特斯拉電動車跨過300萬台大關、上海佔3成!拚每年提高50%產能
特斯拉電動車跨過300萬台大關、上海佔3成!拚每年提高50%產能

電動車大廠特斯拉電動車生產跨過300萬台門檻!特斯拉創辦人兼執行長馬斯克(Elon Musk)週日在推特上表示,特斯拉已經生產了超過300萬輛汽車,其中上海的超級工廠生產了100萬輛汽車。

馬斯克在推特上寫道,「恭喜上海超級工廠製造第100萬輛汽車!特斯拉的總產量現在超過3M」近期特斯拉出貨量不斷攀升,特斯拉在七月份表示,第二季交出了25萬4695輛汽車,較去年同期成長26.5%。 

不過,從特斯拉努力生產才跨過300萬台里程碑的狀況,也可以看出特斯拉與國際汽車大廠的差距。舉例來說,日本汽車大廠豐田在2021年就出貨超過1000萬輛汽車,而特斯拉先前也提出,未來將計劃每年增加50%的汽車出貨量

除了上海工廠,特斯拉還在加州弗里蒙特、德州奧斯汀、德國柏林的工廠生產電動車,馬斯克在7月同時也表示,該公司的第一家弗里蒙特工廠已經生產了逾200萬輛汽車。

但在這之前,馬斯克感嘆特斯拉的柏林和奧斯汀新工廠是燒錢的「熔爐」,因為供應鏈和生產問題而損失了「數十億美元」。

寧德時代第2座海外工廠落腳匈牙利

然而特斯拉電動車的電力來源,是由全球第一大電池供應商寧德時代所提供,目前寧德時代的全球市佔率約34%,先前寧德時代為了特斯拉和福特汽車等車廠所需的電池,考慮在美國或墨西哥擴建電池工廠,但隨著美國眾議院院長南希.裴洛西(Nancy Pelosi)訪問台灣後,寧德時代對於北美設廠的投資也做出暫緩的決定。

然而,昨日商寧德時代突然宣布,將斥巨資在匈牙利新建電池工廠,預計將投資約73.4億歐元,在匈牙利德布勒森市(Debrecen)投資建設新能源電池產業基地專案,規劃產能為100GWh,總建設期預計不超過64個月,首棟廠房在獲得相關批准後,將在今年內開工。

目前寧德時代在全球有十大生產基地,在海外僅有位於德國圖林根州的一家,而未來的德布勒森工廠靠近賓士、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的整車廠,有助於寧德時代回應歐洲市場需求,進一步完善全球戰略佈局,加速歐洲電動化與能源轉型。

《CNBC》報導引述寧德時代相關負責人指出,匈牙利具有良好的產業配套基礎,同時地處歐洲中心地帶,方便公司及時回應客戶需求,加速歐洲電動化轉型。而特斯拉在歐洲、中國的車廠也都與寧德時代有合作關係,這樣將更有利於特斯拉的在地化生產。

參考資料:CNBC1CNBC2

責任編輯:錢玉紘

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