Meta元宇宙「空蕩又悲傷」！Bug太多，用戶不愛、連自家員工都不用？|數位時代 BusinessNext

「空蕩又悲傷」！Meta元宇宙Bug太多，用戶不愛、連自家員工都不用？

Meta旗下的VR平台《Horizon Worlds》用戶大量流失，主要原因是bug太多，連自家員工都不願使用。

上萬個虛擬世界，僅9%有超過50人去過

Horizon Worlds開放使用者拜訪其他人，或是建立屬於自己的空間，可以玩遊戲、認識其他人以及與朋友聊天。而在去年12月，Horizon Worlds擴展到美國和加拿大的所有Meta Quest使用者後，用戶群增加了10倍，但也可能是時間點剛好落在年底購物季的關係。

過了將近一年，Meta卻開始下修目標，原先希望Horizon Worlds到今年年底能夠達到每月50萬位活躍用戶，但目前已大幅縮減為28萬。雖然該公司表示截至2月，已經創建了大約10,000個不同的世界，但《華爾街日報》報導說，這些虛擬空間中只有大約9%有超過50名用戶拜訪過，而且大多數用戶在使用該平台一個月後就不再返回。

「這個空蕩的世界令人悲傷。」Meta的內部文件這樣寫。

用戶不多，就連品質也是問題

同時，日前外媒《The Verge》報導稱，Horizon Worlds開發團隊也仍在為品質頭疼。Meta的元宇宙部門副總經理Vishal Shah在一份備忘錄中表示，該團隊將在2022年底之前進行「品質封鎖（quality lockdown）」，優先處理相關問題，暫停推出其他新功能。

「我們的創作者、用戶、遊戲測試者和我們團隊的回饋顯示，貼圖、穩定性和錯誤的總數量讓我們的社群很難體驗到Horizon Worlds的魔力，」Shah在給員工的信中寫道，但同時也質疑為什麼員工們自己也沒有那麼常使用該平台。「這個團隊中的每個人都應該以愛上Horizon Worlds為使命。」

Meta後來也推出新功能，讓用戶可以更容易回報《Horizon Worlds》程式中的錯誤，甚至也在一篇貼文中承認了最近在該平台舉行的一場比賽中「不穩定，並在比賽接近尾聲時出現了太多錯誤」，所以該比賽沒有獲得公正的評判。

但自去年以來，Meta便一直為轉型成虛擬世界的先鋒苦苦掙扎，同時也面臨來自TikTok的競爭，蘋果iPhone的隱私規範變化扼殺了Meta廣告收入。Meta在元宇宙已投資超過百億美元，但其股價在過去一年中下跌了60%以上，上個月也凍結招聘、削減了預算並重組了團隊以降低成本。但上週，Meta也宣布和微軟合作開發VR裝置在工作領域的生產力工具，雙方各有優勢，也受到各界期待。

但無論是在家裡、還是在工作，人們願意花多少時間將裝置戴在臉上，還有待觀察。但是，「從長遠來看，祖克伯虛擬世界的賭注都會載入史冊。」外媒《Fortune》這樣評論。

責任編輯：錢玉紘

對頻繁跨國移動的旅客與商務人士而言，行前配置海外上網常有多重斷點：需在不同平台下載陌生 App、反覆填寫個資；取得 eSIM QR Code 後，也常因單機無法掃碼、得借他人螢幕操作；甚至常等到班機落地，才驚覺尚未開通。

瞄準出境漫遊商機，街口支付攜手富爾特科技，將旗下漫遊服務酷遊卡整合進 App，主打「一張卡，走遍全球」：使用者無須每趟重複購買、安裝，僅依目的地與流量需求線上加值，即可沿用同一張 eSIM。

隨著出國頻率增加、短天期差旅普及，是支付平台與電信服務商的跨界整合，如何把海外連網需求從一次性消耗品，轉為可長效管理的數位旅遊工具？

打造出國上網全新體驗

「過去消費者購買 eSIM 多屬一次性使用，用完即刪；但隨出國頻次增加、短天期旅遊普及，商務人士更常因反覆安裝、刪除感到不便。我們與街口合作，提供使用者一張長效型出國 eSIM，隨時支援跨國連網需求。」

富爾特科技股份有限公司總監毛睿烽指出，使用者取得酷遊卡 eSIM 後，365 天內都能以同一張卡串接不同目的地並直接啟動；即便航班延誤或天候滯留，也能線上即時升級流量，省去重新設定的麻煩。

街口支付副總經理張廷軒則從使用者旅程切入：「以往出國前總要重新尋找方案，現在街口使用者不需額外註冊即可直接啟動。」單一 App 完成購買與開通，也深化了街口作為一站式生活服務平台的完整性。

張廷軒也舉例分享，「針對不熟悉 eSIM 的長輩需要海外網路，在街口 App 就能協助不熟悉 eSIM 的家人完成購買與設定；如果家人在海外臨時流量不足，也能從國內協助加值，省去長輩摸索 App 操作的麻煩。」

此外，實體網卡需求也不可忽視。根據 BICS 與 YouGov 全球洞察報告，67% 消費者對 eSIM 仍感陌生；毛睿烽也指出，現行手機也有近六成不支援 eSIM。對此，酷遊卡整合 7-ELEVEN 通路推出超快取服務：線上下單後，即可至超商透過 ibon 機台即時領卡，免除物流寄送的等待。

S2B2C 模式，供應商攜手通路拓商機

酷遊卡作為網路漫遊供應商（S），提供連線、技術與客服；街口支付則是通路端（B），憑藉會員基礎觸及消費者（C），擴大 App 應用場景。供應端無須自建流量入口，通路端也能取得差異化服務——毛睿烽將此稱為「S2B2C」模式。

「eSIM 是旅遊行程中的一個上網元件，如果只靠自有 App 獨立經營，使用頻次不夠高，很難存活。」毛睿烽指出，市場同類品牌眾多，消費者難以建立記憶，因使用場景侷限於出國期間，這也是他鎖定既有大型 App 作為入口的原因。除了長期合作的 Klook，電子支付也成為酷遊卡鎖定的通路入口，也呼應街口拓展海外跨境支付布局。

根據交通部觀光署統計，今年一至六月國人出境已突破千萬人次，張廷軒認為，這正是提升 App 開啟頻率與黏著度的機會。「我們其實已經合作一段時間，連動最頻繁的場景就是海外旅遊。」他透露，街口也著手規劃海外旅遊專屬頁面，讓使用者在單一 App 完成更完整的生活服務體驗。

場景延伸，街口布局跨境服務

eSIM 資安問題近期成為市場熱議話題，毛睿烽指出，相較於市場上多屬中小型規模的漫遊業者，富爾特科技也是台灣唯一由上市櫃公司出品的漫遊 SIM 卡品牌，長期經營中華電信預付卡業務，須符合嚴格法規規範；除了供應鏈本身，富爾特也引入非紅資源，提供消費者更多元的選擇。

著眼下一步，毛睿烽表示，酷遊卡將持續布局通路合作：「從產品、商業模式、技術到營運、財務支援，我們都能協助不同國家的通路夥伴，共同提供出國上網服務。」

對他而言，這次與街口的合作，是酷遊卡在台灣市場驗證商業模式的一次練兵；待模式成熟後，將逐步複製至亞洲其他國家的通路體系，並藉此將服務範圍由台灣延伸至周邊亞洲市場，持續以供應商角色，協助更多通路夥伴切入海外連網服務的市場缺口。