蘋果（Apple）據傳即將暫停新的職位招聘，以裁減營銷成本，而此次凍結可能將維持到明年9月，以應對即將更嚴峻的科技寒冬。 唯一不受影響的只有研發部門，外界也一致認為，蘋果將還會繼續投入在虛擬實境與自動駕駛的開發項目上。
大環境衰退，蘋果也逃不掉
上個月，雖然蘋果交出了相對亮眼的第三季度財報，但該公司也表示，接下來的一季前景並不明朗，在聖誕假期也會因消費者支出疲軟，增長將會放緩。暫停招聘可能會不利於公司一些長期項目和未來產品的開發與銷售，不過此次招聘凍結，可能影響到硬體與軟體工程的部門。
蘋果在一份聲明中表示，他們仍然會繼續招聘，但鑒於現在的經濟環境，在某些領域仍需要「採取非常慎重的做法」。不具名的知情人士卻指出，蘋果確實仍在該官網宣傳新的職位，但其實實際的招聘過程恐怕會被擱置。
今年明顯的全球消費力下降以及利率支出，讓蘋果以及其他科技巨頭一樣，在招聘部分踩下了煞車，甚至縮減人員成本。今年7月，蘋果就宣布減緩了招聘速度，並且在8月時解僱了大約100名約聘人員。儘管第三季蘋果明顯好於其他科技巨頭，但仍免不了經濟潮流帶來的數位產品需求放緩。
無畏經濟逆風，蘋果繼續擁抱VR、AR、自動駕駛汽車
不過，蘋果對於第四季的報告證實，其研發部門和相關項目的支出將不會受到擠壓。研發支出在2022財年增長了20%，「主要由員工人數相關以及項目開發成本所推動」，相較之下總營運支出僅有17%。
而外界皆一致認為，儘管經濟逆風， 蘋果仍持續致力於開發虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）與自動駕駛汽車 。日前有報導指出蘋果聘用了遊戲工作室「Playdeo」的兩位聯合創辦人，顯示了蘋果繼續在VR、AR領域發展的野心。該遊戲工作室最著名的作品是AR遊戲Avo，玩家要在一個真實世界的背景當中畫線，引導一個動畫小人物走路。
去年蘋果也已表示正在開發自家品牌的VR頭戴設備，計劃最快在2022年發布，但全球晶片的持續短缺等因素可能已經導致這些計劃延遲了。
也有傳聞指稱，蘋果計畫在今年底重組被稱為「Project Titan」的Apple Car團隊，並且計畫在2025年開始量產車輛產品。這個計畫從2014年傳出啟動消息後，一路都不太順遂，包含多次負責人異動，或是發展方向調整，甚至一度傳出解散消息。但今年可能再度重組，也顯示了蘋果還未放棄屬於自己的汽車計畫。
