無色無味,滲透你的家
無色無味,滲透你的家
2002.06.01 | 科技

每當有同事要去日本旅行,詹先生就陷入興奮莫名的狀態中,因為衣櫃裡苦撐著愈洗愈薄的內衣有著落了。打從詹先生第一次去日本,走進新宿無印良品大店,看到那一整排白白灰灰的圓領衫,深深地被柔細的棉質觸感打動,穿上去之後發誓與它廝守終生,從此陷入與無印良品交纏不清的關係。
當然若是他老兄親自出馬,海關打開超重行李,裡面塞滿好幾打無印良品內衣,新出品的可樂、烏龍茶、CD唱盤、義大利麵條,讓人不禁懷疑他是職業跑單幫客。
到日本旅行的人少有人不買幾件無印良品的東西,這個年營業額1110億日幣的公司,已經成為日本最具代表性的品牌。看到東京街頭一間間7、8層樓的超大型無印良品賣場,滿滿的是令人目不暇給的商品,很難想像20年前剛創業時,只是母公司西友集團旗下一個無關痛癢的實驗性產品部門。從零嘴食品逐漸發展出生活雜貨、日常服裝,誰也沒料到短短幾年,像吹氣球一樣快速成長,不到10年成立獨立公司,接著進軍海外市場,甚至股票上市。
沒有商標logo,沒有花俏的包裝設計,卻有辦法擄獲消費者的心,而且培養出龐大的忠實支持者。這間販賣素樸生活概念的日本公司,是少數不受泡沫經濟打擊的成功例子,1990年起日經指數一路向下探底,無印良品生意反而愈做愈旺,不禁好奇什麼秘訣讓他們擁有神奇魔力,吸引客人上門消費,養成愛用習慣。

**透明色的無印良品

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世界上有各種為特定人事物著魔的fans,無印良品可能是最特殊的例子之一,如果說法拉利跑車是紅色、萬寶龍鋼筆是黑色、無印良品應該是透明色吧!就像一杯白開水,無色無味,卻比果汁汽水更能解渴。
可樂含有大量刺激成份挑逗味蕾,酸酸甜甜的果汁喝起來十分愉快,白開水清教徒的個性,怎麼說好像都不具備誘人因素。這麼單純,不搞花樣,包裝創意的魔術全派不上用場,卻產生如此巨大的吸引力,原來我們不曾放棄過簡單,只要不是單調的簡單。
走進無印良品店內,所有商品只有那張牛皮紙標籤,再沒有任何logo,不管是自行車、電咖啡爐、還是罐裝飲料,全部還原到出廠前尚未貼上品牌標誌的工業模樣,想像一下沒有雙C的香奈兒是否能勾引女人多看它一眼,那一勾圖案消失的Nike球鞋賣不賣得出去,摘掉皇冠的勞力士錶當鋪到底收不收。當我們熱切地探討台灣如何從OEM轉型品牌經營,市面關於成功品牌書籍汗牛充棟,早在20年前,日本經濟快速起飛的那個年代,賣零嘴食品的無印良品選擇不用任何商標,素淨一張臉面對消費者。

**平價有理的生活主張

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也許5年級世代還有印象,中學時曾經風靡一陣子的無印良品,琳琅滿目的零嘴乾果,下課總愛逛逛買幾包解饞。沒多久無印良品消失了,取而代之的是小豆苗之類的店。沒錯,無印良品是以食品起家,回顧他們1980年底初登場的型錄,說是雜貨店沒人會懷疑,衛生紙、醬油、魚罐頭等柴米油鹽醬醋茶的日常用品,沒有花俏的包裝,只有基本必需的品名標示。
日常用品的勝負,價格具有壓倒性的影響,無印良品一方面以低價切入市場,一方面強調他們的品質和環保概念,打出「Lower Priced For a Reason」(平價有理)的口號。對價格導向的家用品來說,通路、管銷和成本控制是經營的核心,無印良品不厭其煩地打廣告訴說理念,是前所未見的作法。
80年代初,日本經濟一片榮景,針對富裕的消費階層出現大量精緻包裝的商品,設計師品牌也趁勢崛起,名牌logo成為身分地位的標誌。無印良品的訴求擺明了唱反調,盡量低調素樸,定價普羅化。照理來說如此不起眼又便宜的東西頂多只能出現在廉價賣場,無印良品卻堂而皇之地把店面開設在青山區高級商圈,而且商品種類繁多,逐漸勾勒出無印良品風格的生活主張。
講求環保有機的綠色主義在80年代日漸高張,知名休閒服裝品牌Esprit就是將環保與時髦成功連結在一起的例子。時髦終究有賞味期限,Esprit現在早就混入流行大染缸中不再綠色,無印良品20年來卻一直沒改變過,長時間的堅持造就出堅不可摧的地位,甚至把「平價有理」變成件時髦事,時髦的生活態度,只要簡約沒被淘汰,無印良品永遠不會退出潮流。
時至今日無印良品的貨品款式超過5000種,不斷加入的新貨色和長賣商品混在一起,讓消費者感到既熟悉又新鮮,設計師在開發商品時並不把設計放在首位,反而價格才是第一考量,無印良品的態度是用合理平實的價錢製造出高品質的商品,為了達成這個艱難的目標,他們在選料、生產程序上花了大功夫降低成本。控制成本老生常談,哪個廉價品不是低成本的結果,舉個例子,一般包裝日本菇會特別撿漂亮沒有殘缺的部份包一起,這道手續必須仰賴人工,而且剩餘的便丟掉。無印良品的作法是把整個菇直接打包,省料省工,成本比其它便宜一半。

**回到最基本的狀態

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平價並不代表廉價是無印良品20年5000種產品共通的精神,拒絕任何無謂的浪費是所有設計服膺的哲學,這種節制、簡樸的態度形成無印良品白開水般的透明無味,創意旺盛的開發人員用不同的容器去盛裝這杯白開水,一包餅乾、一支鉛筆、一本簿子、一台電鍋、一架自行車到一輛汽車,渾身上下找不到商標,明眼人一看就知道是無印良品,這需要滴水穿石的堅持才能醞釀出獨特的風味。
以設計美學角度來看,無印良品的東西有時清淡到幾乎無味,單獨一件這樣的商品立刻就讓花花綠綠的周遭環境給吞沒,當數百上千種這類商品集合在一起,形成巨大的力量則是撼人的。無印良品並沒有花太多心思在設計上,像在日本受到熱烈歡迎的小家電,基本上是交給其它電器大廠代工,他們做的事就是減去不必要的裝飾,回歸到最基本的狀態,設計上的禁慾主義反而形成獨特的簡約美學。
不過,他們在產品開發上可是投注大量心力,務必讓產品線完整無缺地涵蓋日常生活各個層面。衣服、收納家具、餐具、電器、自行車和文具是主力商品,即使在日本這個同類產品選擇性如此豐富的市場,從頭到尾一杯白開水的無印良品仍然擁有廣大的愛用者。

經營know-how
絕不簡單

撇開那些歇斯底里的fans不論,無印良品很像是位不多話的好朋友,默默地提供生活上大大小小的需求,時髦新潮它不那麼在行,比新比快比炫它的動作沒那麼敏捷,大家拼命在製造流行刺激消費慾望,商品生命週期愈來愈短,實用耐用的無印良品往往可以用上好幾年不會褪流行,讓每分錢都花在值得的刀口上。誠實的作風贏得消費者的信任和感情,一有任何購物需要,下意識地連想到無印良品,不會花太多錢,不會太快過時,不會突兀難搭配,買了一堆也不大有罪惡感,沒有負擔的安全購物選擇,整個家擺滿了也不怎麼意識它的存在,少了卻感到若有所失。
如果說這一切的答案只是簡單兩字,許多做商品企劃的人可能會吐血,無印良品產品包裝也許簡單,但經營know-how絕不簡單。1980年創業時不過是西友集團旗下的一個部門,銷售點附設在西武百貨和全家便利商店(Family Mart)中,是集團測試市場的實驗產品,沒想到反應非常熱絡,產品種類愈來愈多,短短3年時間,從最初40種爆增到700多種,生活雜貨增長速度尤其快,於是集團在東京昂貴的青山區開設第一間路面店,從此奠定擴張零售點和增加產品項目兩大經營方向。
在零售通路上採兩面手法,一面追加更大的旗艦店,完整呈現無印良品的生活風格,現今最大的店面設在京都,面積超過3000平方米,比最早的青山店足足長大了30倍。一面增設小型地方店舖深入基層,像是設在百貨公司、地鐵站的微型店,以及網路商店。由於無印良品成長速度實在太快,1989年從母公司西友集團獨立,1998年正式掛牌第二類股上市。

**少數有國際視野的公司

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日本家用品牌絕大多數只做本地生意,無印良品是少數擁有國際視野的公司,1987年參加巴黎拉法葉百貨的日本展覽,向歐洲市場投石問路,1991年一口氣進軍英國和香港(巴黎店直到1998年才開幕)。無印良品的簡約美學在歐洲大獲好評,被傳媒捧為時髦貨色,英航頭等艙的過夜包甚至附有該品牌出品的透明針線包、白色牙膏牙刷組,得到飛行貴客的好評。進軍美國市場的腳步明顯比歐洲慢許多,打頭陣的是網路商店,因應美國已經成熟的虛擬購物習慣,以及幅員遼闊不易掌控的市場生態。
沒有誘人的包裝,光是靠低價也難以維持市場的熱度,無印良品20年來人氣不墜,精采的商品居功厥偉。食品、衣服、家具雜貨和自行車的成長在90年代後趨緩,為了讓生活提案更加完整,無印良品一次推出8款家電,方便裝潢新屋的人一次購足。
無印良品當然不可能自己設廠生產電器,善加利用各領域資源拓展產品線使得他們的勢力範圍再度擴大。更重要的是證明這個白開水模式可以套用在各種產品上,包括那台由March變身而成的Muji Car,還有新近推出的ISP,Muji.net,生活中無時無刻都有Muji的身影,一個無印良品打造的生活圈悄悄地形成(無印良品已經推出整套家居裝潢的服務)。
同事從日本回來說詹先生要的款式缺貨,只買了幾件,讓他大失所望,望著桌上那本全白大開數的香港雜誌《號外》直嘆氣,嚷嚷著要安排休假飛一趟東京。那本雜誌是慶祝無印良品在去年進駐香港銅鑼灣利舞台廣場的專號,幾十頁全在訴說Muji fans對無印良品忠貞的感情。
這麼一個平價品牌,能夠吸引一票死忠fans,甚至不用花廣告費讓媒體死心塌地大篇幅報導,值得台灣正處產業轉型建立品牌的企業參考。特別是無印良品沒有任何花俏炫麗的包裝,品牌魅力完全出自單一純粹的主題,不禁讓我想到日前訪問Gucci總裁時,他說成功的品牌用一句話便可形容。
無印良品20年來幾乎沒半句廢話,從最細微處照顧日常生活的總總,極其簡單地讓人打從心底感到舒服自在。走進無印良品任何一間店,滿滿的人潮露出幸福的微笑,我可以想像詹先生坐在東京回台北的飛機上,必然掛著同樣的笑容,當極簡派設計師淡出主流圈子,唯有無印良品參透了Less is more的禪機,在泡沫經濟幻滅的日本,締造出一年1110億日幣的閃亮業績。

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Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?

若將生成式人工智慧(GenAI)技術視為改變人與資訊互動的重要分水嶺,Physical AI(實體AI)則讓 AI 真正理解並介入真實世界:從機器人、自駕車到智慧製造,AI 正從「理解內容」走向「理解物理世界」,其中,自駕車被公認是 Physical AI 最具代表性的落地場域,也是目前最能驗證 AI 感知、推理與決策能力的應用,因為,不僅要控制車輛,還必須即時與人流、車流、道路設施及各類載具互動,需要極高的 AI 感知、推理與執行能力。

對深耕智慧移動多年的勤崴國際而言,Physical AI不只是 AI 技術演進,而是自駕車產業邁向下一個世代的重要轉折:從依賴規則控制(Rule-based)的自駕系統,逐步升級為具備感知、推理、學習與持續優化能力的智慧移動平台,讓全球自駕車產業競爭從單一技術比拚,走向資料、場域、生態系與 AI 能力的全面競賽。

Physical AI讓自駕車從「照規則開車」走向「理解世界」

過去,自駕車依靠高精地圖、光達(LiDAR)、攝影機等感測器,以及大量預先設定好的規則進行判斷,這種作法能處理相對固定的情境,但一旦遇到複雜且快速變化的交通環境,例如大量機車穿梭、行人突然穿越、不同國家的交通規則,系統很容易受到限制。

勤崴國際認為,Physical AI 的出現正改寫自駕車的發展模式:透過更強大的 GPU 算力,結合世界模型(World Model)、數位孿生(Digital Twin)與模擬器(Simulator),AI 能先在虛擬世界完成大量交通情境模擬,再將學習成果快速部署到真實道路,不僅大幅縮短訓練與驗證時間,也讓自駕系統持續學習與進化。

#2 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際以廠區自駕接駁車與自駕載貨車服務,協助製造業者實現智慧工廠願景。
圖/ 勤崴國際

「在 Physical AI 賦能下,自駕車將從依照規則開車轉變成能理解環境、預測意圖,再做出最佳決策。」勤崴國際副總經理林映帆表示,例如當系統看到路邊有人揮手,不只是辨識動作,而是能推論對方有搭車需求;當機車快速切入車道,也能提前預測可能路徑,而非等事件發生後才反應。

這也意味著,自駕車的競爭已從「規則設計」走向「AI學習能力」的競爭:自駕車不僅是智慧移動的新載具,更是觀察 Physical AI 是否真正成熟的重要指標;換言之,Physical AI比拚的不是演算法,而是誰能持續累積真實場域、建立與完善資料庫,讓 AI 在每一次行駛中不斷學習、持續進化,形成下一波智慧移動競爭的關鍵。

七年累積三十個場域,勤崴國際打造台灣智慧移動新能量

相較於 Waymo、Tesla 的優勢來自數百萬輛車持續累積道路資料,勤崴國際的策略是透過不同場域的長期營運,建立屬於台灣的智慧移動資料庫。

自2019年投入自駕車商業化應用以來,勤崴國際不僅持續深耕高精地圖、自駕系統、車聯網及自駕運輸技術、於全台完成超過30個自駕場域部署,累積自駕行駛里程突破38萬公里、服務超過80萬人次,更逐步建立台灣少數具規模的智慧移動資料庫;為進一步加速自駕車產業價值鏈發展,勤崴國際也攜手車廠、路側設備,感測器、AI 平台、車聯網、客運與場域業者打造完整的自動駕駛生態系。

以台積電南科園區的自駕巴士服務為例,由於路線涵蓋園區內外道路,自駕車不僅要與物流車、叉車及一般車流共存,離開園區後更須面對台灣特有的高密度機車交通環境,對 AI 的感知與決策能力形成高度挑戰;截至今日,該服務已累積超過92,435人次搭乘、自駕行駛里程超過83,542公里,接駁率高達96.7%;此外,勤崴國際也於廠區內導入自駕接駁車與自駕載貨車,累積服務超過216,794人次,驗證自駕技術在智慧工廠場域的落地能力。

除了工業場域,勤崴也將自駕技術延伸至觀光應用,例如今(2026)年6月在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務;林映帆指出,相較於工業場域重視效率,觀光應用更重視人車互動與乘車體驗,遊客只需一鍵即可啟動自駕接駁,系統除了安全辨識行人與周遭環境,也能透過語音互動提升搭乘安心感,證明自駕車不僅適用於產業應用,更可成為偏鄉觀光與高齡化社會的新一代公共運輸解決方案。

#3 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際在南投埔里福興溫泉區推出「啡嚐咖心」觀光自駕車服務。
圖/ 勤崴國際

接下來,勤崴國際將憑藉著在南部科學園區、南投與新北市的落地運行經驗,攜手產業夥伴、針對未來對自駕公車有需求的城市,協助客運業者解決公車缺工等議題。

林映帆說:「我們的目標是提供自駕全方位解決方案。」在累積物流、廠區接駁、觀光、無塵室搬運等多元場域經驗後,勤崴逐步發展出「一個平台、多種載具、多種場域」策略:將共通技術平台模組化,再依不同客戶需求進行客製化調整,讓每新增一個場域,都成為下一個場域快速且安全部署的重要養分。

#0 Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
勤崴國際副總經理林映帆表示,將以「一個平台、多種載具、多種場域」策略,攜手自駕車產業鏈夥伴,協助AI自駕車等智慧移動落地應用,以及打造「國家隊」前進海外市場。
圖/ 數位時代

隨著Physical AI的成熟與落地,未來智慧移動的競爭,不再只是比誰擁有更大的模型,而是比誰能持續累積場域、建立完整資料庫,以及串聯完整生態系;在這個關鍵時刻,勤崴國際除因應不同場域客戶需求提供自駕車解方,也希望攜手更多產業夥伴,共同打造具有國際競爭力的智慧移動國家隊,讓台灣在全球自駕與 Physical AI 的新賽局中,占有一席關鍵位置。

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