「比起其他市場，台灣多數消費者更喜歡自己去取貨。」說話的，不是國內任何一間超商業者，而是店到店數量已突破2,500間的蝦皮母公司、冬海集團（Sea Limited）執行長李小冬。
在11月11日的法說會上，冬海集團睽違好幾個季度，首次提到台灣市場的近況，除了強調店到店在台數量，也透露店到店已占平台出貨量七成以上，且每單成本降低了三成。
更重要的是，李小冬指出台灣蝦皮的GMV（網站交易額）已經連續好幾季呈雙位數增長，這同樣是蝦皮官方好幾年不曾鬆口的數字。
選擇此時強調台灣營運狀況，蝦皮欲與目前境內市場的列強喊話意味濃厚。當然除了線上的電商對手外，實體通路霸主統一超商也備感威脅。
小七微型倉正式亮相！鎖定取貨量大、倉儲面積小的商圈門市
相隔兩天，統一超商13日大張旗鼓為位於中央大學內的新門市店型——無人店型X-STORE第九代舉辦發表會。其中最大亮點莫過於，兩個月前就預告的全台首座自動化門市取貨微型倉（下稱微型倉），正式在眾人面前亮相。
統一超商與工業技術研究院合作，採用最新的「微型倉智慧調度技術」，效仿自動停車塔的概念，當店員將包裹放進微型倉時，機台內建感應器會掃描包裹後將其自動存入合適尺寸的儲格空間，且內部儲存格會依據放入的包裹大小、件數動態調整，規劃出最適配置。
也就是說，微型倉能透過AI運算、靈活調整每個儲存格的大小，不會有空間浪費問題。
以該間微型倉2坪大小為例，約能存放200~230件包裹。這樣的儲存效率，比起目前市面上儲存格數量與大小皆固定的智取櫃，還高出一倍以上。
值得注意的是，微型倉同樣支援現金付款以及零元包裹（已付款包裹）認證取貨。使其自助取貨的服務與功能，幾乎與蝦皮智取店如出一轍。
該微型倉好處是能節省平面空間的利用，特別適合進軍包裹取貨量大，但寸土寸金、店面空間小的商圈。
不過外界好奇，微型倉採用的技術看來造價不菲，真能大規模複製嗎？對此，統一超商雖無正面回應每台所需的造價成本，但指出：「成本跟規模有關，若規模放大、每台成本自然會下降。」
據了解，首台微型倉將在11月底正式於中央大學該門市投入營運，而後續導入到其他門市的進程，統一超商指出要看首台的營運狀況而定。
X-STORE第九代店解放貨架限制，「拿了就走」終於導入標準店型
回到X-STORE第九代店本身。統一超商自2018年開始，每年都有新一代X-STORE無人店問世，民眾可以在每一代X-STORE看到統一超商欲在場域內嘗試、實驗的新技術，而在X-STORE第七代到第九代店型上，統一超商皆專注在同一主題：如何實際落地、複製「拿了就走」的無人結帳科技。
拿了就走（Grab and go）無人結帳科技，指的是消費者從用會員App刷條碼進店的那刻起，店內的追蹤鏡頭會持續追蹤消費者移動軌跡，包含停留在哪些貨架前、拿了哪些商品。最後出店時，系統會計算消費者手上拿取的商品、價錢，並透過線上自動結帳，消費者連自助結帳的力氣都省了，消費過程像進自家廚房拿食物般輕鬆。
但前幾代店由於技術限制，能應用該結帳技術的面積、品項數，一直無法齊全。第七代店位於工研院辦公大樓內，僅10坪大小、400多項商品，第8代店則約20坪左右，約1,700項商品，如今到第九代店，統一超商才真正將拿了就走科技，落地在25坪、6,000項商品的標準店型中。
第九代店之所以能鋪進標準店型的品項數，是因為終於擺脫特規貨架，而能用一般標準貨架。由於前幾代的「拿了就走」科技，某程度上得倚賴特規貨架上的重量感測器，如此才能藉由貨架減少的重量判斷消費者拿了什麼。
但第九代店，完全解放這項限制，全數僅依賴安裝在天花板上的上百隻光學雷達以及攝像頭。背後原理是靠著統一超商與工研院合作訓練的最新AI模型，從消費者走進門市的軌跡、貨架前的肢體動作以及商品圖樣辨識等三大分析要素，更準確推測消費者拿了什麼。
「但不諱言，採用影像辨識最怕的還是人潮過多時，鏡頭受到遮擋而失準。」工研院技術人員指出，第九代店雖無限制單次進店人數，但如有數位消費者同時在同一貨架拿商品，可能還是會有誤判問題，需要靠消費者自助結帳補刷，而這也解釋為何該店選在中央大學宿舍樓下的7-ELEVEN門市，而非洪枯流量差異大的學生餐廳旁的門市。
拿了就走結帳科技能否像自助結帳機台、咖啡智販機等孕育自X-STORE的技術，普及到其他門市還需時間驗證，但至少第九代店成功降低導入成本，由於擺脫特規貨架限制，成本與部署門檻都比以往還低，有利於規模複製。
