隨著國際永續意識抬頭，選擇電動車的駕駛也越來越多，不過最近氣候異常現象頻傳，除了供電情況變得不太穩定，持續高溫的天氣也讓電網負荷變大，在實際面臨問題以前，人們似乎沒有意識到在能源危機下電動汽車也有失靈的可能。
中國四川正發生1960年代以來最嚴重的旱災，在極度缺水的情況下已無法進行水力發電，而格外炎熱的天氣也造成四川和重慶的電力需求激增，由於電網難以負荷，四川政府也祭出限電措施，除了各種工廠受影響外，為電動車提供電力的充電設備也因此暫停運作。
電網超載，充電花錢花時間，還有隨時沒電風險
根據中國媒體《中新經緯》報導，截至本月19日，位在四川的特斯拉充電站已有15個站點暫停服務，大概只剩下3個在離峰時間營運的充電站，而蔚來汽車也在該公司的應用程式中發布臨時通知，通知車主成都的部分充電站因為持續高溫而電網超載，暫時無法服務。
限電政策和充電站的停止運作讓四川的電動車車主陷入焦慮，許多車主皆表示除了要花費更多時間尋找有供電的充電站外，電費也比平常貴。接受《中新經緯》採訪的幾位電動車車主描述，現在要為電動車充電的話，必須連續跑好幾個充電站才能成功充電，其中不乏花了一兩個小時才找到充電站的車主，還有一位剛交車不到一個月的車主面臨電力即將耗盡的危機，幸好最後及時找到順利供電的充電站，該位民眾表示這次確實體會到使用電動車的狼狽了。
上海特來電新能源（Shanghai Teld New Energy）目前在全中國約有30萬個充電站，為了避免再加重用電高峰期的用電量，該公司將提供在深夜或清晨充電的車主優惠價格。除此之外，由於主管機關已經下達關閉部分充電設施的要求，特來電也提醒用戶在出發前先透過應用程式確認充電站是否還有提供服務。蔚來汽車則是呼籲用戶先在這一個月內與鄰居共用家用充電器，還有部分車主用自己已經充滿的電池和他人交換，希望可以給予其他人適時的幫助。
四川已自8月中開始限制用電，目前暫定於25日結束，限電政策除了影響民生用電外，也對製造業造成嚴重打擊，尤其該地是特斯拉等汽車製造商的零組件工廠，也是鋰電池的生產重鎮，許多製造商不得不關閉工廠，供應鏈生產一旦中斷，後續的生產流程也將一併延遲。
參考資料：Bloomberg、Fortune、Global Times
責任編輯：侯品如
