光陽攜手哈雷LiveWire赴美上市!佈局電動重機,新車最快11月亮相
光陽攜手哈雷LiveWire赴美上市!佈局電動重機,新車最快11月亮相

搶進全球二輪車市場,哈雷機車旗下電動機車品牌LiveWire今(27)日在美國紐約證交所正式敲鐘掛牌,股票代號為LVWR。身為策略合作夥伴的光陽董事長柯勝峯與哈雷董事長兼執行長Jochen Zeitz共同參與敲鐘儀式,未來將用LiveWire的三電系統開發電動重機,最快11月義大利米蘭機車展亮相。

LiveWire以SPAC(特殊目的收購公司)的方式,將AEA-Bridges Impact Corp合併上市。開盤9.085美元,開盤10分鐘破10萬股,盤中最高達到11.62美元,收在8.25美元,呈現開高走低的狀況。

降低電動重機售價,合作共用平台、整車代工

光陽董事長柯勝峯會後接受台灣媒體越洋聯訪表示,電動機車著眼於國際市場,不只是都會電動機車領域,藉由這次合作契機,拓展電動擋車、電動重機領域,「透過LiveWire在美上市,也提升光陽的品牌形象。」

光陽董事長柯勝峯
光陽董事長柯勝峯表示,透過LiveWire在美上市,有助提升光陽的品牌形象。
圖/ 陳映璇攝影

LiveWire旗下有LiveWire One、S2 Del Mar兩款車種,相較於LiveWire One屬於旗艦款電動機車售價22,799 美元,S2 Del Mar價格為16,999 美元,可以看出哈雷欲降低車價的趨勢,日前也開放第二輪預訂。

哈雷明白推廣電動機車最大的挑戰在於「價格」,因此找來光陽作為策略合作夥伴,未來雙方將採取共用平台的方式,研發銷售電動機車,雙方會推出三電系統、車架、車聯網和軟體的電動車款共用平台。

瞄準美、歐、台市場,光陽電動重機將導入LiveWire的三電系統

對光陽來說,這有助加速電動重機量產時間。過去曝光的電動重機SuperNEX、RevoNEX都將採用LiveWire的三電系統,主要是LiveWire的動力系統已經過市場驗證,相較於從頭開發,可有效縮短學習曲線。未來美國、歐洲、台灣都是電動重機的銷售市場目標。

KYMCO RevoNEX_09.jpg
光陽過去亮相的電動重機RevoNEX,將採用LiveWire的三電系統,加快上市時間。
圖/ KYMCO

此外,未來光陽也將協助LiveWire代工電動機車,會以台灣生產基地為主,機種偏向美國市場以外地區銷售。柯勝峯指出,非高端的機種,雙方合作的機率非常高,「搭配LiveWire的計畫,進行代工作業。」

至於上市後,是否會擴大投資LiveWire?據了解,目前光陽集團仍維持入股LiveWire約4%股權,投資金額約1億美元。

責任編輯:錢玉紘

關鍵字: #電動機車 #光陽
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從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?
從地下室到演唱會都不卡!台灣大哥大如何解鎖全場景、有感升級的5G體驗?

5G開台邁入第五年,戰場早已從「誰有5G」轉向「誰的5G好用」。夜市、演唱會、地鐵、商圈——這些人潮洶湧、訊號最容易卡頓的地方,才是檢驗網路品質的真實考場。要打造真正有感的5G體驗,靠的不是技術名詞,關鍵在於能否把網路資源變成看得見、用得到的流暢速度。

台灣大哥大擁有最大5G黃金頻寬,以及高覆蓋率的NRCA載波聚合領先技術,為網路傳輸佈局暢行無阻的地圖,打通每一個收訊死角,再加上OpenSignal權威認證背書,不僅是技術成績站得住腳,更讓用戶日常生活使用有感提升。

全台獨家最大頻寬100MHz,讓5G跑得快又穩

要解析5G效能優劣,關鍵在於「頻寬」配置。頻寬就像道路的寬度,直接決定數據傳輸的承載容量。頻寬越寬,越能支撐大量用戶同時連線,確保下載、串流、直播等應用維持順暢體驗,避免因流量壅塞導致服務中斷。簡言之,頻寬就是撐起網路用戶體感的關鍵。

台灣大哥大目前在全球主流5G黃金頻段3.5GHz上,獨家取得全台最大100MHz頻寬資源,達到頻譜配置的頂規水準。實測結果顯示,在理想條件下,此頻寬配置可擁有高達2Gbps下載速率。

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圖/ shutterstock

同時,台灣大哥大也已在全台超過2,000處熱點完成5G黃金頻段基地台升級。因此即使遇到夜市商圈、大型演唱會、跨年活動等高密度人流聚集場景,當用戶數量暴增、頻寬需求激增時,完整的基礎建設布局仍能確保訊號不中斷、網速不卡頓。

打通收訊死角,體驗有感不只是口號

除了速度與流量,5G還有一項棘手難題——涵蓋死角與訊號穿透力。特別是在室內深處、地下室等場域,即使該處已有5G涵蓋,實際使用仍有可能無法完全避免的卡頓或不穩狀況。

原因在於5G高頻段雖速度快,但穿透力弱,容易因手機功率有限而發生不穩定的情況。對此,台灣大哥大結合700MHz低頻段的穩定性優勢,以互補式的高低頻協作架構,強化訊號深度與廣度。換言之,在戶外大場景跑得快,在室內密閉空間也能收得到。

NRCA自動切換最佳頻段,上網不怕訊號塞車

台灣大哥大的核心技術優勢,還有NRCA(New Radio Carrier Aggregation)載波聚合技術;NRCA讓行動裝置能同時使用多個頻段上網,如同多車道高速公路,讓資料流在不同頻段間靈活切換,兼顧高速率與深度覆蓋率。當某一頻段出現壅塞,系統能自動將資料流量轉至其他頻段傳輸,以提升整體承載效率與傳輸穩定性。

自2021年率先佈建高低頻NRCA,目前已有超過六成基地台支援這項技術,有效壓縮延遲、提升連線穩定度、強化訊號覆蓋與穿透。此外,合併台灣之星後,台灣大哥大更將全球主流5G黃金頻段3.5GHz的60MHz與40MHz頻寬合併,打造業界最大100MHz,為全台唯一同時整合5G高高頻與高低頻NRCA的電信業者,在5G網路體驗與穩定度領先同業,達到頻譜配置的頂規水準。

隨著短影音、直播、雲端工作等即時傳輸需求爆炸成長,用戶對「穩定滑順」的網路依賴不斷提高。台灣大哥大領先的NRCA載波聚合技術,正好回應用戶需求,無論是在捷運上滑臉書,還是在人聲鼎沸的夜市直播吃美食,都能享受多場景流暢切換的優質5G體驗。

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圖/ shutterstock

優質有感體驗,經國際權威OpenSignal認證

根據國際第三方認證機構OpenSignal於2025年6月公布的行動網路體驗報告,台灣大哥大在「可用率」、「5G影音體驗」與「整體影音體驗」三項用戶有感的指標上獲得第一名。所謂可用率,意指用戶隨時隨地都能連上網路,關鍵時刻訊號不缺席,不論身處室內或移動場景,都能穩定連線不中斷;同時,良好的影音體驗指標,則代表用戶在觀看影片、雲端會議或滑短影音時,能享有畫質流暢、連線穩定、不易中斷的完整體驗。OpenSignal向來以實測數據為依據,其認證結果可視為對 5G 體驗品質的權威背書。

今年第一季,OpenSignal也針對合併電信後的網路表現進行評比。自2023年底台灣大哥大與台灣之星完成合併後,其在涵蓋體驗的評分顯著提升,並在品質一致性指標上維持82~84%的穩定水準。相較其他合併案例,台灣大哥大是體驗提升幅度最大、整體穩定性維持最佳的合併業者,顯見其網路品質、營運韌性與整合效率。

5G技術是否能成為使用者真正信賴的基礎,關鍵在於能否在生活場景中「被感受到」。台灣大哥大以完整的頻寬資源、彈性技術架構與佈建策略,從速度到穩定、從戶外到室內,打造順暢5G體驗,可期待在這場長期5G競賽中,成為用戶最仰賴的行動網路選擇。

有關更多相關資訊,請查詢網站:https://www.taiwanmobile.com/content/event/nrca/index.html

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