新光三越25日正式接手台北車站商場，結束微風長達19年的經營。微風24日下午3時停止營業後，先將商場點交台鐵，再由台鐵移交新光三越，相關作業持續至隔日凌晨約5時。
新光三越接手後，商場短期內不會全面換新，預計8月底前會向台鐵提出完整改裝規劃，後續在不中斷營運的前提下，採分區、分期施工，並於2年8個月內改造完成。
300人連夜盤點，部分一樓櫃位暫停營業
新光三越營業本部長暨新域開發總經理歐陽慧表示，台鐵與新光三越自24日下午起投入約300人盤點商場設備，直到25日凌晨5時左右才完成交接；新光三越則自25日凌晨零時起依法取得經營權，清晨6時起營業。
台鐵資產開發處處長劉睿紘指出，交接期間針對消防與商場設備進行全面測試，發現部分設備反應較慢；基於安全考量，暫不開放部分櫃位營業，主要集中在一樓部分區域，待設備改善並確認安全無虞後再恢復營運。
劉睿紘說明，台北車站是國際旅客進出台灣的重要門戶，因此期待新光三越接手後，除了提升餐飲與購物服務，也能透過商場空間呈現台灣特色。未來將在大廳600吋LED電視牆播放「台灣之美」等內容，向旅客介紹台灣。
新光三越則表示，將以「Window to the World」作為發展願景，逐步將北車打造成「讓世界看見台灣、在台灣看見世界」的新樣貌。
「九龍搶珠」競逐北車商場！新光三越得標、微風19年經營落幕
台北車站商場此次標案共有新光三越、微風、統一、誠品、潤泰、新東陽、澎坊、京站及JR東日本等9家業者參與，得標者將享有15年經營權及8年優先續約權。最終由新光三越得標，微風則結束19年的北車商場營運。
台北車站商場原有約120個櫃位，其中110家已與新光三越簽訂短期租約，續留率約九成；另有約10家因合約到期或品牌調整退場。新光三越也規劃陸續引進10家新櫃位，目前已公布魚君、Miopane、糖村、法雅客、美麗市場、樂戀堅果、日日南洋、日本拉麵品牌魁力屋及中一排骨等9家，另有1家尚未公開。
新光三越接手北車後，面臨哪3大挑戰？
挑戰一：不能封館，如何邊營業、邊完成改裝？
依照標案規範，新光三越須在不中斷營運的前提下，採取分區、分期施工。如何安排施工比例、維持旅客與消費動線，並在2年8個月內完成改造，是首要考驗。由於改造期間不能全面封館，新光三越指出，未來可能採七成區域營業、三成施工，或五成營業、五成施工，實際比例仍在規劃中。
挑戰二：設備與系統如何順利磨合？
交接測試已發現部分設備反應較慢，並造成一樓部分櫃位暫停營業。後續如何在確保安全的前提下完成設備改善、處理POS系統等營運問題，同時降低對店家與消費者的影響，將考驗新光三越的營運能力。
挑戰三：如何把車站人流轉化為商場買氣？
台北車站擁有龐大的通勤與國際旅客人流，但「有人經過」不等於「有人消費」。新光三越如何透過招商、品牌組合與空間設計延長旅客停留時間，將決定改造能否真正帶動業績。
新光三越媒體公關部協理張家齊表示，商場品牌與空間配置將進行調整，但具體內容及相關營運數字仍在規劃，日後會再對外說明，改裝期間將維持商場營運。
商場店家也期待，百貨龍頭的招商能力能帶來人潮。咖哩專賣店「新高軒」店長王彥智表示，希望新光三越接手後能帶動業績成長，人流也能增加一至兩成。
在完整改裝規劃公開前，施工動線、設備改善、櫃位組合與人流轉換，仍是後續觀察重點。
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