momo「千億營業額」關鍵一役來了!激戰雙11檔期,谷元宏曝2大策略
momo「千億營業額」關鍵一役來了!激戰雙11檔期,谷元宏曝2大策略
2022.10.25 | 新零售

年度最大電商購物節雙11即將登場,眾電商平台加緊備戰。在這年度最大檔期,也是momo富邦媒是否成達成2022年千億營業額目標的關鍵一戰。

延伸閱讀:雙11目標大縮水、A7延期、張瑜珊沒現身記者會!網家怎麼了?

回顧今年momo富邦媒的營運成績,在9月單月營收達到75億元新台幣,年增15.3%;1~9月累積合併營收則達716.3億元、年增16.4%,皆創下同期新高。

在2014年底,momo富邦媒曾喊出7年計畫,目標在2022年達到千億營收目標。今年是否有望順利達標?momo富邦媒總經理谷元宏表示,「看來算是有信心。」

活動大使婁峻碩與momo富邦媒總經理谷元宏一同揭開momo 2022《雙11超狂購物節》年度最大獎「
活動大使婁峻碩與momo富邦媒總經理谷元宏,一同為momo 2022 雙11超狂購物節揭開序幕。
圖/ momo富邦媒提供

疫情紅利消退、人潮回實體,momo憑什麼期待業績成長?

策略1:砸下破億行銷預算,藉由爽度提升買氣

「前兩季都有感受到,由於通膨壓力、景氣不好,大家對未來預期都會比較保守,」谷元宏說。

回顧2021年,在雙11檔期momo富邦媒在11月11日到11月12日活動檔期內帶動業績成長3.5倍,帶動11月份營收超過30%成長。但谷元宏認為,在2021年受到「疫情紅利」帶動電商買氣,「是一個比較高的標準。」不過,展望今年雙11,他依然期待相較平日業績、客流量能夠在活動檔期倍數成長;相較去年活動檔期則能有雙位數成長,並且創下歷史新高。

為了達到這樣的目標,今年momo富邦媒砸下破億元行銷預算,「雙11就是要給大家爽,提供最大優惠,」谷元宏說。

他補充,相較於去年雙11,今年的行銷預算增加了20%,其中包含各式折扣、抽獎、刷卡mo幣加碼。他也認為,「促銷一定與帶動業績有關,但我們每次做雙11行銷預算也並不見得都有連結到業績;希望創造好業績、也希望回饋老客戶。」

策略2:擴充倉儲、物流準備,不要卡在最後一哩路

儘管在今年對於雙11成長幅度預估相對保守,但是在物流、資訊流方面,也都有加碼準備。

在系統承載方面,谷元宏表示,儘管今年2~3季成長較緩,但流量並沒有下滑,為了雙11也有再做系統擴充。他預期,在雙11活動期間流量將成長20%,但已準備好系統乘載30%以上的流量成長。

物流方面,他認為雙11檔期勢必會遇到塞車,但momo也已陸續做好準備。相較於去年同期,momo富邦媒的倉儲空間已擴充了18%,其中包含19座主倉、32座衛星倉,物流車隊子公司富昇物流的比重也已提升至20~25%。

未來的大型物流中心布局,南區物流中心會在2023年第4季上線,在彰化縣和美鎮購地的中區物流中心,也將在2023年開工、預期2026年完成。

momo雙11除享優惠購物樂趣,美食、日用、精品好禮通通不能少!-2.jpeg
momo富邦媒為了今年雙11檔期,砸下了破億行銷預算。
圖/ momo富邦媒提供

電商龍頭怎麼看市場? momo:日用品、大家電還能賣更多!

展望未來電商景氣,谷元宏認為,疫情趨緩走向解封、人流回歸實體通路以及通貨膨漲都是未來影響電商成長幅度的關鍵要素;不過以過去一年表現來看,momo富邦媒依然是有平緩成長。

谷元宏分析,目前台灣電商占整體零售約13~14%,比起美國超過20%、韓國超過30%的占比,還有很大的成長空間,依然樂觀看待未來台灣電商市場的潛力。

他也認為,目前小家電、3C品類的電商銷售占比較高,除此之外的品類都依然是實體通路為主,「像是洗衣粉、洗髮精、或是大型家電,跟實體通路比也都還是差很多。」這也是在未來momo富邦媒要著力的方向。

責任編輯:林美欣

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科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來
科技創新守護海洋!犀牛盾以循環創新思維破解塑膠危機、賦能永續未來

全球每年約生產4億噸塑膠垃圾,只有不到10%有被回收,其中約有1100萬至1400萬噸最終流入海洋。在十分有限的回收量中,約 8 成來自相對單純、流程完整的寶特瓶回收;反觀,同樣是高頻消費品的手機配件,回收率卻不到 1%。這個現象,對長期從事材料研究的犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫來說,是他反思事業選擇的開端,也是突破的轉捩點。

「手機殼產業其實是塑膠產業的縮影!」他在2025 亞馬遜港都創新日的專題演講上直言。手機殼本質上類似一種快時尚商品,每年有超過十億個手機殼被製造,但產業並未建立材料規範,多數產品混用多種複合塑膠、填料與添加物,既難拆解、也沒有回收機制。結果是,一個重量相當於超過二十個塑膠袋的手機殼,在生命周期終點只能被視為垃圾。

王靖夫指出,連結構複雜的資訊科技產品,回收率都能達 45%,但手機殼明明是最簡單、最應該回收的產品,為什麼無法有效回收?這個命題讓他意識到,與其只做手機殼,不如正面處理塑膠問題本身,從材料設計、製程到後端回收再生,開創循環之道。

犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
犀牛盾共同創辦人暨執行長王靖夫於2025 亞馬遜港都創新日分享犀牛盾如何回應塑膠挑戰、開創循環模式。
圖/ Amazon Web Services 提供

以材料工程打造手機殼的循環力

若塑膠要進入循環體系,前提是「材料必須足夠單純」。王靖夫很快意識到,問題不在回收端,關鍵在最開始的設計端。多數手機殼由多款不同塑膠、橡膠件甚至金屬等複合材料組成,無法被經濟化拆解,也難以透過現有流程再製。為此,犀牛盾在2017年起重新整理產品線,希望借鑑寶特瓶成功循環的經驗,擬定出手機殼應有的設計框架。

新框架以「單 1 材料、0 廢棄、100% 循環設計」為核心,犀牛盾從材料工程出發,建立一套循環路徑,包括:回收再生、溯源管控、材料配方、結構設計、循環製程、減速包裝與逆物流鏈等,使產品從生產到回收的每一階段,皆與核心精神環環相扣。

王靖夫表示,努力也終於有了成果。今年,第一批以回收手機殼再製的新產品已正式投入生產,犀牛盾 CircularNext 回收再生手機殼以舊殼打碎、造粒後再製成型;且經內部測試顯示,材料還可反覆再生六次以上仍維持耐用強度,產品生命週期大大突破「一次性」。

另外,今年犀牛盾也推出的新一代的氣墊結構手機殼 AirX,同樣遵守單一材料規範,透過結構設計打造兼具韌性、耐用、便於回收的產品。由此可見,產品要做到高機能與循環利用,並不一定矛盾。

犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
犀牛盾從材料學出發,實現全線手機殼產品皆採「單 1 材料」與模組化設計,大幅提升回收循環再生效率。
圖/ 犀牛盾

海上掃地機器人將出海試營運

在實現可循環材料的技術後,王靖夫很快意識到另一項挑戰其實更在上游——若塑膠源源不斷流入環境,再強的循環體系也只是疲於追趕。因此,三年前,犀牛盾再提出一個更艱鉅的任務:「能不能做到塑膠負排放?」也就是讓公司不僅不再製造新的塑膠,還能把已散落在環境中的塑膠撿回來、重新變成可用原料。

這個想法也促成犀牛盾啟動「淨海計畫」。身為材料學博士,王靖夫將塑膠問題拆為三類:已經流落環境、難以回收的「考古塑膠(Legacy Plastic)」;仍在使用、若無管理便會成為下一批廢棄物的「現在塑膠(Modern Plastic)」;以及未來希望能在自然環境中真正分解的「未來塑膠(Future Plastic)」。若要走向負排放,就必須對三個路徑同時提出技術與管理解方。

其中最棘手的是考古塑膠,尤其是海洋垃圾。傳統淨灘方式高度仰賴人力,成本極高,且難以形成可規模化的商業模式,因此無法提供可持續的海廢來源作為製造原料。為突破這項瓶頸,犀牛盾決定自己「下海」撿垃圾,發展PoC(概念驗證)項目,打造以 AI 作為核心的淨海系統。

王靖夫形容,就像是一台「海上的掃地機器人」。結合巡海無人機進行影像辨識、太陽能驅動的母船作為能源與運算平台,再由輕量子船前往定位點進行海廢收集:目的就是提升撿拾效率,同時也累積資料,為未來的規模化建立雛形。

從海洋到河川,探索更多可能

淨海計畫的下一步,不只是把「海上的掃地機器人」做出來,王靖夫說:「目標是在全球各地複製擴張規模化、讓撿起的回收塑膠真正的再生利用。」也就是說,海上平台終究要從單點示範,走向可標準化、在不同海域與國家部署的技術模組,持續穩定地把海廢帶回經濟體。

犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
犀牛盾CircularBlue™海洋廢棄物過濾平台初號機將出海試營運,盼解決沿岸海洋廢棄物問題。
圖/ 犀牛盾

他進一步指出,「其實這套系統不限於海洋,也可以在河川上。畢竟很多海洋垃圾是從河流來的。」未來若能推進到河川與港灣,將塑膠在進海之前就攔截下來,不僅有助於減少海洋污染,回收後的材料也更乾淨、更適合再生,步步朝向終極願景——隨著時間推進,海中垃圾愈來愈少,被撿起、回收後再生的塑膠會越來越多。

「我們已經證明兩件事的可行性:一端是產品的循環設計,一端是 AI 賦能海廢清理的可能性。」王靖夫笑說,塑膠管理命題不只為自己和公司找到新的長期目標,也讓他順利度過中年危機。「選擇改變,留給下一代更好的未來。」他相信,即便是一家做手機殼的公司,也能創造超乎想像的正向改變。

AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
AWS 2025 亞馬遜港都創新日,集結產業先行者分享創新經驗。
圖/ Amazon Web Services 提供

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