蘋果正在研發電動車，已是一個公開的祕密，而他們這些年在電動車、自動駕駛累積的知識與技術，毫無疑問也會是競爭對手想要獲得的珍貴資料。近日就有一位前蘋果工程師認罪，坦承他企圖竊取蘋果電動車的商業機密，投奔中國電動車廠。
本週曝光的一份美國法院文件指出，前蘋果工程師張小浪（Xiaolang Zhang，音譯）坦承曾企圖竊取蘋果電動車的商業機密，可能將面臨最長10年的牢獄之災，以及25萬美元的罰金，預計2022年11月法院會做出判決。
竊取蘋果機密投奔小鵬，在機場被逮終認罪
2018年，張小浪在準備搭乘飛往中國的班機時遭到FBI逮捕，被指控竊取了蘋果電動車計畫的內部文件，這份約25頁的文件包括自駕車電路板的工程原理圖，以及描述Apple Car原型車及需求的檔案。
外媒《CNBC》指出，電路設計的原理圖是電子製造業中最有價值的商業機密。
張小浪2015到2018之間曾在蘋果工作，是Apple Car計畫的運算團隊成員之一，主要負責感測器設計，以及測試電路板。
然而在一次陪產假返鄉回中國後，他便遞交辭呈，聲稱準備回中國陪伴家人，同時計畫回到中國後將赴小鵬汽車工作。
蘋果也因此懷疑張小浪有偷竊公司機密的嫌疑，停止了他進入蘋果內部網路的權限。根據FBI披露的資料，當時蘋果內部約有5,000多人知道電動車計畫，並有約2,700名核心人員有權限進入資料庫、看到該計畫使用的材料等機密資訊。
不過，為了確保機密資料不外洩，蘋果也用內部軟體追蹤究竟哪些員工擁有查閱資料的權限，並一對一進行保密訓練，對機密資訊進行嚴格管控。蘋果會發現張小浪竊取公司機密，便是注意到他有從資料庫下載文件的紀錄，同時監視器拍攝到他進出實驗室拆除硬體設備，經後續確認為電路板及Linux伺服器。
小鵬澄清與案件無關，重視智慧財產權
不過目前看來，張小浪竊取機密的行為似乎是個人所為，並非小鵬汽車在背後唆使。小鵬在聲明中表示對此案的發展情況不是很清楚，強調他們沒有參與相關調查，不太了解詳細清楚。
同時小鵬表示，他們與這個案件毫無瓜葛，「我們與蘋果不存在任何爭議，跟此案沒有任何關聯。小鵬嚴格遵守相關法律規範，非常重視保護智慧財產權。」
小鵬是中國電動車產業的新銳，在加入這個產業的「造車新勢力」當中，屬於表現最優異者。2022上半年小鵬交車數總計達到68,983輛，不僅較去年同期成長1.2倍，也在蔚來、理想等造車新勢力裡，連續四個季度奪下冠軍。
蘋果竊密案不只一起，前員工攜帶大量機密文件返回中國前被捕
蘋果有不只一起商業機密外洩案處於訴訟當中，另一位前蘋果工程師陳繼忠（Jizhong Chen，音譯）在申請中國電動車業者的職位時，收集了大量有關電動車業務的內部敏感資訊。
根據FBI披露的資料，陳繼忠的電腦裡存有上千份敏感文件，涵蓋了蘋果的材料資訊、示意圖、圖表等各種機密文件，以及100多張在自駕相關設施拍攝的照片。
陳繼忠在2018年成為蘋果自駕車業務的硬體開發工程師，有其他員工報告發現他在蘋果的辦公大樓內大量拍攝照片。該工程師同樣在計畫返回中國前，就遭到逮捕。
與張小浪不同的是，陳繼忠目前還未認罪，該案件仍在繼續審理當中。
責任編輯：侯品如
