防疫險拖累、車用晶片缺!裕隆下修全年新車銷售,拚明年獲利回歸水準
防疫險拖累、車用晶片缺!裕隆下修全年新車銷售,拚明年獲利回歸水準

裕隆集團今(26日)舉行線上法說會,裕隆汽車、中華汽車皆受到轉投資的新安東京海上產險的防疫保單理賠影響、大幅虧損,上半年獲利皆由盈轉虧。同時裕隆今年1到7月台灣車市銷量衰退6.9%為23.4萬台,加上車用晶片缺料未緩解,保守預估國內全年新車銷量從43.6萬台下修至42萬台。

被防疫險理賠拖累,裕隆:明年獲利將回歸正常水準

從財報來看,裕隆汽車上半年營收367.63億元、年減4%,稅後虧損18.13億元,每股虧損1.85元。

中華汽車上半年營收144.09億元、年減11 %,稅後虧損39.89億元,每股虧損 7.52元。顯示兩家公司都被防疫險事件拖累。

裕隆發言人羅文邑指出,截至第二季新安東京虧損240億元,裕隆認列51.22億元。今年第二季已經按照新安東京推估全年認列,下半年推估差異會持續跟新安討論。

為舒緩防疫保險理賠損失,今年8月初裕隆汽車及中華汽車分別對新安東京海上產險增資25.66億元及30.35億元,裕隆集團對新安東京海上產險總持股增至49.48%。

Covid-19
受到防疫險理賠拖累,裕隆發言人羅文邑指出,截至第二季新安東京虧損240億元,裕隆認列51.22億元。
圖/ shutterstock

法說會上羅文邑再次強調,「新安防疫險為一次性影響,看好產險未來具有穩定獲利價值,預期裕隆明年獲利將回歸正常水準。」對新安東京增資,不會影響日常營運。

中華汽車指出,認列新安東京產險虧損65.24億元,影響每股盈餘虧損11.97元,若排除產險影響,每股盈餘達4.45元,仍較去年同期4.35元成長。並強調待未來防疫險影響消除後,獲利即可回歸正常水準。

車用晶片短缺隱憂,國內車市規模下修至42萬台

雖然業外虧損,但對於本業汽車銷售裕隆也轉為保守。今年1至7月台灣汽車市場總銷量23.4萬台,同比下降6.9%,主因中國疫情封城導致車用晶片短供與物流運輸效率影響。

裕隆
裕隆指出,今年1至7月台灣汽車市場總銷量23.4萬台,同比下降6.9%。主因上半年中國封城對台灣與中國車市都受衝擊。
圖/ 裕隆

上半年車市衰退,加上大環境受到升息與通膨導致經濟成長放緩,綜合考量下預估全年台灣汽車銷量約42萬台。裕隆副總李建輝進一步說明,「上半年中國封城對台灣、中國市場都影響,下半年仍有車用晶片隱憂,才保守預估全年銷量。」

此外,裕隆與鴻海合作的首款電動車將在明年下半年推出,目前旗下鴻華先進正在進行準備中,相關車型規劃會在今年10月鴻海科技日統一說明。

責任編輯:侯品如

關鍵字: #裕隆
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AI 不只搶流量,下一步連交易都要拿走! iKala 程世嘉:AI 不認識你,廣告下再多都沒用
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圖/ iKala

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對內打通資料,對外洞察市場!程世嘉:老闆要懂 AI,AI 更要懂台灣

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