叫車平台Uber公布了本（2022）年度第2季的財報，儘管每股虧損約1.33美元，但在營收方面高於分析師預估的73.9億美元，創造了80.7億美元的收益，並且首次宣布有3.82億美元的自由現金流，而隨著財報帶來的好消息，Uber當天的收盤股價上漲了18.9%。
疫情趨緩後乘客回流，叫車業務表現亮眼
在過去兩年的疫情大流行期間，Uber較依賴外送業務所帶來的成長，不過隨著疫情趨緩以及乘客漸漸回流，從上一季開始，叫車業務的收入重新超過了外送業務，而這一趨勢也在第二季持續。Uber表示，該公司本季的總訂單量較去年同期成長了33%，其中叫車訂單量和外送業務量分別增長了55%和7%，總收益約為81億美元，較去年同期增長了105%。
在虧損方面，Uber本季有26億美元的虧損，其中17億與Aurora、Zomato和Grab進行的投資所帶來的股份重新評估有關，Aurora、Zomato和Grab三間公司分別收購Uber在自動駕駛領域、東南亞的外送及拼車業務的公司，而Uber仍持有這些公司的部份股份。
油價上漲增成本負擔，司機仍踴躍加入平台
雖然本季面臨著汽油價格上漲，司機們也因為高昂的燃料成本所困擾著，不過Uber自3月起開始徵收燃油附加費，並表示和疫情前相比，現在有更多的司機和外送員加入他們，該公司執行長Dara Khosrowshahi說明，司機參與度在第2季時達到了疫情後的另一個高點，而新司機的註冊量也比去年同期成長了76%，其中有超過7成的司機表示，通貨膨脹和生活成本是讓更多司機加入Uber的原因之一。
除此之外，Uber最近也宣布了一項新政策，讓司機可以再接單前自行選擇自己較希望的行程，還能事先查看訂單的收入，優化司機的工作體驗，或許也有助於吸引和留住司機。再加上旅遊業的復甦，往返機場的預訂量也回升至疫情前的水平，佔叫車業務總訂單量的15%，比去年同期增長了139%。
Uber財務長Nelson Chai表示，隨著他們不斷擴大輕資產（Asset-light）平台，Uber於第2季創造了將近4億美金的自由現金流，Uber將會透過嚴格的資本配置投資於未來的業務成長，希望延續這個勢頭，並為股東帶來長期的回報，而Uber也預計第3季的總訂單收入會落在290億美元至300億美元之間，調整後的EBITDA則為4.4億美元至4.7億美元。
參考資料：CNBC、Yahoo Finance、Deal Street Asia
責任編輯：錢玉紘
