國泰CUBE卡確定接手Costco聯名卡!沒用完的多利金怎辦?有什麼優惠?
國泰CUBE卡確定接手Costco聯名卡!沒用完的多利金怎辦?有什麼優惠?

2022.11.7更新
國泰世華發布新聞稿指出,與好市多(Costco)的聯名卡合約將於2023年8月7日屆滿。

國泰世華指出,至雙方合約期滿前,聯名卡相關權益皆不受影響,聯名卡可繼續於好市多賣場內及其他商家使用,且屆時未使用完之多利金,將為聯名卡卡友轉換為刷卡金,折抵信用卡帳單,歡迎聯名卡卡友持續使用。

而許多卡友關心後續的權益,國泰世華指出,將推出聯名卡轉換CUBE卡方案,並將於近日陸續寄發聯名卡換發CUBE卡的通知函,說明新卡優惠升級內容,邀請原聯名卡卡友一同感受CUBE卡四大權益天天切換,3%回饋無上限的魅力,與國泰世華共創極致的消費體驗。卡友於換發CUBE 卡後30天內任刷3筆一般消費,且持有國泰世華CUBE App(原網銀App),享首刷禮300點小樹點(信用卡)。

以下為原報導

全台250萬好市多(Costco)聯名卡會員注意了,好市多與國泰世華銀長達10年的聯名卡契約在明年8月到期後,新合作聯名銀行將易主為台北富邦銀,此次轉換聯名銀行將引爆台灣史上最大換卡潮,信用卡市場版圖也將大洗牌。

好市多聯名卡易主,對市場與消費者有三大影響,一、好市多共250萬張卡、每年刷近千億元,幾乎是「刷卡量保證」,這將讓位居信用卡老五的北富銀,猶如吃下大補丸,有機會與中信銀爭奪「刷卡二哥」的地位。

二、好市多聯名卡高達250萬張卡,轉換聯名卡銀行,將引爆台灣史上最大換卡潮。過去一般聯名卡易主,都僅需3個月作業時間,這次為確保這250萬張卡順利易主,北富銀將提早在今年底進駐做轉卡等前置作業。

三、國泰世華銀、北富銀兩家新舊聯名銀行,勢必加碼回饋做留客、搶客,消費者成好市多聯名卡易主的最大贏家。

好市多是在今年農曆年後,向旗下沒有量販卡等數家業者發出競標邀請,前五大發卡行中,除原聯名卡的國泰世華銀外,扣除台新銀大潤發卡、玉山家樂福卡競業外,僅剩北富銀和中信銀有能力搶標。

市場指出,這次好市多聯名卡,北富銀踢走國泰世華銀得標,有兩大關鍵因素,一、北富銀瞄準的是「含金量」極高、又以家庭成員居多的會員,可以推財富管理、賣保單、推信貸等,甚至進一步與momo合作,合作想像空間無限大,自然願意大砸逾12億元的天價權利金搶標。

若以好市多250萬張卡、每人月均刷3000元估算,一年刷卡量約近千億元,北富銀一年平均刷卡量3000億元立刻大補到4000億元。

二、國泰世華銀與好市多十年婚姻中,國泰世華銀支付刷卡回饋、高額行銷費,換來了約百萬戶的財管戶到手,與其再牽扯十年,不如轉攻低成本的cube卡(銀行卡),成本效益考量下,自然不願追價強求。

好市多在台灣造就量販店銷售傳奇,在店內只接受現金、及好市多聯名卡支付,卡友忠誠度和消費貢獻度極高。過去還曾接受美國運通卡在店內刷卡,但在2016年4月也與好市多情斷。

中信銀在2013年10月與好市多分手後,好市多就轉投入國泰世華銀懷抱,當時中信銀以發行美國運通卡、拉高回饋金留客;如今好市多店內僅能刷聯名卡一途,國泰世華銀也面臨挑戰。

【延伸閱讀】
不只衝發卡量!搶親好市多卡 為何富邦蔡家不計成本也要搶下?

消費潮動了 刷卡額多了

國泰世華銀8日大當機 補償6次跨行免手續費

本文授權轉載自:經濟日報

責任編輯:錢玉紘

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OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢
OpenAI 重磅講者親臨高雄|掌握前瞻 AI 與產業轉型關鍵趨勢

隨著 AI 工具逐漸普及,真正拉開差距的,已不只是技術或算力的強弱,是企業能否整理資料、重新設計流程,並把 AI 融合既有工作方式,持續轉化為營運價值。

Amazon Web Services(AWS)將於10月23日於高雄舉辦「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」邀請 OpenAI 與製造、金融、交通、零售及運動育樂等領域的實務代表,從技術趨勢、資料治理、流程設計與組織轉型等面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題,協助企業重新檢視自身的導入條件與下一步布局。

企業下一步,不只是再導入一套 AI 工具,而是讓 AI 進入日常營運

模型可以採購,系統可以建置,但資料是否整理到位、流程能否重新設計、組織是否清楚由誰負責,才是決定技術能否持續發揮價值的關鍵。

高雄近年推動數位轉型,同樣面對這項核心課題。亞灣周邊聚集扣件、石化、鋼鐵等傳統產業,場域複雜、既有系統眾多,正因如此,更能檢驗一套 AI 導入方法是否具備複製與擴大的條件。城市發展也從建置算力基礎,進一步走向讓技術真正進入產業與治理現場。

AWS 連續六年深耕高雄,今年以「雲騰智慧大南方 齊創 AI 好未來」為主軸,將討論重心從雲端與算力基礎,推進到應用全面升級,協助城市從「有 AI」走向「AI 有感」。

政府治理是否更即時、產業流程是否真正改變、市民與使用者能否感受到服務提升,才是「AI 有感」的具體檢驗。延續「高雄試點、全臺普及、雲端出海國際」的發展路徑,10月 23 日登場的亞馬遜港都 AI 創新日要談的不只是企業「有沒有 AI」,而是導入之後企業的真實改變。

2025 亞馬遜港都 AI 創新日現場,資料照
圖/ AWS

OpenAI 重磅講者親臨高雄,從技術前沿看見企業的關鍵課題

今年活動特別邀請 OpenAI 東南亞暨台灣合作夥伴總監 Mark Jeffrey,以「前瞻 AI 如何助力產業領袖開創新局」為題,分享在 AI 技術快速演進之下,企業應如何重新思考未來布局。

面對 AI 能力邊界持續擴張,哪些應用已具備規模化條件?哪些仍需要更完整的資料、治理與組織準備?這是正在規畫下一階段 AI 投資的企業必須先回答的關鍵課題。

上午議程將從資料、組織與金融三個面向,拆解 AI 落地前必須處理的現實問題。「數據為本,AI 啟航」先回到資料基礎:外部模型跑得再快,若企業自身的欄位定義、存取權限與資料品質尚未整理到位,技術仍難以轉化為可靠判斷。

「打造 AI-Ready 組織的關鍵布局」論壇則聚焦組織當責。AI 專案通常橫跨資訊、營運與管理部門,真正困難的不只是把系統建起來,而是由誰推動流程改造、由誰認列成果,以及當 AI 產出的判斷出現問題時,責任最後應由誰承擔。公部門、製造業與雲端服務業者如何從不同角色處理這些問題,對其他組織同樣具有參考價值。

金融創新論壇將討論 AI、虛擬資產與企業轉型。金融場域對資料安全、合規、風控與可追溯性的高度要求,也提醒企業:效率不能取代治理,AI 更不能成為責任模糊的理由。能否在高監管、高風險環境中建立清楚邊界,將直接影響 AI 應用能不能被長期採用。

2025 年活動論壇現場,資料照
圖/ AWS

從六種產業場景,看 AI 如何走進真實流程

真正具備參考價值的 AI 案例,不只要說明「做了什麼」,還要回答幾個更實際的問題:解決哪一段流程、使用哪些資料、在哪個節點交給 AI、誰負責最後判斷,又如何確認投入確實產生價值。

下午議程規劃橫跨智慧支付、製造、媒體科技、智慧交通、零售製造與運動育樂六種產業場景。每個場景面對的資料條件、即時要求與風險門檻都不相同。

產業場景 議程規劃與關鍵課題
智慧支付 藍新金流運用 AWS AI 自建智能 KYC 與交易監控;處理身份辨識、交易監控與風險判斷
製造 以語意層串接資料孤島,讓 AI Agent 正確理解分散在不同系統的資料
媒體科技 會說台語的 AI Agent:從醫院櫃台到第一線的落地實戰
零售製造 零售製造轉型;把技術接進實際營運與使用者體驗

這些差異進一步說明,AI 沒有一套可以直接複製到所有產業的標準答案。企業真正需要的,不只是更多案例,而是看見不同產業如何依資料條件、即時要求與風險門檻,把 AI 融入實際營運與使用者體驗。

現場同步打造「產業賦能走廊」,邀集超過 15 組雲端生態系夥伴設置展示攤位,聚焦智慧製造、金融科技與城市治理的真實痛點與解法。無論企業目前卡在技術、資料、治理,還是組織協作,不同問題點,都能找到對應的解方。

10 月 23 日,從智慧製造的產線優化、金融科技的風控升級,到運動產業的會員體驗創新,看 AI 如何從概念走進產業現場,成為百工百業轉型升級的實際動能。

10/23高雄展覽館盛大舉行
圖/ AWS

「2026 亞馬遜港都 AI 創新日」,掌握 AI 賦能百工百業、領航產業升級的實務趨勢
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