物流路線演算法打敗Google、黑貓,奇點無限完成3,000萬元pre-A輪募資
物流路線演算法打敗Google、黑貓,奇點無限完成3,000萬元pre-A輪募資

物流規劃(Route Optimization)AI新創奇點無限(Singularity&Infinity)於26日宣布,完成新台幣3,000萬元的Pre-A輪募資。

此輪由AVA Angels及安發元天使資本領投,包含前法國電信台灣總監等天使投資人共同投資。此外,這輪募資是奇點無限成立以來首度接受外部投資人,將加速推進SaaS智慧雲端排車服務,並積極布局日本市場。

把送貨邏輯從司機的腦袋裡解放出來

隨著行業競爭加劇、人力成本高漲,物流行業需要擺脫人力的束縛,並依靠科技的力量降低成本、提高營運效率,才能進一步的發展。

奇點無限創辦人衷嵐焜(首圖)表示,因為送貨邏輯都在司機的腦海裡,對物流業者來說不僅缺乏實際數據來提升送貨效率,新舊司機的交接更是個問題,「如果你在路上看到貨車司機是一老配一少的,那就是他們在交接啦,只能用這種方式。」衷嵐焜表笑著說。

2015年成立的奇點無限致力於用數學模型理解用戶痛點,透過大數據、雲端計算、AI等技術推出SaaS產品AIRouting®,協助國內物流公司提升其各階段的配送效率,包含廢棄物代收新創Tracle也是客戶。

平均來說,奇點無限可以為物流業者減少25%的運送里程、提升車隊運能至少3倍(同樣的車隊數可以多送3倍的地點),也透過雲端與大數據的方案解決了交接痛點。

奇點無限 AIRouting
奇點無限可以為物流業者減少25%的運送里程、提升車隊運能至少3倍。
圖/ 奇點無限

靠24種組合演算法應付各種狀況,Google都不是對手

衷嵐焜表示,物流送貨擁有極為複雜的排車系統,對奇點無限來說要在最短時間內給出最佳的送貨路線,最重要的有2項數據:

  1. 送貨資料:包含送貨地址、收送貨物的時間段、每個地點的貨物量等
  2. 車輛資料:包含擁有多少輛車、每輛車的載貨量、每輛車出發的地點與出勤時段等

「客戶只要將這些資料倒進AIRouting®,再選擇要依據最短時間或最短里程等不同需求來安排路線,AIRouting®就會找出最佳的路線安排,司機只要在我們的App上跟著路線走就好了。」衷嵐焜說。

AIRouting®核心的演算法是自行開發的引擎求解器(Solver),擁有4大算法與6小算法共24種組合算法,會評估物流業者每天的數據適合哪一種組合再做判斷,這套演算法更是在2021年的DIMACS離散數學與理論計算機中心所舉辦的配送挑戰賽超越Google Research、日本黑貓宅急便等團隊獲得第9名佳績。隨著數據累積,未來還可能會推出「路況預測」的服務,將路況的參數納入運算考量。

奇點無限 AIRouting App
客戶只要將這些資料倒進AIRouting®,AIRouting®就會找出最佳的路線安排,司機只要在App上跟著路線走就可以了。
圖/ 奇點無限

「物流業在供應鏈扮演不可或缺的角色,排車調度則是支撐物流行為的剛性需求,奇點無限將運輸配送路線最佳化的應用場域,從物流業擴展成適用於全業態的市場。」AVA安發天使投資創辦人方俊傑提到影響投資人決策的關鍵因素,就是看好運輸配送路線最佳化的國際化發展並且肯定奇點無限的技術能力。

「排車調度意味著讓企業的資源包含車輛使用,人力與能耗最為優化,產品碳足跡更低,這與當前全球永續發展ESG議題的方向一致,對拓展歐洲與日本市場時尤為重要。」投資人之一的前法國電信台灣總監表示。

本次募資除了持續完善產品AIRouting®外,奇點無限還將前往日本市場。衷嵐焜說,台灣的前4大物流公司後面都有日系公司的支援,而且日本的陸路運輸、路網規劃特性與台灣相似,日本目前也沒有太多類似的競爭者,這都是奇點無限的機會。

不過,日本的法遵將是新的挑戰,「例如說物流車不能直接停在店門口,要停在附近停車場,然後用手推車走路去送,這就是我要新納入考量的參數了,不像台灣都可以停在路邊就好。」衷嵐焜笑著說。

本文授權轉載自創業小聚

責任編輯:傅珮晴、侯品如

關鍵字: #物流運輸 #新創
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以AI驅動智慧轉型  中華電信打造產業升級新引擎
以AI驅動智慧轉型 中華電信打造產業升級新引擎

人工智慧技術正在加速企業的進化。中華電信早在2016年就制定了AI策略,不僅用來優化自身營運,還透過「內服外推」的策略,將實戰經驗轉化為產品與服務,例如智慧客服、法遵審閱和跨國語譯等,幫助企業在AI 2.0時代掌握人機協作的優勢,發揮AI的最大綜效。

從辨別式到生成式AI技術 驅動人機協作新紀元

2016年,AlphaGo的出現象徵著辨別式AI技術的成熟。人工智慧不僅能「看懂」、「讀懂」,甚至能「聽懂」人類的語言與行為,讓語音辨識、影像分析、文字理解等應用進入金融、製造、醫療與安防等產業。例如,金融業利用辨別式AI優化信用評估、詐欺偵測與風險管理;醫療業提升診斷疾病的能力;製造業用於品質檢測與預測性維修;安防業則透過人臉辨識與行為分析提升安全性。

隨著生成式AI與大型語言模型(LLM)的迅速發展,AI 2.0時代隨之而來。現在,不僅文本、圖像、影片、聲音、程式、數據與物件可以自動生成,還催生了代理式AI的出現。中華電信研究院院長蘇添財表示:「從辨別式AI、生成式AI到代理AI,人工智慧不僅具備成熟的數據分析、影像識別、語音合成能力,還具備語意理解能力,更重要的是,正朝著認知智慧邁進,能理解、思考、學習以及創新,開啟了人機協作的無限可能。」

然而,相較於個人使用者對生成式AI的積極採用,企業在導入AI方面仍較為謹慎。多數企業會從相對明確、風險可控的場景開始,例如客服自動化、智慧助理、文件摘要、行銷內容生成、知識庫查詢等,逐步評估資料安全、法遵框架與投資報酬率。

中華電信
中華電信研究院院長蘇添財
圖/ 數位時代

蘇添財指出:「AI導入不僅是IT專案,更是組織文化與營運流程的變革工程。」他提醒企業,若要真正發揮AI的效益,除了精準找出業務痛點、決定AI應用範疇,還需積極參與導入過程,並確保AI應用服務上線後,員工願意且滿意使用,才能發揮商業價值。

蘇添財進一步引用BCG《AI Radar Survey》指出,高達86%的企業相信人類與AI的協作將是未來的主流。協作模式多樣,有些企業讓AI成為決策輔助者,人類仍握有關鍵監督權;也有企業建構AI代理人(AI Agent)主動處理流程,只在例外情況轉交人工審核。「這些模式的共通點是,AI不再只是支援系統,而是決策與執行流程的共同參與者。」

「內服外推」策略 推動AI應用落地

身處AI變革的關鍵時刻,中華電信一方面在內部導入AI以優化營運效率、推動流程自動化,另一方面將實戰經驗轉化為產品與服務,協助客戶加速數位轉型。目標是透過「內服外推」的雙軌策略,加速AI落地,讓AI創造具體可見且有感的商業價值。

中華電信早在2016年就開始規劃與建構AI賦能的智慧客服、智慧聲控、智慧分析、智慧安防、語音助理與新興應用,並陸續推出20多個AI應用服務,例如IVR語音導航、MOD聲控助理、電信大數據分析、智慧交通、科技執法、AI總機等,並獲得市場的廣泛好評。

以智慧客服為例,中華電信透過語音辨識、語音合成、語意理解、多輪對話、知識管理、語音核證、對話分析等核心技術,開發出文字機器人、語音機器人、外撥機器人、值機應答助理、客戶心聲分析、訂位助理、掛號助理與智慧總機等服務,協助公部門、餐飲、旅遊、電商、製造、金融、醫療、物流等超過30家客戶優化客服效率與體驗。

蘇添財表示:「2016到2022年間,我們的重點不僅是打造AI應用服務,更是透過持續的實務應用與實戰經驗,全面提升『人才』、『平台』、『技術』與『資料』等方面的能力,例如員工對語音合成、影像辨識、自然語言處理(NLP)與數據分析的掌握度,為未來做好準備。」

隨著生成式AI的出現,中華電信也從AI 1.0(辨別式AI)階段邁向AI 2.0(生成式AI)階段,不僅鎖定智慧客服、智慧法律、新興應用、元宇宙、防詐資安、Copilot等六個領域,推出生成式AI賦能的產品服務,例如台灣第一個代筆遺囑生成服務、跨國即時語譯與仿聲服務等。此外,中華電信也將AI技術導入電信網路,研發智慧維運助理、自治網路、網路數位分身等服務,提升網路品質並降低維運成本。在客服領域,透過自然語言處理結合客服知識庫,能在5秒內提供一線客服人員所需的精準答案與參考資料,協助即時解決客訴問題,減少10%的客戶等待時間。同時,推出AI企業年報審閱服務,審閱人員只需匯入公司年報與相關法條,即可完成AI年報審閱工作,節省超過80%的人工作業時間,法規審閱精準度超過95%。

展望未來,中華電信將持續以「內服外推」的雙軌策略優化AI產品與服務,成為企業AI轉型的最佳夥伴。蘇添財表示,將因應AI技術的發展,深化在體現智慧(Embodied Intelligence)、多模態AI(Multimodal AI)、領域化模型(Domain-Specific Models)、可解釋AI(Explainable AI)、空間智慧(Spatial Intelligence)、人型機器人(Humanoid Robotics)、AI擴增開發(AI-Augmented Development)等領域的能力,目標是提供在地客製、可控可信的智慧應用,滿足各領域與產業的需求,攜手夥伴與客戶共同將想像轉化為價值,共建智慧新未來。

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