蘋果前工程師認罪！坦承企圖竊取Apple Car商業機密，投奔中國小鵬汽車|數位時代 BusinessNext

蘋果正在研發電動車，已是一個公開的祕密，而他們這些年在電動車、自動駕駛累積的知識與技術，毫無疑問也會是競爭對手想要獲得的珍貴資料。近日就有一位前蘋果工程師認罪，坦承他企圖竊取蘋果電動車的商業機密，投奔中國電動車廠。

本週曝光的一份美國法院文件指出，前蘋果工程師張小浪（Xiaolang Zhang，音譯）坦承曾企圖竊取蘋果電動車的商業機密，可能將面臨最長10年的牢獄之災，以及25萬美元的罰金，預計2022年11月法院會做出判決。

竊取蘋果機密投奔小鵬，在機場被逮終認罪

2018年，張小浪在準備搭乘飛往中國的班機時遭到FBI逮捕，被指控竊取了蘋果電動車計畫的內部文件，這份約25頁的文件包括自駕車電路板的工程原理圖，以及描述Apple Car原型車及需求的檔案。

外媒《CNBC》指出，電路設計的原理圖是電子製造業中最有價值的商業機密。

張小浪2015到2018之間曾在蘋果工作，是Apple Car計畫的運算團隊成員之一，主要負責感測器設計，以及測試電路板。

然而在一次陪產假返鄉回中國後，他便遞交辭呈，聲稱準備回中國陪伴家人，同時計畫回到中國後將赴小鵬汽車工作。

蘋果也因此懷疑張小浪有偷竊公司機密的嫌疑，停止了他進入蘋果內部網路的權限。根據FBI披露的資料，當時蘋果內部約有5,000多人知道電動車計畫，並有約2,700名核心人員有權限進入資料庫、看到該計畫使用的材料等機密資訊。

不過，為了確保機密資料不外洩，蘋果也用內部軟體追蹤究竟哪些員工擁有查閱資料的權限，並一對一進行保密訓練，對機密資訊進行嚴格管控。蘋果會發現張小浪竊取公司機密，便是注意到他有從資料庫下載文件的紀錄，同時監視器拍攝到他進出實驗室拆除硬體設備，經後續確認為電路板及Linux伺服器。

小鵬澄清與案件無關，重視智慧財產權

不過目前看來，張小浪竊取機密的行為似乎是個人所為，並非小鵬汽車在背後唆使。小鵬在聲明中表示對此案的發展情況不是很清楚，強調他們沒有參與相關調查，不太了解詳細清楚。

同時小鵬表示，他們與這個案件毫無瓜葛，「我們與蘋果不存在任何爭議，跟此案沒有任何關聯。小鵬嚴格遵守相關法律規範，非常重視保護智慧財產權。」

小鵬是中國電動車產業的新銳，在加入這個產業的「造車新勢力」當中，屬於表現最優異者。2022上半年小鵬交車數總計達到68,983輛，不僅較去年同期成長1.2倍，也在蔚來、理想等造車新勢力裡，連續四個季度奪下冠軍。

蘋果竊密案不只一起，前員工攜帶大量機密文件返回中國前被捕

蘋果有不只一起商業機密外洩案處於訴訟當中，另一位前蘋果工程師陳繼忠（Jizhong Chen，音譯）在申請中國電動車業者的職位時，收集了大量有關電動車業務的內部敏感資訊。

根據FBI披露的資料，陳繼忠的電腦裡存有上千份敏感文件，涵蓋了蘋果的材料資訊、示意圖、圖表等各種機密文件，以及100多張在自駕相關設施拍攝的照片。

陳繼忠在2018年成為蘋果自駕車業務的硬體開發工程師，有其他員工報告發現他在蘋果的辦公大樓內大量拍攝照片。該工程師同樣在計畫返回中國前，就遭到逮捕。

與張小浪不同的是，陳繼忠目前還未認罪，該案件仍在繼續審理當中。

資料來源：CNBC、Bloomberg、Reuters

責任編輯：侯品如

現代人手機不離手，通勤時滑短影音、午休追串流影劇、下午開視訊會議，網路影音應用成為工作與生活的普遍情境。然而，一旦畫面卡頓、畫質不穩，或聲畫不同步，使用體驗立刻打折，甚至影響工作效率與專業判斷。

也因此，網路品質不再只是「快不快」的問題，更關乎能否在高使用量的日常情境下，維持穩定、連續的表現；對此，第三方評測也採用更貼近使用者情境的方式衡量網路體感。而 Opensignal 最新報告指出，台灣大哥大在影音體驗相關項目是業界唯一同時拿下「影音體驗」與「5G 影音體驗」雙項獎項的電信商，其中，關鍵的差異是什麼？

為何「影音體驗」是網路品質的關鍵指標？

愈來愈多消費者入手旗艦機，追求的不只是硬體規格，還有流暢的 AI 應用與多工協作。然而，無論是視訊即時翻譯或雲端會議，這些高階功能都有一個共同前提：網路必須穩定。一旦網路品質不佳導致畫質下降或音畫不同步，旗艦級的 AI 功能將形同虛設。

這也意味著，檢驗網路價值的標準已經改變。如今，不能只看單點測速的瞬間峰值，更重要的是高負載情境下的耐力表現。因此，比起單點測速，影音體驗會是更完整的測試標準，直接挑戰了網路在室內深處、移動途中或人潮聚集時的網路實力；而唯有在長時間串流下依然不卡頓、不降畫質，才稱得上是高品質的連線。

換言之，隱身在硬體背後的電信商，才是發揮旗艦機性能的關鍵；唯有透過最佳網路品質，才能讓手中的旗艦機既是規格領先、也是體驗領先。

唯一影音體驗雙料冠軍，Opensignal 權威認證的有感體驗

雖然相較於測速數據，影音體驗更貼近日常使用，但也更難量化。對此，國際權威認證 Opensignal 的「影音體驗分數」，依循 ITU 國際標準，透過真實用戶裝置在行動網路上進行影音串流的實測數據，觀察不同電信網路在實際使用情境下的表現。

簡單來說，評測聚焦三項核心指標：影片載入時間、播放期間的卡頓率，以及畫質（解析度）是否能穩定維持。使用者從開始播放到持續觀看的整體品質，分數以 0–100 呈現，分數愈高，代表在三項指標的表現愈佳。相較於單點測速，這類評測更能呈現長時間、高使用量下的網路品質。

而在今年最新公布的 Opensignal 評測中，台灣大哥大獲得「影音體驗」獎項唯一雙料冠軍。其中，「整體影音體驗」為全台獨得第一名，「5G 影音體驗」則與遠傳並列第一。

之所以能在影音體驗拔得頭籌，關鍵在於台灣大哥大目前是全台唯一整合 3.5GHz 頻段 60MHz 與 40MHz、形成 100MHz 總頻寬的電信業者，亦是現階段全台最大 5G 黃金頻寬配置。頻寬愈寬，代表單位時間內可傳輸的資料量愈大；在大量使用者同時進行影音串流、視訊互動的狀態下，更能維持穩定傳輸、減少壅塞發生機率。

台灣大獲權威認證，NRCA技術撐起穩定基礎

除了頻寬帶來的流量優勢，台灣大哥大也採用「NRCA 高低頻整合技術」，也就是透過高低頻協作，讓 3.5GHz 負責高速傳輸、700MHz 補強覆蓋與室內連線，改善室內深處與移動情境的訊號落差，提升連線連續性。

同時，為了讓住家、通勤動線、商圈與觀光熱點等高使用場域維持穩定表現，台灣大哥大已在全台超過213個住宅、觀光及商圈熱點完成 100MHz 布建，提升人流密集區的網路覆蓋率。

值得注意的是，在今年的 Opensignal 評比中，台灣大哥大還拿下了「5G 語音體驗」與「網路可用率」兩項第 1 名，累計獲得 4 項獎項。這意味著不僅具備影音體驗優勢，在語音互動與連線率等關乎用戶日常應用的基礎指標，皆有亮眼成績。

尤其，隨著影音與即時互動成為新世代的工作常態，網路品質的重要性只會持續上升。無論是遠距協作所仰賴的視訊與畫面共享即時同步，內容創作對直播與即時上傳連續性的要求，或是 AI 視訊互動、即時翻譯與會議摘要等新應用，都高度依賴低延遲與穩定的資料傳輸。網路品質因此不再只是連線條件，更是支撐內容生產、協作效率與新應用落地的基礎能力，甚至直接牽動競爭力。

而台灣大哥大經 Opensignal 認證、於多項關鍵指標領先業界，不僅將成為 AI 時代的重要後盾，也讓使用者能更充分發揮高階手機的效能，把「快、穩、滑順」落實在每天的工作與生活中。