Meta元宇宙「空蕩又悲傷」！Bug太多，用戶不愛、連自家員工都不用？|數位時代 BusinessNext

「空蕩又悲傷」！Meta元宇宙Bug太多，用戶不愛、連自家員工都不用？

Meta旗下的VR平台《Horizon Worlds》用戶大量流失，主要原因是bug太多，連自家員工都不願使用。

上萬個虛擬世界，僅9%有超過50人去過

Horizon Worlds開放使用者拜訪其他人，或是建立屬於自己的空間，可以玩遊戲、認識其他人以及與朋友聊天。而在去年12月，Horizon Worlds擴展到美國和加拿大的所有Meta Quest使用者後，用戶群增加了10倍，但也可能是時間點剛好落在年底購物季的關係。

過了將近一年，Meta卻開始下修目標，原先希望Horizon Worlds到今年年底能夠達到每月50萬位活躍用戶，但目前已大幅縮減為28萬。雖然該公司表示截至2月，已經創建了大約10,000個不同的世界，但《華爾街日報》報導說，這些虛擬空間中只有大約9%有超過50名用戶拜訪過，而且大多數用戶在使用該平台一個月後就不再返回。

「這個空蕩的世界令人悲傷。」Meta的內部文件這樣寫。

用戶不多，就連品質也是問題

同時，日前外媒《The Verge》報導稱，Horizon Worlds開發團隊也仍在為品質頭疼。Meta的元宇宙部門副總經理Vishal Shah在一份備忘錄中表示，該團隊將在2022年底之前進行「品質封鎖（quality lockdown）」，優先處理相關問題，暫停推出其他新功能。

「我們的創作者、用戶、遊戲測試者和我們團隊的回饋顯示，貼圖、穩定性和錯誤的總數量讓我們的社群很難體驗到Horizon Worlds的魔力，」Shah在給員工的信中寫道，但同時也質疑為什麼員工們自己也沒有那麼常使用該平台。「這個團隊中的每個人都應該以愛上Horizon Worlds為使命。」

Meta後來也推出新功能，讓用戶可以更容易回報《Horizon Worlds》程式中的錯誤，甚至也在一篇貼文中承認了最近在該平台舉行的一場比賽中「不穩定，並在比賽接近尾聲時出現了太多錯誤」，所以該比賽沒有獲得公正的評判。

但自去年以來，Meta便一直為轉型成虛擬世界的先鋒苦苦掙扎，同時也面臨來自TikTok的競爭，蘋果iPhone的隱私規範變化扼殺了Meta廣告收入。Meta在元宇宙已投資超過百億美元，但其股價在過去一年中下跌了60%以上，上個月也凍結招聘、削減了預算並重組了團隊以降低成本。但上週，Meta也宣布和微軟合作開發VR裝置在工作領域的生產力工具，雙方各有優勢，也受到各界期待。

但無論是在家裡、還是在工作，人們願意花多少時間將裝置戴在臉上，還有待觀察。但是，「從長遠來看，祖克伯虛擬世界的賭注都會載入史冊。」外媒《Fortune》這樣評論。

責任編輯：錢玉紘

在生成式AI與軟體定義一切的科技浪潮下，「快速更新」成為企業顯學，卻也帶來前所未有的焦慮。當技術以「月」、甚至是「天」為單位被淘汰時，頂尖科技決策者的思維也同步更新。真正決定企業深度與產品生命週期的，並非花俏的表面功能，而是歷經時間考驗、具備彈性與擴充度的「基礎架構」。這種對成熟基礎的信仰，也完美延伸至他們的移動選擇上。

大技術時代的焦慮與解藥！科技決策者如何定義「永續演進的核心架構」？

走進科技園區的玻璃帷幕大樓，或是金融總部的會議室中，科技業高階主管或創業家們正討論著大型語言模型的部署、邊緣運算演算法的優化，以及下一代商業模式的翻轉。在此「軟體定義世界」的時代，企業面臨著極度快速的科技新陳代謝。新技術看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨被市場淘汰的風險。

國際知名諮詢機構 McKinsey在最新的全球人工智慧調查中指出：超過72%的全球企業已在至少一個業務功能中部署了生成式AI或軟體自動化。然而，Gartner的科技趨勢報告亦警告：高達85%的企業數位轉型或新技術導入未能達到預期成效，雖然背後有著諸多因素值得探討，但其中不可忽視「過度追逐單一噱頭，忽視基礎架構的穩定性與擴充彈性」此原因。

新技術與演算法看似絢麗，但若缺乏強大的系統基礎支援，往往隨時面臨「過時與崩潰」的風險。

觀察當代頂尖科技領袖與高階決策者的思維演變，會發現他們正在展現一種「成熟的理性」：比起無休止地追逐未經驗證的短期趨勢，他們更看重基礎架構是否具備極高的擴充性、穩定度與縱向深度。因為真正的技術典範，通常不是頻繁更新的應用層面，而是歷經時間考驗、可持續無縫升級的基礎平台。

這種「以成熟基礎應對快速變化」的系統思維，同樣完美體現在當前頂級座駕的選擇面向。

Porsche Cayenne並非橫空出世的新車型，而是保時捷歷經數世代進化與升級後，將造車工藝與數位系統完美融合的成熟結晶。對科技企業家而言，選擇Cayenne絕非隨波逐流，而是對「歷經市場與時間驗證」的技術信仰與價值投射。當外在環境變化越快，聰明的決策者越懂得付出對「經過驗證的基礎技術」的高度信賴。

從科技園區到海岸解構科技領袖的「多工相容性」

當代科技領袖與創業家的人生，就像是一台高負載運作的高效伺服器。晨間穿梭於內湖科技園區，處於高節奏的商業決策與跨國連線會議；週末則需要迅速切換狀態，帶著家人遠離城市喧囂，前往北海岸享受海景與戶外生活。

對應這樣快速的角色切換，他們需要的不僅是一輛功能單一載具，而是一款具備極高「多工相容性」的旗艦移動平台：

日常運作的高相容性： 商務通勤與跨國會議的空檔，Cayenne GTS Coupé舒適豪華的5人座設定與優化的直覺UX數位介面，提供高品質的靜謐空間與尊榮感受。將原本被浪費的交通時間，轉化為高效率的沉澱與充電時刻。

低延遲的樂趣釋放： 須臾間立刻切換至運動模式，車身動態反應即刻搖身一變，隱藏的跑車基因瞬間釋放。500 PS強悍輸出與跑車般的操控身手，讓駕駛者從商業大樓開往海岸公路時，無需在「家庭責任」與「獨處熱血」之間做任何取捨。

技術與設計分析 Cayenne GTS Coupé如何以「軟硬體深度整合」詮釋現代工藝？

對於當代科技人而言，絕對最為了解「軟硬體協同」的難度與迷人之處。要讓一台擁有極佳空間的五人座SUV同時兼具跑車的動態極限，背後靠的是極其精密的調校能力。Porsche Cayenne GTS Coupé正是軟硬體深度結合的典範：

動力與動態控制演算法： 搭載500 PS V8雙渦輪增壓引擎，配合PASM主動式懸載調整系統與降低10公釐的主動氣壓懸吊，以毫秒級的微處理速度即時修正阻尼軟硬與動態反應，展現物理極限與演算法調校的完美結合。

邊緣感知與智慧光學： 採用HD Matrix高解析度LED頭燈，單側擁有超過32,000像素的微型LED，透過視覺演算法進行即時分區域防眩光與路況動態照明，將前瞻科技轉化為實際的行車安全保障。

多模態開放式配置： 除了Cayenne GTS Coupé之外，Cayenne車系提供SUV與Coupé雙車型配置，以及純燃油與E-Hybrid混合動力，宛如極具彈性的開放式架構，滿足科技領袖對客製化規格的偏好。

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懂得選購頂級科技產品的決策者，重視的並非浮誇的科技噱頭，而是優異的軟硬體整合能力與歷經市場驗證後的可靠度。Porsche Cayenne身為五人座跑車SUV的先驅，成功將跑車靈魂無縫融合進日常機能中，正是這項「系統級決策哲學」的最佳體現。

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