正面處理塑膠問題本身，從材料設計、製程到後端回收再生，開創循環之道。

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系，前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到，問題不在回收端，關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成，無法被經濟化拆解，也難以透過現有流程再製。為此，犀牛盾在2017年起重新整理產品線，希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗，擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心，犀牛盾從材料工程出發，建立一套循環路徑，包括：回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等，使產品從生產到回收的每一階段，皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示，努力也終於有了成果。今年，第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產，犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型；且經內部測試顯示，材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度，產品生命週期大大突破「一次性」。

另外，今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX，同樣遵守單一材料規範，透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見，產品要做到高機能與循環利用，並不一定矛盾。

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後，王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境，再強的循環體系也只是疲於追趕。因此，三年前，犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務：「能不能做到塑膠負排放？」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠，還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士，王靖夫將塑膠問題拆為三類：已經流落環境、難以回收的「考古塑膠（Legacy Plastic）」；仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠（Modern Plastic）」；以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠（Future Plastic）」。若要走向負排放，就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠，尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力，成本極高，且難以形成可規模化的商業模式，因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸，犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾，發展PoC（概念驗證）項目，打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容，就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台，再由輕量子船前往定位點進行海廢收集：目的就是提升撿拾效率，同時也累積資料，為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川，探索更多可能

淨海計畫的下一步，不只是把「海上的掃地機器人」做出來，王靖夫說：「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說，海上平台終究要從單點示範，走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組，持續穩定地把海廢帶回經濟體。

他進一步指出，「其實這套系統不限於海洋，也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣，將塑膠在進海之前就攔截下來，不僅有助於減少海洋污染，回收後的材料也更乾淨、更適合再生，步步朝向終極願景——隨著時間推進，海中垃圾愈來愈少，被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性：一端是產品的循環設計，一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說，塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標，也讓他順利度過中年危機。「選擇改變，留給下一代更好的未來。」他相信，即便是一家做手機殼的公司，也能創造超乎想像的正向改變。