小紅書爆紅的網美打卡秘境,卻是奪命地!揭開濾鏡後的荒唐真相
小紅書爆紅的網美打卡秘境,卻是奪命地!揭開濾鏡後的荒唐真相

在小紅書搜索露營,有420萬+篇筆記。這是一種時興的生活方式,坐在便攜帳篷中,展開折疊餐桌,眼前潺潺流水,頭頂鳥鳴山間。

但8月13日在四川彭州龍槽溝突發的山洪災害,打破了逃離城市的浪漫幻想。溫柔而靜謐的避暑勝地,揭下了歲月靜好的一面。頃刻間,危險來勢洶洶。

危機早有預兆

龍槽溝的陰晴不定,並不是毫無預警。它屬於地質災害點位,不是景區,更不適合做露營目的地,曾於2015年和2017年發生山洪災害,河道兩旁均設置了防護圍欄和警示標語,溝口還設有鐵門隔離。但鐵絲網等障礙物不久就被遊客破壞,還有人繞到湔江河灘,通過水溝進入龍槽溝內。危險來臨前夕,也早有預兆。

最近四川正值汛期,山洪災害頻發。從2015年以來,龍槽溝在雨季經常成為洩洪渠。8月13日14時37分,彭州市龍門山鎮接到氣象預報,轄區有對流雲團生成,將伴有短時強降雨。當地工作人員接到通知後,前往勸離龍槽溝和湔江河灘等地的遊客。當危險到達,一切都來不及了。

龍槽溝此次爆發的山洪是「齊頭水」,剛聽到河道里傳來轟鳴聲,水頭即刻就到達眼前,有親歷者「上岸一分鐘就听到了山洪的咆哮」。

8月13日15時30分,龍槽溝突發山洪,未撤離遊客被捲入洪水,截至8月14日13時,山洪共造成7 人死亡、8人輕傷。

但在小紅書、抖音等種草(勸人購買之意)筆記裡,龍槽溝被包裝成「成都周邊的寶藏耍水地」「夏季避暑好去處」。再加上周邊有配套停車場和公共廁所,進龍槽溝被要求掃行程碼,各種因素模糊了安全防線,當地「珍愛生命,請勿下河」的告示形同虛設。

而另外一些「網紅打卡點」,更是明知山有虎,偏向虎山行。近日,杭州建德欽堂鄉謝田村的一處廢棄礦洞成了小紅書熱門打卡點——「全新的未知世界」「完美避暑勝地」「多處水潭拍照出片」。

當地一共5個礦洞,它們實際上是關停的碳酸鈣礦,最早被一群桐廬的越野車愛好者們發現。礦洞彼此相通,岔路多像迷宮,山壁上的石塊和山體有裂縫,隨時可能有落石。前往礦洞的路也十分複雜,親自前往的都市快報記者為了上山,汽車輪胎開到冒煙,最後的路又陡又窄,只能徒步前行。

另外,未知的病原體、深不可測的地下河或者湖泊、沒有手機通訊信號,洞穴探險的風險因素數不勝數。2018年,有博主去雲南探洞,結果回來後患上重症肺炎。目前,考慮到安全問題,5個礦洞的洞口已連夜用水泥和磚塊封住。

當地村委透露,此前沒人來探洞,不知道什麼原因,今年夏天,來礦洞的人開始多了起來。此前種草的博主,現在刪了帖子改了口吻:「當地村委頂著40度高溫連封五洞!人需敬畏自然,安全戶外很重要。」

被濾鏡掩蓋的危險

事後諸葛亮般的追溯,將打卡地的一切風險因素平鋪於紙上,旁觀者再清晰不過。

但前往網紅打卡點的遊客,主動或被動地將這些因素忽略了。科學的戶外運動,需要一定的野外求生知識和預估風險意識,如何面對極端天氣問題就是其中之一。種草筆記的創作者與受眾,均未對此重視起來,溯溪被包裝成郊遊,探洞變成了山林野趣。他們並沒有真正做好「探險」的準備,只是將其視作單純的體驗。

在山洪席捲之前,龍槽溝看起來如此美好:距市區1.5小時車程,水涼,景色好,沒有門票。一個原因在於,生活在鋼筋水泥裡的人們,被疫情等困住了生活半徑,接觸自然的機會以及尋求樂趣的方式,越來越多地來自朋友圈和各類社交平台,用給定的視角去觀察世界,將他人的生活體驗再咀嚼一遍。

浮光掠影的筆觸以及淨化過的信息,只記錄著自然美好、酷、小眾的一面,而它亙古的地質和氣候未被敬畏。那麼多人曬出筆記,這麼多遊客一起來到這裡,又助長著彼此的僥倖心理,讓他們對警示牌和圍欄視而不見。

當海量的碎片化信息在一方屏幕中湧現,反而更考驗自身的信息蒐集能力。廣州市登山協會副秘書長黃淑惠表示,「野生」峽谷這類旅遊地,風險防範要從源頭做起,比如向當地人了解情況。訊息落差並不只帶來危險。「打卡」遇到「照騙」景點,又何嘗不是一種苦果?從社交平台選擇打卡方式後,又在社交平台向外界展示生活,最終形成一個閉環。

點贊數是衡量一個人有多受歡迎的指標。在今天,僅僅放上一張自拍是遠遠不夠的,因為人人都在這麼做。於是你拍的照片越極端,你就越有可能脫穎而出,得到好多贊和評論。

在愛范兒所在的TIT園區內,也有網紅為了出片效果,踩在玻璃桌上或爬到樓頂拍攝廣州塔。

網紅、創作者、KOL
圖/ unsplash

其實,這本是人之常情,無可厚非,平台的流量導向有其原罪。

「豹變」採訪的資深互聯網營銷人士王凱指出,一方面,越小眾、越驚險刺激的內容,流量可能越高;另一方面,平台一般採取機器審核+人工審核,「黃賭毒」等內容較易檢查,但網紅打卡地在出事前很難篩選出來,不好貿然禁止用戶分享。

社交平台為人創造、為人服務,也「反向馴化」著人的生活方式。我們一邊積極地展示自我,渴望被外界知曉,一邊也讓展現方式更千篇一律。為了脫穎而出,往更小眾的方向拓展,然後再次千篇一律。

讓危險可見

危險頻發,平台已有所反應。

在小紅書搜索「龍槽溝」「礦洞探險」等關鍵詞,均有「旅遊出行,安全第一」「造型很美好,安全更重要」等提示,此前的種草圖文也已經消失。

但覆蓋範圍更廣的「野景區」「野溫泉」等關鍵詞,並沒有任何提示。「野遊」景點不在政府規劃的範圍之內,基本都有潛在的風險。不過,如果平台事無鉅細地管理如此大體量的數據,也並不現實。

在接受南方都市報記者採訪時,復旦大學新聞學院教授張志安指出,對於社群平台而言,追蹤到所有存在風險的「網紅景點」有一定難度,但平台方針對網紅景點有義務進行主動的風險提示:

平台方可以通過視頻和評論中的關鍵詞進行算法提取,從而對存在高風險的網紅景點進行分析判斷,向用戶發出警示。

此外,當這類風險種草帖子被多人投訴時,平台也應給予審核,比如「由於山里天氣不穩定,龍槽溝被當地禁止進入,只有翻山越河才可以」等有明顯安全隱患的內容。

安全隱患,不只在小紅書出現。今年7月,TikTok面臨多起訴訟,理由是平台上的「昏迷挑戰」(Blackout Challenge)鼓勵用戶勒住自己直到昏迷,導致幾個15歲以下的孩子死亡。《The Verge》指出,各類挑戰一直是TikTok體驗的核心部分,有些挑戰僅僅涉及簡單的舞蹈動作,而其他挑戰則不那麼溫和。

社區生態的惡化,或許是流量導向的UGC(用戶生產內容)平台在增長過程中必然遇到的困境。當TikTok 的「挑戰」試探危險邊緣,小紅書的「種草」走向了獵奇和小眾。

營銷類筆記造假、虛假濾鏡景點過多等問題,也一次次將小紅書送上風口浪尖,使得小紅書經常和中產、炫富、消費主義等詞語掛鉤,和它所強調的「真誠分享」背道而馳。然而,悲劇的發生有多個責任方,未聽勸告的遊客、不負責任的網紅、忽略風險提示的小紅書平台,社區的底線,也應由各方共同提高。

對於「昏迷挑戰」,TikTok發言人聲明:「昏迷挑戰早在平台存在之前就已經存在,而且從來都不是TikTok的趨勢。我們對用戶安全的承諾保持警惕,如果發現相關內容將立即刪除。」雖然略為傲慢,但也是事實。

在小紅書種草開發程度低、配套設施不成熟的「野景點」前,悲劇也曾經發生,平台讓它們更容易被數以億計的受眾看見和傳播,更容易讓我們在從眾之時忽略美景之外的危險。

不論是平台、網紅還是用戶,敬畏自然應是所有人最基本的價值觀。

本文轉載授權自:愛范兒

責任編輯:黃翊禎、錢玉紘

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不只給場域、更助攻海外!桃園如何助思納捷做大智慧能源管理版圖?
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隨著全球淨零轉型浪潮持續推進,企業不僅要許下減碳承諾,更得拿出可以被量測、驗證的實際成果,這也驅使企業加速導入智慧能源管理系統。早在 2017 年便投入此領域的思納捷,從桃園出發,透過工業園區與公共建築等在地場域的部署經驗,持續打磨技術與解決方案,隨後更在桃園市政府青年事務局「桃園天際線加速器」協助下,逐步將市場版圖延伸至海外。如今,思納捷全球累積超過 1,000 個應用實績,不僅成功將台灣智慧能源解方推向海外,更成為全球企業推動綠色轉型不可或缺的關鍵夥伴。

從桃園場域開始淬鍊:思納捷把「失敗經驗」變成難以複製的競爭力

思納捷總經理莊棨椉原先在資策會從事能源與物聯網相關研究,當時,他從歐美市場發展看見智慧能源管理的趨勢,於是,團隊從資策會獨立出來、成立思納捷,將過去累積的研發能量帶向市場。而技術落地第一站,就是從工業聚落密集的桃園開始,思納捷運用 IoT 技術管理工業園區的路燈、空氣品質、排水與交通等公共設施與環境,也進一步走進園區工廠,協助企業掌握與管理用電。

然而,從研究機構走向市場後,莊棨椉很快發現,「做得出來」與「真的能用」之間,還隔著一段不小的距離。許多從技術角度來看完全可行的做法,在進入真實場域後,反而出現各種從未想過的問題。

舉例來說,在幼獅工業園區部署智慧路燈時,思納捷原本採用 Mesh Wi-Fi 網狀網路,讓路燈彼此串聯、逐站傳遞訊號,沒想到實際上線後,路樹上的枝葉竟然擋住了訊號,造成通訊不穩定。為此,團隊重新調整架構,採用 NB-IoT 方式,讓每支路燈直接透過電信網路傳輸資料,降低環境遮蔽物對通訊的影響。

類似的「踩坑」經驗也發生在澎湖馬公港。思納捷與合作夥伴共同佈建智慧路燈,採用 PLC 電力線通訊技術,明明在實驗室與一般道路測試都沒有問題,到了港區卻完全無法傳輸訊號。團隊一路追查才發現,原來地下線路早已受到鹽害侵蝕,為此重新抽換線材,才讓系統得以正常運作。

串設備、整數據、AI 自主管理:思納捷打造 24 小時能源總管

「每一次踩坑,都讓團隊更清楚不同技術的適用邊界,也讓下一次部署少走一段彎路,」莊棨椉說,思納捷運用近十年來走進不同場域、解決各種意外狀況所累積的實戰經驗,形塑出 3 大產品特色。

第一,是物聯網裝置串接能力。
目前思納捷已能串接超過 1,000 種設備,涵蓋電表、水表、空調、冰水主機等不同類型,支援數量為全台最多。無論企業使用何種廠牌的設備,都能快速介接至思納捷的平台,降低設備整合門檻。

第二,是將數據與場域 Know-how 轉化為管理模組,讓企業可以「隨選即用」。
思納捷將多年累積的數據與經驗,轉化為超過 20 種應用模組,企業可以依需求持續擴充功能,一改過去可能要導入多套解決方案,才能管理不同設備的系統孤島問題。

舉例來說,某電子元件代理商在導入思納捷解決方案後,管理人員只要透過一支手機,就能掌握辦公大樓各樓層的設備運轉狀況,包括用電、用水、會議室、電動車充電樁到空調系統。不僅大幅提升管理效率,也能進一步掌握實際用電需求、降低能源耗用,並據此調降契約容量,每月節省約百萬元的電費成本。

第三,是讓能源與設備管理從人工管理走向 AI 自主管理。
思納捷以自家大數據為基礎,結合 AI 提升系統自主判斷與調控能力,持續優化能源管理的成效。「我們的目標,就是打造 24 小時雲端 AI 總管,讓系統可以自己判斷和調整,讓設備隨時維持在最佳運轉狀態,避免造成不必要的能源浪費,」莊棨椉強調。

出海前先看懂市場:桃園天際線加速器降低新創試錯成本

隨著產品逐漸成熟,思納捷也開始把目光投向海外,而進駐桃園天際線加速器,則為團隊提供一個以更低成本探索海外市場、驗證發展方向的機會。

莊棨椉表示,透過加速器安排的韓國、新加坡等國際交流,思納捷得以接觸不同市場的潛在客戶、創投與投資者,了解當地產業環境與實際需求,也能與在地新創交流創業與市場拓展經驗;國際經驗的獲取與海外拓點,都是成本極高的決策,藉由這些機會,思納捷得以用較低成本,去了解國際市場的可能性與風險。

此外,加速器也會安排專業業師分享國際市場經驗,從不同角度刺激團隊思考,重新檢視既有商業模式與海外布局策略。例如,曾經有業師與莊棨椉逐項分析海外上市必須具備的條件,讓他重新盤點公司現階段的優勢與不足,也進一步思考什麼才是最適合思納捷的成長路徑。

「加速器讓我們有機會多看、多聽、多接觸。」莊棨椉說。這些交流的價值,不只是認識多少潛在客戶,而是讓團隊在真正投入大量人力與資金以前,先釐清當地究竟有沒有市場、客戶需求是否成熟,以及既有產品與商業模式能不能直接複製。過去許多只能透過資料或想像判斷的問題,如今都能透過實際走進市場、接觸第一線業者取得更多資訊,降低走錯路的風險與試錯成本。

對思納捷而言,加速器帶來最關鍵的幫助是,透過市場探索、業師輔導與資源媒合,讓團隊在真正投入之前,有更多機會看懂市場、驗證方向,再決定下一步怎麼走。對資源有限的新創而言,這種「先驗證、再投入」的過程,反而能降低海外布局的機會成本,讓每一步走得更精準。

展望下一階段,思納捷團隊將持續聚焦校園、園區、建築與工廠四大場域,持續深化應用,讓「24 小時能源與機電設備雲端 AI 總管」的概念在更多場景落地,同時,當既有台商客戶前往海外設廠、有智慧能源管理需求時,思納捷也會跟隨客戶腳步提供服務。莊棨椉認為,唯有先把技術與服務做深,建立可複製的成熟模式,未來才有機會將台灣累積的智慧能源管理經驗帶向更大的國際市場。

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